Aflat pe locul 2 în clasamentul general al Raliului Europei Centrale, probă inaugurală din Dakar Series, la ATV-uri, Paul Răzvan Irimescu (Polaris) a fost nevoit să părăsească întrecerea ce se desfășoară în Ungaria și România.

La finalul etapei de astăzi, Baia Mare – Debrecen, cea mai bună clasare la moto o are Emanuel Gyenes (KTM). Tânărul din Satu Mare este pe locul 8 la general, având o întârziere de 13:51 față de liderul David Casteu (Fra / KTM / 3h 46:40).

Aflat pe primul loc la moto, si dupa ziua a treia a Raliului Europei Centrale, francezul David Casteu (KTM) a vorbit la final despre dificultățile avute

Cehul Josef Machacek (Yamaha) a avut câștig de cauză în a doua specială a zilei, la ATV-uri. El l-a devansat pe francezul Hubert Deltrieu (Polaris).

Sătmăreanul Emanuel Gyenes (KTM) s-a descurcat foarte bine și pe prima probă specială de astăzi, pe care a terminat-o în 1h 09:23.

Dificultatea Raliului Europei Centrale, ce se desfășoară până sâmbătă, în Ungaria și România, este dovedită și de incidentele inerente unei asemenea întreceri. Unul dintre ele s-a petrecut astăzi, în el fiind implicați piloți de top.

Irimescu a câștigat prima specială (76 km) din cadrul etapei cu numărul 3 – Baia Mare – Debrecen, 437 km – a Raliului Europei Centrale, contând pentru Dakar Series. Aceasta s-a desfășurat tot în apropiere de orașul maramureșean, într-o zonă la fel de dificilă, doar că acum concurenții au mers în sens invers față de ieri.

O comportare remarcabilă în Raliul Europei Centrale, etapă în Dakar Series, are românul Răzvan Paul Irimescu.

Clasat pe locul 11 (la 04:56 de câștigător, francezul Casteu) in prima probă specială a etapei cu numărul 2 din Raliul Europei Centrale, și pe 6 (la 1:19 de Casteu) în a doua, Mani Gyenes (KTM) a urcat pe a 9-a poziție a clasamentul provizoriu general!

Ceea ce ieri părea a fi o specială grea, potrivit unor concurenți, se dovedește o glumă comparativ cu proba de care au parte astăzi participanții la ediția inaugurală a Raliului Europei Centrale, contând pentru Dakar Series. Programată în împrejurimile orașului Baia Mare, etapa cu numărul 2 (292 km, din care 152 în două probe speciale) a făcut „victime” de marcă. Nimic neașteptat dacă precizăm că traseul este creionat într-o zonă montană, pe drumuri forestiere, ceea ce îl face foarte tehnic.

Pentru participanții la prima ediție a Raliului Europei Centrale (Budapesta – Baia Mare – Balaton), întâia specială n-a fost deloc una de acomodare. Chiar și cei clasați pe primele locuri au avut destule probleme, ei recunoscând franc acest lucru.

În lungime totală de 531 km (63 km de probă specială), prima etapă din Raliul Europei Centrale se desfășoară în acest moment, cele 238 de vehicule înscrise – 96 motociclete, 18 ATV-uri, 84 mașini și 40 de camioane – luând startul din Budapesta (Piața Eroilor) cu destinația Baia Mare.

Spre deosebire de Atos, cel mai mic automobil produs până nu demult de Hyundai, cel care „răspunde” la numele i10 se prezintă cu un design ceva mai plăcut.

Primele două etape ale Campionatului Național de Raliuri (CNR) au fost dominate de piloții străini. Finlandezul Miettinen a câștigat la Brașov și Reșița, fiind lider atât la „general”, cât și în Cupa Mitsubishi. El este urmat de italianul Marco Tempestini.

Inspirat de conceptul CX-F, prezentat la Detroit, modelul XF a fost realizat în scopul de a permite lui Jaguar să depășească perioada nu tocmai roză în care s-a aflat în ultimul timp.

Noua utilitară ușoară va fi disponibilă din iunie la un preț ce pornește de la 9.700 de euro, cu TVA inclus. Conceput pentru a face față traficului tot mai aglomerat din orașe, Citroën Nemo are un design ingenios, care îl face compact la exterior și spațios în interior.

Dezvăluită în premieră mondială la IAA Frankfurt, toamna trecută, noua autoutilitară Volkswagen se poziționează între furgonul de oraș și Transporter-ul situat în segmentul B. Ajuns și pe piața românească, cum de altfel a pătruns în întreaga lume civilizată,

Rar întâlnit în rugby, rezultatul de egalitate s-a consemnat, în premieră pentru Play-off-ul din acest an al Diviziei Naționale

Pentru Bernie Ecclestone desfasurarea curselor din Australia si Malaysia a reprezentat un bun prilej de a discuta organizarea lor viitoare in nocturna. Ceea ce ar conduce la cresterea interesului pentru ele in Europa.

Pentru Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) lupta pentru titlul mondial are implicatii sportive, dar si materiale. Pe langa prestigiul pe care i l-ar aduce prima pozitie in clasamentul pilotilor, la sfarsit de an, britanicul ar inregistra si mari castiguri financiare.

Intrat în puncte la Melbourne doar în urma descalificării lui Rubens Barrichello, finlandezul Kimi Raikkonen (Ferrari) a revenit în forță după numai o săptămână, câștigând cursa de la Sepang.

GP MALAYSIA Atât motoarele, cât și piloții au fost puși la grea încercare de condițiile meteo de la Sepang – caniculă și umiditate. În aceste condiții, monoposturile Ferrari s-au dovedit ceva mai fiabile, iar piloții săi pleacă astăzi, în cursă, de pe prima linie a grilei de start. Clasați pe 3 și 4, oamenii lui McLaren au fost penalizați de FIA (au fost retrogradați pe 8, respectiv pe 9).

Pilierul român Petru-Vladimir Balan va părăsi echipa franceză de rugby Biarritz Olympique în vara ce vine. În vârstă de

Pilierul român Petru-Vladimir Balan va părăsi echipa franceză de rugby Biarritz Olympique în vara ce vine. În vârstă de 31 de ani, suceveanul a semnat un contract pe doi ani, cu drept de prelungire pe încă unul, cu gruparea engleză Northampton Saints.

Pentru prezentarea noului model Lancer Evolution, M Car Trading, distribuitorul general Mitsubishi Lancer pentru România, a ales Sala Unirii din Palatul Parlamentului. Constructorul nipon de automobile și-a dobândit faima prin rezultatele pe care mașinile sale le-au înregistrat în raliuri.

În sportul cu balonul oval, cavalerii fluierului rezolvă fazele confuze, din terenul de țintă, cu ajutorul unui oficial care urmărește reluările tv. Până să semene cu filmele SF, fotbalul rămâne teren de discuții și polemici legate de introducerea arbitrajului video.

Fost campion mondial la raliuri, Tommi Makinen este un nume binecunoscut în lumea Motorsportului. Finlandezul a fost, alături de Dan Gîrtofan, invitat la Sofia, de Prista Oil, la lansarea echipajului bulgar Krum Dontciev – Stoiko Valtciev.

Accidentat saptamana trecuta, in meciul pe care echipa sa, Biarritz Olympique, l-a pierdut (19-26), Petru-Vladimir Balan nu a fost inclus in grupul de 22 de jucatori pentru meciul de azi, de la Albi. Pilierul roman are dureri la spate.

Dupa o asteptare de cateva luni, Federatia Argentiniana de Rugby (ARU) l-a desemnat pe noul antrenor al „pumelor”. Noul selectioner este Santiago Phelan.

In perioada de iarna, majoritatea echipelor participante la Marele Circ au facut schimbari atat in ceea ce ii priveste pe piloti, cat si in staff-ul administrativ si tehnic.

Sef al echipei McLaren-Mercedes, Ron Dennis a marturisit recent ca il considera pe Fernando Alonso ca fiind un mare pilot si ca acesta va lipsi echipei sale…

Inaintea sezonului trecut, nu putini oameni din Formula 1 il considerau pe Felipe Massa drept principal favorit la titlul mondial.

Revenit la Renault dupa un an in care a concurat sub culorile lui McLaren-Mercedes, Fernando Alonso a regasit echipa tehnica alaturi de care a castigat titlul mondial in 2005 si 2006.

În contextul economic actual, când pretul petrolului a atins cote alarmante, constructorii de automobile lucreaza la masini care sa foloseasca surse alternative de energie. La Salonul gazduit de Geneva (6-16 martie) au fost expuse câteva dintre ele.

Bernie Ecclestone le-a cerut australienilor sa organizeze cursa seara, pentru ca astfel europenii sa nu mai fie obligati sa se trezeasca la 5, 6 sau 7 dimineata. Cum acestia au refuzat, exista riscul excluderii din program începând din 2011.

Clasata pe locul 1 în 2005 si 2006, Renault vrea sa treaca rapid peste problemele cu care s-a confruntat anul trecut. Campioni mondiali atât la constructori, cât si la piloti de doua ori, francezii au cunoscut un regres nesteptat anul trecut. Acesta este si motivul pentru care, desi l-au recuperat pe Fernando Alonso, în 2008 ei sufla si-n iaurt.

Nick Heidfeld si Robert Kubica vor concura cu noul monopost F1.08, despre care neamtul a spus, la prezentare, ca va baga în sperieti concurenta. În 2007, BMW-Sauber a avut ca obiectiv sa se „antreneze” pentru succesele viitoare. Iar daca Nick Heidfeld a terminat sezonul pe locul 5, la constructori BMW a fost pe 2, dupa Ferrari, dar înaintea lui McLaren.