Dacia Logan este „vedeta” tradiționalei curse de 24 de ore de la Nurburgring, care se desfășoară în acest week-end în Germania.
Mașina românească fabricată la Mioveni va concura la categoriile inferioare din GT3, alături de giganții Porsche, Mercedes, BMW.
Printre bolizii de top din GT3, o mașină atrage atenția în fiecare an la cursa de 24 de ore de la Nurburgring. Dacia Logan, automobilul românesc produs la Mioveni, a devenit de-a lungul anilor, unul dintre simbolurile excentrice ale cursei din Germania, potrivit fr.motor1.com.
Înscrisă în competiție de către modesta echipă germană Ollis Garage Racing, Dacia Logan concurează în categoriile inferioare ale cursei clasice, unde va avea alături bolizi Porsche, AMG-Mercedes sau BMW cu peste 500 de cai putere sub capotă. Dar scopul mașinii românești nu este victoria, ci să treacă linia de sosire într-una dintre cele mai solicitante curse din lume.
Dacia Logan a fost reconfigurată de echipa germană, primind un motor turbo de 2,0 litri de la modelul Megane RS, care îi permite să dezvolte 280 de cai putere, față de 200 anterior.
Suspensia față și sistemul de frânare au fost, de asemenea, recalibrate, la fel ca și cutia de viteze manuală cu șase trepte, „adoptată” de la un Renault Clio RS, pentru a optimiza și mai mult performanța generală.
Acest kit permite mașinii românești să atingă o viteză maximă de 215 km/h. Departe însă de mașinile GT3 de mare putere, capabile să atingă 280 km/h pe circuitul care măsoară 22 km lungime.
Condusă în acest weekend de echipajul format din Oliver Kriese, Christian Geilfus, Robert Neumann și Alexander Becker, Dacia Logan va fi, fără îndoială, din nou printre favoritele fanilor de la Nurburgring.
/https%3A%2F%2Fwww.prosport.ro%2F%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fprofimedia-1099649317.jpg)
Foto: Profimedia
17.05.2026
Ciocnirea între giganții tehnologici și mașinile ieftine a fost, este și sigur va mai fi un factor major de interes printre iubitorii acestor întreceri auro. Pe rețelele de socializare și în paddock, Dacia Logan este mai mereu denumită „mașina poporului”.
Ediția din acest an prezintă un interes deosebit, datorită participării anunțate a lui Max Verstappen. Cvadruplul campion mondial de Formula 1 va participa în premieră la cursa de 24 de ore de la Nurburgring, la volanul unui Mercedes-AMG GT3, înscris de Verstappen Racing.
În acest context, Dacia Logan apare exact opusul mașinii conduse de campionul olandez. Pe de o parte, un bolid de ultimă generație, încredințat unui pilot profesionist de top, pe de altă parte, o mașină derivată dintr-un model produs în serie, pregătită cu resurse limitate.
Totuși, această diversitate este fix ce deliciul cursa de 24 de ore din Germani, unde peste 130 de mașini din categorii extrem de diferite se întrec simultan pe pista.