VIDEO Spaniolii au testat noua Dacia Spring 2026 și au dat verdictul: „E ca vinul bun!”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Spaniolii de la publicația de specialitate El Periodico de la Energia au testat în detaliu noua Dacia Spring 2026, după care au redactat un material și au dat verdictul.

Autoturismul are un preț de pornire de aproximativ 18.000 de euro și promite să fie cel mai avantajos din gama electricelor disponibile pe piața europeană.

Noua Dacia Spring 2026 i-a convins pe spanioli! „Și-a dublat performanța” și aproape că a rămas fără defecte

Noua Dacia Spring face furori în Europa, după ce s-au înregistrat câteva modificări importante în structura ei. Mai întâi de toate, producția a fost mutată din Asia pe „Bătrânul continent”, astfel că s-a renunțat la piesele chinezești sau, în orice caz, la cele mai multe dintre ele. Prețul de pornire pentru noua Dacia Spring va fi de aproximativ 18.000 de euro.

Pe de altă parte, noua generație a autoturismului 100% electric produs de Dacia vine cu modificări importante și sub capotă.

Spaniolii de la publicația de specialitate El Periodico de la Energia au pus mâna pe cea mai tentată versiune, Dacia Spring 2026 Extrem Electric 100, și au scos-o în afara orașului pentru a vedea ce poate.

Vezi galeria foto
4 poze

Așa cum spune și numele modelului testat, vorbim despre un autoturism ce dezvoltă 100 Cai Putere (CP). Saltul este remarcabil față de generația anterioară, care a fost produsă în două modele, de 45 și 65 CP. În schimb, noua Dacia Spring vine cu motoare de 70 și 100 CP.

„Își dublează performanța! Una dintre cele mai semnificative modificări ale modelului este aceea că gama de motoare abandonează cifrele modeste de putere și oferă acum 70CP și 100CP, acesta din urmă fiind cel testat de noi.

Sabalenka a făcut furori la US Open cu colierul ei gigant de 83 de carate

13:42

Daniel Bîrligea, mesaj de suflet pentru fanii FCSB după transferul la Frosinone! A spus clar ce simte

13:13

Această creștere este deosebit de importantă în versiunea de 100 CP, deoarece corectează una dintre principalele limitări ale lui Spring: dificultatea de a se manevra natural în afara mediului urban.

Acum, Spring de 100 CP accelerează de la 80 la 120 km/h în 6,9 secunde, comparativ cu cele 14 secunde necesare versiuni precedente de 65 CP, în timp ce timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h este de 9,6 secunde”, informează jurnalistul Karam El Shenawy de la El Periodico de la Energia.

Detalii despre autonomie

Interesant este că puterea motoarelor a fost mărită semnificativ, în timp ce capacitatea bateriilor a fost micșorată ușor:

„A doua schimbare majoră se află sub podea. Dacia înlocuiește bateria NMC anterioară de 26,8 kWh cu o nouă baterie LFP de 24,3 kWh, prima de acest fel utilizată în cadrul Grupului Renault”, notează sursa citată.

Totuși, bateria vine într-o formulă optimizată și promite să ofere aceeași autonomie ca pe precedenta generație a Daciei Spring:

„În ciuda capacității reduse a bateriei, autonomia rămâne la 225 de kilometri în condus mixt (cu jante de 15 inch, desigur). Acest lucru se datorează greutății reduse a mașinii, care rămâne la aproximativ o tonă, și îmbunătățirilor aduse aerodinamicii și eficienței. De fapt, Dacia anunță acum un consum omologat de doar 12,4 kWh/100 km , o reducere de 9% față de predecesorul său, stabilindu-se la puțin peste 13,6 kWh/100 km în condusul de zi cu zi. Viteza opțională de încărcare rapidă a crescut și ea de la 30 la 40 kW”, scrie jurnalistul.

La capitolul experiență de condus și estetică, spaniolii se declară mulțumiți, per total, având în vedere că vorbim despre o mașină de buget, poate cea mai accesibilă din sectorul electricelor.

Iar întregul pachet a fost descris de iberici ca un vin bun, îmbunătățit odată cu trecerea anilor:

„Dacia Spring, o mașină pe care am mai testat-o anterior, dovedește că, la fel ca un vin bun, se îmbunătățește odată cu trecerea timpului”, au concluzionat spaniolii de la El Periodico de la Energia.