09 Ian. 2012
Vatmanul tramvaiului implicat în accidentul cu Mircea Lucescu a respectat normele de circulație preventivă și a făcut tot posibilul pentru evitarea incidentului, utilizând toate sistemele de frânare cu care este dotat tramvaiul, susțin, luni, reprezentanții RATB.
"Acesta a utilizat toate sistemele de frânare cu care este dotat tramvaiul, frâna electrodinamică de serviciu, frâna electrohidraulică de oprire și staționare și frâna electromagnetică cu patină, pentru situații deosebite, însă spațiul redus dintre tramvai și autoturism nu a permis oprirea tramvaiului și evitarea totală a evenimentului de circulație", se arată într-un comunicat de presă al Regiei Autonome de Transport București (RATB) remis, luni, agenției MEDIAFAX.
RATB a precizat că vatmanul are o vechime de 19 ani în cadrul regiei și în toată această perioadă nu a fost implicat în accidente rutiere din culpă proprie, fiind un bun profesionist.
"Am făcut tot posibilul pentru evitarea accidentului. Am avut o reacție cât se poate de rapidă și am acționat toate sistemele de frânare de care dispune tramvaiul. Dacă era un conducător mai puțin experimentat în locul meu, nu reacționa atât de prompt", a spus vatmanul, citat în comunicat.
Reprezentanții regiei au mai precizat că întregul personal de bord RATB este supus controalelor medicale periodice la cabinetele de medicina m