Lovitură pentru România! Dacia mută producția Spring din China, dar a ales altă țară din Europa

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Constructorul Dacia a luat o decizie majoră pentru viitorul său comercial, hotărând să mute producția popularului model electric Spring din China direct în Europa, la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia. Din păcate, relocarea se face pe bătrânul continent, dar nu în România.

Dar hotărârea grupului francez reprezintă o mutare tactică de proporții, menită să reactiveze vânzările pe piața din Hexagon și să asigure supraviețuirea economică a modelului în fața noilor reglementări comunitare.

Resetare totală pentru Spring

Prin această mutare a liniilor de asamblare, Dacia urmărește să redobândească accesul la subvențiile guvernamentale europene și să evite tarifele vamale punitive impuse de Uniunea Europeană mașinilor electrice fabricate în China.

Vezi galeria foto
4 poze

Dacia a vândut aproximativ 210.000 de unități Spring de la lansarea sa oficială în 2021, însă modelul s-a prăbușit recent în topul înmatriculărilor din Franța (locul 55), fiind exclus din programele de ajutor social din cauza asamblării sale în fabricile chineze.

Noul Spring european nu va fi doar mutat logistic, ci va trece și printr-o transformare tehnică radicală. Acesta va fi construit pe aceeași platformă tehnologică cu viitorul Renault Twingo electric și un model similar din gama Nissan.

ADVERTORIAL. Top cazinouri online – Cei mai buni operatori din România

16:35

Transferurile lui Lixandru de la FCSB și Boateng de la Dinamo, făcute praf de arabi: „Rezultatul lor? DEZASTRU!”

16:35

Pentru a-și lărgi atractivitatea în rândul publicului de pe continent, mașina va fi cu 18 centimetri mai lungă decât generația actuală și va beneficia de un design vizibil mai robust.

Vicepreședintele Dacia pentru vânzări, Frank Marotte, a explicat raționamentul din spatele proiectului.

„Ceea ce am observat din aprilie este că mixul de vehicule electrice crește semnificativ în toate segmentele”, a declarat pentru Reuters Frank Marotte, vicepreședintele Dacia pentru vânzări și operațiuni. „Există în mod clar o cerere mult mai mare, dar suntem limitați pentru că avem un singur model electric”, a declarat el, potrivit cincodias.elpais.com.

Prețuri competitive în plină criză a combustibililor

În acest context dinamic, brandul de la Mioveni și-a propus să scoată la rampa patru noi modele complet electrice până în anul 2030, primul dintre ele urmând să debuteze pe piață în această primăvară, cu un preț de pornire extrem de competitiv, de 17.900 de euro.

Fidelă filozofiei sale tradiționale bazate pe simplitate, controlul riguros al costurilor și pragmatism, Dacia va simplifica la maximum procesul de achiziție pentru fanii săi. Noul model de oraș va fi comercializat în doar două niveluri de echipare și patru culori de caroserie, scurtând timpii de producție. Primele livrări oficiale către clienții europeni sunt programate de uzină pentru începutul anului 2027, securizând o poziție puternică în fața asaltului mărcilor asiatice.