„O păstrez până la final”. De ce nu-și schimbă un pensionar mașina Dacia Logan break cu 315.000 kilometri la bord

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Francezii au descoperit un pensionar care nu ar renunța pentru nimic în lume la Dacia Logan break care are deja 315.000 kilometri la bord.

Loganul face senzație peste hotare, iar un pensionar francez a dezvăluit că nu va mai renunța la mașina sa până la moarte. Joel are o mașină cu 315.000 kilometri la bord, iar bărbatul a ales această mașină ținând cont de bugetul pe care îl avea la dispoziție, dar și de resticțiile din zonele cu emisii reduse.

Pensionarul de 62 de ani nu renunță la Dacia pe care alții ar fi dus-o de mult timp la fiare vechi

Un fost șofer de autobuz și tramvai, stabilit în Cregy-les-Meaux, Franța, străbate suburbiile estice ale Parisului de mai bine de 15 ani cu aceeași mașină. Joel e extrem de mulțumit de Dacia Logan break cu care își face treaba fără să aibă costuri uriașe de întreținere.

Chiar dacă e o mașină veche de mai bine de 15 de ani, nu l-a interesat să o vândă sau să o dea la fier vechi. Își asumă decizia de a continua să o folosească chiar dacă va risca să plătească taxe uriașe din cauza nivelului de poluare.

„Dacia mea are peste 315.000 km. Și ce dacă? O voi păstra până la capăt!”, a declarat Joel pentru Le Parisien.

Mașina își trăiește a doua tinerețe, iar Joel a peticit-o cât a putut de mult. Se remarcă uzura de peste ani, dar și faptul că la interior s-au deteriorat majoritatea accesoriilor. Timp de mai bine de 15 ani, a străbătut străzile Parisului și simboliează mașinile pe care proprietarii continuă să le folosească din greu, fără să țină cont de uzura excesivă.

La 5 ani lucra în mină ca să aibă bani de mâncare, la 19 ani a fost chemat de FC Barcelona la prima echipă a lui Flick!

19:05

Cum au numit-o francezii pe FCSB după ce l-a transferat pe Dylan Batubinsika și l-a pus direct pe lista UEFA

18:53

Și francezii au proprietari de mașini care nu mai renunță atât de ușor la bunurile lor. Durata medie a crescut de la cinci la șapte ani. Vârsta medie a parcului auto la francezi a crescut foarte mult, fiind tot mai multe mașini vechi de peste 10 ani aflate încă în circulație.

Prețul crescut au autovehiculelor noi a influențat foarte mult piața, astfel că francezii sunt mai rezervați în ceea ce privește schimbarea mașinii. Modelele producătorului Dacia, deținut de Renault, sunt fiabile și cu costuri reduse de întreținere, astfel că vânzările în Franța sunt peste așteptări an de an.

Pentru Joel, dar și alți pasionați de Dacii vechi va fi o problemă să mai circule pe multe rute parizene. Din cauza zonelor cu emisii reduse, accesul a început să fie restricționat. Noile restricții vor afecta aproape 1 milion de mașini în următorii ani.