19 Mart. 2014
Circuitul Losail din Qatar va găzdui debutul sezonului 2014 în MotoGP, competiție care se anunță mai imprevizibilă ca oricând din cauza schimbărilor operate de Dorna, compania care deține drepturile comerciale ale competiției. Pentru a elimina diferențele între piloții cu motociclete de uzină și cei de la fosta clasă CRT, Dorna a introdus în 2014 clasa Open și, de câteva zile, clasa Factory 2. Practic, echipele de uzină dezvoltă prototipuri de serie limitată, derivate din motocicletele folosite de piloții de top, acestea urmând să fie vândute sau închiriate echipelor care nu au susținerea directă Honda, Yamaha sau Ducati. Clasa Factory 2 a fost introdusă special pentru încadrarea celor de la Ducati, constructor care a renunțat să aibă echipă de uzină pentru a putea continua, pe parcursul sezonului, dezvoltarea motorului.