Dezvăluită în premieră mondială la IAA Frankfurt, toamna trecută, noua autoutilitară Volkswagen se poziționează între furgonul de oraș și Transporter-ul situat în segmentul B.
Ajuns și pe piața românească, cum de altfel a pătruns în întreaga lume civilizată, VW Caddy Maxi este disponibil în trei versiuni: furgon (sarcina utilă de 800 de kilograme și un volum de încărcare de 4.200 litri ce amintesc de legendarul model Bulli, strămoșul Transporter-ului), Kombi, cu o ușă culisantă pentru spațiul pasagerilor și cinci scaune din dotarea standard ce pot fi completate opțional cu încă două locuri, și Life, care îmbină calitățile unui autovehicul pentru transport de mici dimensiuni cu versatilitatea unui monovolum.
Există o motorizare pe benzină și două pe motorină. Primul propulsor are o putere de 75kW/102CP, în timp ce motoarele TDI prezintă consum redus și putere mărită.
Pe lângă consacratul 1,9 l TDI (77kW/105CP), disponibil opțional cu o cutie automată de viteze DSG, a apărut cel de 2,0 litri TDI (103kW/140CP).
Noul Caddy Maxi are un volum de încărcare de până la 4,2 mc și o sarcină utilă de 800 kg
Care e cel mai bun fundaș dreapta al lui Dinamo din ultimii 25 de ani?
Vezi rezultate
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER