CEO-ul Lamborghini este bucuros, după ce Ferrari s-a izbit de critici dure în privința primului său model complet electric, Luce.
Stephan Winkelmann (61 de ani) s-a arătat convins că decizia producătorului auto de a renunța la planurile legate de vehiculele electrice este cea corectă, în contextul în care italienii preferă să se concentreze asupra vehiculelor hibride plug-in.
După reacțiile negative despre Ferrari Luce, germanul Stephan Winkelmann, director general al Lamborghini, a declarat că anularea planurilor companiei sale privind mașinile de lux electrice a reprezentat alegerea potrivită.
Producătorul auto a renunțat la modelul complet electric Lanzador, dar și la o versiune a SUV-ului Urus.
Practic, cei de la Lamborghini vor să se concentreze pe vehicule electrice hibride plug-in, iar Winkelmann consideră că aceasta e „calea corectă”. Totuși, neamțul a mai punctat un aspect important, potrivit CNBC: „Fiecare marcă, fiecare companie trebuie să decidă singură”.
„Decizia noastră a fost una foarte importantă. Nu vorbim despre concurenții noștri, dar fiecare are propria strategie”, a apreciat CEO-ul Lamborghini.
Ferrari a dezvăluit vehiculul electric Ferrari Luce la Roma, în luna mai. Winkelmann nu a vrut să comenteze situația în care se află rivalii, dar a spus că „inovația este primordială” pentru atingerea succesului.
„Analizând piața, am observat că nivelul de acceptare (n.r. – a vehiculelor electrice) pentru tipul nostru de clienți nu este în creștere. Prin urmare, am decis să renunțăm la o mașină complet electrică”, a continuat germanul.
După dezvăluirea modelului Luce, moment consemnat luni, acțiunile Ferrari au scăzut cu aproximativ 8% la Milano, marți, și cu 5,3% la New York, conform sursei citate anterior.
/https%3A%2F%2Fwww.prosport.ro%2F%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fpapa-leon-ferrari-luce-1400x889.jpg)
Papa Leon al XIV-lea și primul model complet electric al Ferrari. Sursa Foto: PROFIMEDIA, 28.05.2026
Specialiștii au abordat subiectul nereușitei celor de la Ferrari. În viziunea lor, reacțiile negative au apărut în peisaj în baza părții de design.
„În cele din urmă, mulți fani sunt dezamăgiți de faptul că Ferrari adoptă conceptul de mașină electrică, crezând că diluează brandul de super-mașini, modelat în jurul unui design clasic și al puterii brute a motorului cu ardere internă”, a declarat Michael Field, reprezentantul Morningstar.
Modelul Luce nu respectă estetica mașinilor Ferrari. Vehiculul prezintă un design minimalist în interior.
Chiar și Luca Cordero di Montezemolo, fostul director executiv de la Ferrari, a lansat critici: „Sper să dea jos sigla de pe mașina aceea”.
Ferrari Luce este o mașină cu peste 1.000 CP, patru motoare, autonomie de peste 500 km și un preț de aproximativ 550.000 de euro.