Lovitură dură pentru francezul Luc Alphand, câștigătorul raliului-raid Dakar în 2006. Pilotul Mitsubishi a fost obligat să abandoneze astăzi, după ce al său copilot, Gilles Picard, a acuzat probleme de sănătate.

Potrivit unui sondaj realizat recent de ING, sponsorul principal al echipei de Formula 1 Renault, McLaren se bucură de cea mai mare popularitate. Din cele peste 70.000 de persoane care au răspuns la chestionarul publicat în ediția engleză a revistei F1 Racing, reprezentând 160 de țări, 29% au spus că sunt fani ai team-ului anglo-german.

Echipele participante la Campionatul Mondial de Formula 1 vor începe să-și prezinte monoposturile începând de săptămâna viitoare. Cea mai grăbită din acest punct de vedere va fi Ferrari, care va difuza imagini cu noua mașină, pe Internet, luni, 12 ianuarie. În aceeași zi, bolidul va efectua primele tururi, la vedere, pe circuitul din Fiorano, la volanul său urmând a urca Felipe Massa.

Socotit principal favorit al raliului-raid Dakar, alături de Marc Coma, la moto, francezul Cyril Despres (KTM) a obținut astăzi prima victorie de etapă. El a parcurs cei 178 km ai probei speciale, între San Rafael și Mendoza, în 2h 03:20. Despres a fost urmat de Coma, la 2:09, care rămâne lider autoritar la „general” (23h 43:41) – pe locul 2 se află americanul Street (KTM), la 40:29 (penalizare de 3:00).

Pentru locul rămas liber în Formula 1, în urma deciziei Honda de a se retrage, există în acest moment zece candidaturi. „Există un interes deosebit pentru preluarea echipei noastre. Circa 30 de grupuri au discutat cu noi, iar după ce am studiat ofertele lor am redus lista la zece, cele mai interesante. Discutăm cu cei de la Honda pentru a vedea care opțiune este și cea mai bună”, a declarat Nick Fry, unul dintre conducătorii team-ului deținut până acum de japonezi.

Component al echipei Gloucester, internaționalul englez de rugby Mike Tindall a rămas fără permisul auto pentru trei ani. În vârstă de 30 de ani, el a fost prins conducând automobilul în stare de ebrietate, în mai anul trecut, pe când se întorcea de la Festivalul hipic de la Cheltenham, la care asistase alături de prietena sa, Zara Phillips, nepoata Reginei Elizabeta a II-a.

Directorul raliului-raid Dakar, Etienne Lavigne, a declarat în urmă cu câteva minute, că nu se știe nimic „oficial” în legătură cu circumstanțele în care și-a pierdut viața Pascal Terry. „Există zvonuri, însă nu am nicio informație oficială”, a spus oficialul, care a adăugat că rezultatul autopsiei va fi comunicat familiei pilotului decedat, care se află la Buenos Aires.

Poliția argentiniană anchetează circumstanțele în care și-a pierdut viața motociclistul Pascal Terry, participant la raliul-raid Dakar. Potrivit unor surse, decesul francezului în vârstă de 49 de ani a fost cauzat de un edem pulmonar. Și, din câte se pare, el ar fi putut să fie salvat dacă operațiunea de căutare n-ar fi fost întârziată de unele probleme de comunicare…

Selecționata Bucureștiului va disputa luna aceasta ultimele meciuri din ediția 2008/09 a Challenge Cup, ambele în deplasare: cu Worcester (Anglia), pe 17 ianuarie, și cu Bourgoin (Franța), pe 23 ianuarie.
Lotul de jucători se va reuni pe 12, când cei 23 de jucători convocați vor da obișnuitele teste fizice. Se remarcă revenirea în grup a cinci dintre rugbyștii care au avut probleme medicale la sfârșitul anului 2008, în această postură fiind Ionuț Dimofte, Cătălin Fercu, Valentin Popârlan, Alexandru Grigore și Bogdan Petreanu. Primii doi vor întâri compartimentul treisferturilor, iar ceilalți își vor face revenirea pe înaintare.

Constructorul japonez de motociclete Kawasaki a anunțat că intenționează să se retragă din Campionatul Mondial de MotoGP, motivul fiind același pentru care Honda a părăsit Formula 1, iar Subaru și Suzuki au spus adio CM de raliuri: criza financiară mondială, care impune economii. „Studiem problema. N-am luat încă o decizie. Suntem în contact cu părțile implicate pentru a decide ce vom face”, a spus un responsabil al mărcii nipone.

Pentru prima dată de la startul ediției din acest an a raliului-raid Dakar, la auto victoria de etapă nu i-a revenit nici spaniolului Carlos Sainz (Volkswagen Touareg), nici lui Nasser Al-Attiyah (BMW X3). La capătul celor 506 km de probă specială, cuprinși între Neuquen și San Rafael, primul a ajuns sud-africanul Giniel de Villiers (VW), care a fost cronometrat în 5h 47:43. Pe locurile următoare au sosit germanul Dieter Depping (VW), la 2:18, și americanul Robby Gordon (Hummer), la 4:12.

Aflat la prima acțiune oficială cu naționala masculină, Stelian Moculescu, antrenorul care a cucerit Liga Campionilor cu Friedrichshafen, în 2007, a reușit să câștige cu România toate meciurile disputate la turneul vienez (3:2 cu Ungaria, 3:0 cu Austria și 3:0 cu Bosnia-Herțegovina).

Spaniolii Marc Coma (KTM), la moto, și Carlos Sainz (Volkswagen), la auto, au câștigat etapa de astăzi, a 4-a, din raliul-raid Dakar, desfășurată între Jacobacci și Neuquen (probă specială în lungime de 459 km). N-a fost cel dintâi succes de etapă al lor în această ediție, prima desfășurată în America de Sud. Victorios în prima și a treia rundă, Coma s-a dovedit mai rapid decât marele său rival, francezul Cyril Despres (KTM / la 1:17) și americanul Jonah Street (KTM / la 1:21). Ultimul a urcat pe locul 2 la „general”, având o întârziere de 42:57 față de lider. Pe locul 3 se află David Fretigne (Yamaha / la 43:42).

Organizarea raliului-raid Dakar în Argentina și Chile, pentru prima dată în istorie, nu este privită cu ochi buni de toți locuitorii acestor țări. Este adevărat că la startul festiv, pe străzile orașului Buenos Aires s-au adunat circa 500.000 de privitori, însă organizațiile ecologiste și reprezentanții comunităților aborigene su lansat proteste la adresa trecerii mașinilor prin aceste regiuni. „Decizia guvernelor argentinian și chilian a fost luată fără ca noi să fim consultați, ceea ce reprezintă o gravă încălcare a drepturilor noastre. Dakarul este o mare piață economică, rezervată mărcilor auto și magnaților care își permit luxul de a cheltui milioane de dolari într-o aventură pe teritoriul populațiilor oprimate. Noi nu putem accepta ca teritoriile noastre să devină locul de joacă al unora și suport publicitar pentru multinaționalele petroliere și mari producători de automobile”, a declarat un reprezentant al populației indigene, care a lansat și campania „NU Dakar-ului 2009!”.

Sfârșitul anului 2008 a fost palpitant pentru Fernando Alonso (foto). Invitat să petreacă Sărbătorile de iarnă la proprietatea din Kenya a lui Flavio Briatore, spaniolul a scăpat nevătămat dintr-un accident de avion.

Programată între Puerto Madryn și Jacobacci (551 km de probă specială), etapa cu numărul 3 din raliul-raid Dakar a fost dominată la moto de Marc Coma (KTM). Spaniolul a câștigat în 5h 18:17, fiind urmat de norvegianul Ullevalseter (KTM), la 17:49, și de compatriotul său Viladoms (KTM), la 17:49. Pe locul 4 în ierarhia provizorie a etapei se află francezul David Casteu (KTM), component al echipei brașovene Vectra Racing, care a terminat etapa în 5h 36:33.
Iată locurile ocupate în această etapă de ceilalți motocicliști care concurează pentru team-ul român: Verhoeven 13 (la 27:27), Lopez 23 (la 34:01), Cottet 26 (la 39:19). Confruntat cu probleme tehnice, tot la cauciucuri, francezul Cyril Despres (KTM) a fost din nou în întârziere, el figurând pe poziția a 29-a în această rundă (întârziere de 1h 02:48).

Emoții mari pentru Fernando Alonso. Pilotul spaniol de F1 a suferit duminică după-amiaza un accident de avion, în urmă căruia, din fericire, a scăpat teafăr. Fostul campion mondial se pregătea să decoleze, duminică după-amiaza, din Malindi (Kenya), când avionul privat în care se afla, alături de soția și cumnatul său, a atins una dintre clădirile aeroportului. Potrivit presei italiene, avionul a agățat cu una dintre aripi una din clădirile terminalului, însă totul s-a terminat cu bine și niciun pasager nu a fost rănit în urma incidentului.

Echipa masculină de volei a României a cîștigat clar (3:0) meciul cu Austria, disputat în această seară, la Viena, și contând pentru faza I a preliminariilor CM 2010. Victorioasă (3:2) și cu Ungaria, sâmbătă, naționala are nevoie de încă un succes mâine, cu Bosnia-Herțegovina pentru a se califica în faza următoare a competiției.

Primul meci disputat astăzi, în turneul de la Viena contând pentru faza I a preliminariilor Campionatului Mondial rezervat echipelor masculine de volei, s-a încheiat cu o surpriză. Condusă cu 2:0 la seturi, Bosnia-Herțegovina a câștigat cu 3:2 (-21, -18, 21, 16, 11). Urmează meciul România – Austria, echipele care au câștigat ieri.

Găzduit anual, Salonul Auto de la Detroit va înregistra o prezență redusă în acest an. Afectate de criza financiară, mai multe mărci de renume, precum Ferrari, Infiniti, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Rolls Royce și Suzuki, au anunțat că nu vor participa.

Pentru sătmăreanul Mani Gyenes (Vectra Racing Brașov / KTM), etapa de azi a fost infernală. Dacă ieri el a pierdut timp prețios oferindu-i roata spate francezului David Casteu, colegul său de echipă – a retrogradat de pe locul 14 pe 95 -, astăzi el a suferit un accident care putea avea urmări foarte grave.

Volkswagen și Mitsubishi și-au disputat victoria de etapă, astăzi, la clasa auto. Cel mai rapid s-a dovedit a fi spaniolul Carlos Sainz (VW), care a fost cronometrat în 1h 56:14. În urma lui a sosit multiplul câștigător al Dakar-ului, francezul Stephane Peterhansel (Mitsubishi / la 1:14).

Component al echipei Vectra Racing din Brașov, Frans Verhoeven (KTM) a câștigat etapa a 2-a din raliul-raid Dakar, desfășurată astăzi, între Santa Rosa de la Pampa și Puerto Madryn (836,35 km, din care 236,83 km în probă specială) – cea mai lungă din această ediție a întrecerii ce se desfășoară în Argentina și în Chile.
Olandezul a fost cronometrat în 2h 14:48, fiind urmat de francezii Despres (KTM), la 0:41, și Fretigne (Yamaha), la 1:04. În urma acestui rezultat, Verhoeven a urcat pe locul 2 în clasamentul general la clasa moto, fiind la 13:47 de liderul Marc Coma (KTM / 5h 13:32).

Declarat de mulți ca fiind revelația anului 2008, pilotul polonez Robert Kubica (BMW) este încântat de faptul că oamenii îl apreciază, însă pentru el doar titlul mondial este cel care contează. „Cel mai bun pilot este cel care adună cele mai multe puncte. Acest aspect este important. Este plăcut să vezi că oamenii apreciază ceea ce ai realizat. Este un sentiment bun, însă o emoție și mai mare ți-o dă cdâștigarea titlului mondial. Pentru că aceasta contează. Din punctul meu de vedere, mai bine ar fi să câștigi iar oamenii să spună că nu ești un pilot atât de bun decât să termini pe locul 4 și să auzi că ai făcut o treabă foarte bună”.

În ciuda estimărilor nu tocmai optimiste legate de economia mondială în 2009, Bernie Ecclestone crede că Formula 1 nu va suferi foarte mult de pe urma crizei financiare. Și aceasta deși industria constructoare de automobile a fost grav afectată.

În urmă cu circa două luni, Bernie Ecclestone a propus ca sistemul de punctaj din Formula 1 să fie înlocuit cu cel al medaliilor – aur, argint și bronz. Și ca titlul mondial să revină pilotului care are cele mai multe medalii de aur la final de sezon.

Pentru Ralf Schumacher anul 2008 nu a fost tocmai bun. Retras din Formula 1 în 2007, după ce participase la 180 de curse și câștigase 6, pilotul german și-a încercat norocul în DTM. Nu l-a găsit, „Schumi cel mic” terminând competiția pe locul 14, fără să cunoască victoria. Din acest motiv, Ralf crede că nu mai are niciun viitor în lumea sporturilor cu motor.

În al doilea meci disputat în prima zi a turneului de la Viena, contând pentru faza I a preliminariilor Campionatului Mondial din 2010, la volei – echipe masculine -, Austria a învins fără probleme Bosnia-Herțegovina: 3:0 (21, 21, 22). Meciul a durat 83 de minute.

La auto, prima etapă din raliul-raid Dakar 2009, care se desfășoară de astăzi până pe 13 ianuarie, în Argentina și Chile, a fost câștigată de echipajul Al Attyah – Thorner, pe un BMW X3. Cei doi au acoperit cei 371 km de probă specială, între Buenos Aires și Santa Rosa, în 2h 36:15.

La Viena a început meciul România – Ungaria, contând pentru prima fază a preliminariilor Campionatului Mondial de volei, la masculin – Italia 2010. Cu Stelian Moculescu la primul meci ca antrenor al naționalei noastre, tricolorii s-au impus cu 3:2. Mâine, la 20:15, România va înfrunta Austria.

Spaniolul Marc Coma (KTM) s-a impus la clasa moto, în prima etapă a ediției cu numărul 30 din raliul-raid Dakar ce se desfășoară în Argentina și în Chile. Ibericul a fost primul la sosirea în Santa Rosa, în timp ce francezul Cyril Despres (KTM), dublu câștigător al întrecerii (2005 și 2007), a avut probleme, înregistrând o întârziere de peste 40 de minute. Pe locul 4, la 26:14 de învingător, a sosit Frans Verhoeven, component al team-ului brașovean Vectra Racing.

Amenințat de terorism, raliul-raid Dakar a fost nevoit să se mute din Africa în America de Sud, iar această decizie a fost luată după ce ediția de anul trecut a fost anulată chiar cu două zile înaintea startului. Atunci patru turiști francezi și trei soldați fuseseră uciși în Mauritania, țară prin care urmau să treacă participanții la celebra întrecere.
Privită cu scepticism de către mulți, mutarea Dakar-ului în Argentina și Chile nu a fost făcută, totuși, la întâmplare. Traseul ales cuprinde etape foarte dure, în Patagonia și în Anzi, nefiind ocolit nici deșertul Atacama. „Participanții vor descoperi un nou teritoriu, cu multe traversări, astfel că spiritul competiției, al aventurii care a caracterizat raliul-raid Dakar, va fi păstrat”, a declarat directorul Etienne Lavigne.

Marc Coma (KTM) conduce la clasa moto în prima etapă a raliului-raid Dakar, desfășurată astăzi, între Buenos Aires și Santa Rosa (733 km). Dintre români, cel mai bine clasat după 224 km parcurși, era Mani Gyenes (la 25 de minute de lider). Pe poziția a 48-a se afla Romeo Duicu (la 35:42).

Participanții la ediția cu numărul 30 a raliului-raid Dakar, prima care se desfășoară în America de Sud (Argentina și Chile), au luat startul astăzi, în prima etapă. Ei vor avea de parcurs un traseu în lungime de 9.578 km, din care 5.591 în probe speciale. Prima rundă leagă Buenos Aires de Santa Rosa, măsurând 733 km (371 cronometrată).

Gazzetta dello Sport a anunțat că Fernando Alonso a semnat un acord cu Ferrari, urmând a deveni pilotul acestei echipe din 2011.

De câțiva ani, zvonul „înrolării” lui Fernando Alonso la Ferrari revine obsesiv. Deunăzi, Gazzetta dello Sport a reluat ideea, bazându-se pe faptul că Luca di Montezemolo, președintele Scuderiei, a dat de înțeles că spaniolul poate ajunge la echipa sa pe viitor. Apă la moară s-a dat și atunci când Ferrari a reacționat la informația apărută. Fără a o infirma, echipa italiană de Formula 1 a spus doar că „se știu piloții ei (n.r. Raikkonen și Massa) până la sfârșitul anului 2010″. Nici managerul lui Alonso, Luis Garcia Abad, n-a fost mai categoric atunci când ziariștii iberici i-au cerut să comenteze: „Nu este un secret pentru nimeni că Alonso și-a manifestat interesul de a concura pentru Ferrari. Până în 2011 însă, se pot întâmpla multe”.

La Basel (Elveția) s-a încheiat turneul Top Volley International, ediția cu numărul 20. În finală, Vakifbank Gunes Istanbul (Turcia) s-a impus cu 3:0 (28, 23, 19) în fața lui CSU Metal Galați. Ca și în precedenta dispută, desfășurată astă toamnă, la București, în grupa C a Ligii Campionilor, echipa lui Zoran Terzic nu a reușit să gestioneze finalurile de set, cedându-le pe primele două la diferență minimă. S-a observat experiența superioară, implicit valoarea unor jucătoare precum Grun sau Nikolic. Și faptul că echipele noastre joacă bine atunci când nu sunt apăsate de miză.

Și în celelalte jocuri de echipă criza economică a afectat numeroase formații, unele dintre ele de top.

În baschet, ICIM Arad a renunțat la jucătoarele străine, iar în handbal, campioana la masculin, Steaua, și Rulmentul Brașov au redus salariile. Nu numai în fotbalul românesc se strânge cureaua. Deținătoare a titlului național la baschet, formația feminină ICIM Arad a anunțat la începutul acestei luni că este nevoită să renunțe la jucătoarele străine, cu excepția lui Tiffany Brown, deși se calificase în „16″-imile EuroCup. În locul lor au fost promovate câteva jucătoare tinere, iar finanțatorul Ioan Faur a dat asigurări că echipa nu se va desființa.