Sezonul de Formula 1 se încheie în acest week-end la Abu Dhabi. Cum campionul mondial este cunoscut deja – Jenson Button – atracția este reprezentată de premierele circuitului din Emiratele Arabe Unite. Abu Dhabi găzduiește în premieră o etapă de Formula 1, pe un circuit nou, intitulat Yas Marina, terminat anul acesta și care a costat în jur de un miliard de euro! Tot o premieră care face etapa mai interesantă este și faptul că este prima oară când cursa începe ziua și se termină seara! După ce Valencia a relansat moda circuitelor stradale după două decenii, iar Singapore a îmbunătățit-o introducând nocturna, acum Abu Dhabi încearcă să ia ce e mai bun din fiecare. Toate cele trei noi circuite sunt situate în preajma porturilor, tânjind după aerul „monegasc”, chiar dacă mai e mult până la strălucirea întrecerii din Monte Carlo. Din punct de vedere al traseului, vom vedea cea mai lungă linie dreaptă din F1, încadrată de viraje de viteză mică, pentru a încuraja depășirile. Mai mult, zona de siguranță trece preactic pe sub tribună, un efect interesant în caz de ieșiri în decor.
130.000 de români au fost în ultimele trei zile în pelerinaj pe la moaștele celor șase sfinți depuse la Patriarhia Română. În cele trei zile ale ultimei etape din Liga I au fost doar 30.000 de oameni pe stadion. E adevărat, Steaua – Rapid s-a jucat fără spectatori, dar și pentru opt stadioane e foarte puțin: o medie de 3.750 de spectatori pe meci! Dacă ținem cont că 11.000 au fost doar la Cluj, la CFR – Timișoara, rămâne o medie de 2.714 pentru celelalte stadioane! Foarte, foarte puțin. După 11 etape, CFR are cei mai mulți spectatori, 8.090 în medie pe meci, 8.333 acasă și 7.800 în deplasare.
Urmează Steaua, văduvită însă trei meciuri acasă fără spectatori, și Dinamo (un meci fără spectatori), iar abia apoi liderul de altădată, Timișoara. Bănățenii, deși au, evident, mai puțini spectatori, au și scuza că au jucat în deplasare două meciuri considerate acasă și încă n-au întâlnit Steaua și Dinamo. Poli Iași este surpriza, cu 7.000 de spectatori pe meci acasă, dar a avut și destule adversare puternice, care atrag mai mulți spectatori. Rapid e surpriza negativă, cu doar 4.000 de spectatori pe meci acasă. Prezența mică a spectatorilor, în condițiile unui campionat foarte echilibrat, cu multe echipe cu pretenții, confirmă valoarea scăzută a fotbalului. Mai mult, și la TV audiențele au scăzut în ultimii ani, o confirmă graficul alăturat. În aceste condiții, pare sinucigașă atitudinea patronilor nu doar de a nu apropia suporterii, ci de a-i îndepărtat sau interzice. Huliganii trebui
După 11 etape din Liga I, între primul loc și al șaptelea diferența este de doar trei puncte! Un veritabil record pe plan mondial. Dar ce ne spune asta despre valoarea campionatului? Singurul alt campionat în care primele șapte echipe sunt despărțite doar de trei puncte este cel al Argentinei, dacă luăm în calcul doar cele din care s-au disputat deja măcar șapte etape. În Apertura, primul campionat din cele două care au loc practic anual în țara sud-americană, lider este Colon, cu 21 de puncte, iar pe șapte e Velez, cu 18. Curios, Boca și River, care tocmai și-au disputat derby-ul, sunt în a doua jumătate a clasamentului. Deci avem cel mai echilibrat campionat din lume, la noi fiind disputată deja o etapă în plus față de Argentina.
La noi nu s-a mai întâmplat acest lucru din 1983-1984, când primele șapte echipe se aflau după 11 etape tot la trei puncte distanță. De la introducerea a trei puncte la victorie, cea mai strânsă situație a fost în 2000-2001, cu trei puncte, dar între primele șase echipe, după 11 etape. Atunci Steaua era lider și a ieșit campioană. Nivelarea aceasta a campionatului are și părți pozitive. În primul rând, blaturile sunt mai puțin probabile măcar până se clarifică puțin clasamentul. Când opt echipe trag la cupele europene, e mai greu să facă pace. În al doilea rând, la cluburi care trag la obiective importante se presupune că se și investește mai mult, se lucrează mai profesionist, se caută jucători și antrenori mai buni. Cel puțin teoretic…
Nivela
Cum am ajuns într-un an de la a elimina Galatasaray în Liga Campionilor la situația de a fi acum surclasați?
Încercăm o analiză comparativă a ce s-a întâmplat la cele două echipe care se întâlneau anul trecut. Turcii plecau învinși atunci, acum ne par de pe altă planetă. Unele din datele de mai jos nu s-au întâmplat în ultimul an, sunt chiar mai vechi, dar în general acum își fac simțit efectul. Nu e exclus să-i mai batem pe turci. Dar logic ar părea mai degrabă o întâmplare (fericită). Pe termen lung, ne e aproape imposibil să surmontăm diferența.
Grupele Europa League au ajuns la jumătate. Entuziasmul prezenței record cu patru echipe a trecut de mult. E momentul să analizăm cum stăm. Sau, mai bine zis, cât de rău stăm, pentru că bine sigur nu e.
Primul verdict – pentru o nație oricum mai prăpăstioasă din fire – e că stăm rău de tot. Din 12 meciuri, avem două victorii, patru egaluri și șase înfrângeri. Mai urât arată golaverajul: 4-12! Și, mai ales, un singur gol în ultimele două etape. Avem două echipe care încă n-au găsit poarta, Steaua și Timișoara, doar încă una din cele 48 de participante fiind în aceeași situație, Levski Sofia. Timișoara și Steaua pe ultimul loc în grupă, Dinamo și CFR pe locul al treilea, deci nicio echipă pe loc de calificare.
82 de meciuri au fost transmise în direct din cele 90 ale primelor zece etape din Liga I. ProSport a analizat audiența captată de fiecare echipă în acest interval.
Am eliminat din analiză meciurile difuzate de Antena 1, pentru că acoperirea diferă mult față de gsp TV și Digi Sport și ar fi influențat clasamentul, iar opțiunea 1 a fost în majoritate Steaua. Am lăsat doar cele 72 de meciuri difuzate de GSP TV și Digi Sport, care au aceeași acoperire, aproximativ o treime din piață. Audiența mai e influențată de ora de difuzare, concurența, adversarul etc. Dar după zece etape se poate face deja o medie pentru
Scandalul care a culminat cu excluderea lui Mutu de la națională continuă să ia amploare. „Briliantul” are o versiune hilară despre vizita la Novi Sad după umilința cu Serbia.
De ce a fugit Mutu la Novi Sad după eșecul cu Serbia, fără să salute măcar pe cineva? Ei bine, din toate locurile de pe Planetă, tocmai la Novi Sad a avut o întâlnire urgentă cu un avocat, împreună cu Giovani Becali, prezent și el în orașul sârbesc. „La ce petrecere am fost? Am avut alte treburi, cu avocat. A fost ceva de afaceri. Am ajuns la unu jumate, mă aștepta impresarul cu avocatul, am avut ceva de discutat, apoi am plecat la Florența. Singura greșeală a fost că nu i-am spus lui Răzvan Lucescu că plec. Eram și eu supărat că am pierdut cu 5-0″, s-a confesat Mutu aseară la Digi Sport. Nicio scuză, niciun regret, nimic! Asta deși Victor Becali le-a transmis în numele lui: „Mutu mi-a spus că vrea să-și ceară scuze față de Răzvan Lucescu”.
Cea mai neagră seară din istoria recentă a naționalei a continuat cu cea mai urâtă noapte. Important e ce aduc zilele următoare.
Nici nu se fluierase bine finalul meciului de la Belgrad și au început șezătorile. Nici n-am avut timp să digerăm acest 0-5 că a început o desfășurare fără precedent de forțe a unor oameni dornici să hăcuie un altul, căzut la pământ. Pe trei posturi diferite au defilat Iancu, Dragomir, Becali, Borcea și Mititelu. Ce era mai ușor să faci la scorul ăsta? Prin telefon, la miezul nopții, a fost o veritabilă Congregație a Ipocriziei. Oameni vorbind teoretic despre eșecul dureros al României, dar practic încercând doar răzbunări personale. O miză mare, naționala, transformată în diverse mize de doi lei. Unul a povestit cum învingeam Serbia cu Pantilimon și Bucur titulari.
Romain Grosjean (23 de ani) a „profitat” de scandalul lui Nelson Piquet jr. la Renault pentru a prinde „scaunul” de monopost de Formula 1. Francezul născut în Elveția a muncit însă mulți ani pentru acest privilegiu.
Grupele Europa League: Poli Timișoara – Dinamo Zagreb 0-3. Ceea ce părea inițial un eșec usturător, eventual surprinzător, se transformă în scandal european. Bănățenii susțin că li s-au oferit 500.000 de euro ca să vândă meciul! Numele vehiculat al intermediarului este cel al altui timișorean, fostul arbitru Sorin Altmayer. Motivul: mafia pariurilor!
Nebunia a fost declanșată – probabil deloc întâmplător, dar asta vom vedea mai târziu – la „Fanatik Show” la Digi Sport. Evenimentele au fost povestite de realizatorul Horia Ivanovici. Pe scurt, căpitanul Dan Alexa ar fi fost contactat de fostul arbitru Sorin Altmayer, care i-ar fi oferit 500.000 de euro ca să blătuiască meciul cu Dinamo Zagreb. Alexa ar fi refuzat, dar l-a anunțat imediat pe patronul Marian Iancu. Apoi a fost anunțată chiar Poliția de acest incident, deși deocamdată nu se confirmă depunerea unei plângeri pe plan local.
HDTV nu mai reprezintă nici pentru români doar niște inițiale care nu ne e clar la ce ne sunt bune. Televiziunea de înaltă definiție – High Definition – este tot mai accesibilă, iar sportul este principalul beneficiar. Despre programele sport transmise în HD se spune că realmente te duc pe stadion. Practic poți vedea transpirația jucătorilor, trăirile spectatorilor sau grimasele antrenorilor. După aproape 10 ani de la primul eveniment sportiv transmis în HD – Superbowl din 2000 – tehnologia a ajuns accesibilă și la noi. Problema e că – contrar așteptărilor multora – nu e suficient să cumpărăm un televizor LCD cu abțibild „HD ready” pe el ca să vedem „high definition”. Ba din contră, e posibil ca programele obișnuite (SD) să fie recepționate mai prost pentru că sunt „întinse” pe o suprafață cu rezoluție mai mare și mai lată. Pe HD e nevoie de un receptor special și – după caz – de o antenă de cameră, o antenă satelit sau un furnizor de cablu potrivit.
John Higgins a reușit o victorie dramatică, 5-4, în turul doi al Marelui Premiu de la Glasgow, în fața numărului unu mondial, Ronnie O”Sullivan (foto).
Liderul mondial a părut în control la începutul meciului, deschizând cu un break de 131 de puncte. Higgins a egalat calm, apoi a condus 2-1, dar Ronnie a revenit. Cei doi au mers cot la cot și în continuare, Higgins conducând cu 3-2, fiind apoi egalat și chiar condus cu 4-3!
Al optulea frame a fost cel mai palpitant: O”Sullivan a condus cu 56-6, dar a ratat o bilă roșie. Apoi a avut o problemă la bila albastră când părea să-și asigure victoria, iar Higgins a curățat masa, trimițând meciul în decisiv. Acolo drama s-a terminat, Higgins reușind un break de 94 de puncte fără a-i da vreo ocazie lui Ronnie să revină. Cei doi și-au strâns mâinile la final zâmbind, deși Ronnie a ratat o șansă uriașă de a merge mai departe. Higgins continuă în turneul al cărui campion en-titre este.
Imediat după meciul de la Mioveni cu Internațional Curtea de Argeș, Nibombe s-a grăbit spre București. Ieri-dimineață a avut avion, primul dintr-o serie senzațională, de trei zile prin avioane și aeroporturi.
Fundașul a plecat spre Lomé, capitala statului Togo, pentru a răspunde convocării la națională, la meciurile cu Camerun și Japonia! Pentru asta, a schimbat două avioane, la Paris și Ouagadugu, în Burkina Faso! A zburat peste 12 ore, la care se adaugă patru petrecute în escale. De aici, lotul togolez a plecat la Yaounde, în Camerun, pentru primul meci. Posibil ca echipa să aibă un charter, cu durata de zbor de aproximativ două ore. Cursă de linie directă nu există, cea mai rentabilă variantă fiind cu Air Maroc, prin Casablanca: efectiv, 10 ore de zbor, plus peste opt ore escala! Nebunia însă abia începe.
Din Camerun, naționala statului Togo zboară tocmai în Japonia, la Tokyo! Zbor direct nu e! Cea mai scurtă variantă de linie durează peste 28 de ore, cu Swiss Air și British! 21 în avion, alte șapte pe aeroporturile din Zürich și Londra! Plus un posibil transfer între aeroporturile London City și Heathrow! Pe lângă asta, ultimul zbor pare nimic: Tokyo – Timișoara, minimum 17 ore, prin Roma și Viena cu Alitalia, Austrian și Tarom, dar cel mai rentabil 21 de ore, prin Seul și Viena, cu Korean și Tarom.
Șefii au întors la Comisii litigiul cu fostul antrenor Gavril Balint în favoarea lor
FC Timișoara a reușit la recurs să întoarcă litigiul cu fostul antrenor, Gavril Balint, la judecata primei comisii. De când a semnat actul prin care se angajează să-i plătească 45.000 de euro lui Balint pentru rezilierea contractului, Iancu s-a luptat să scape de el. Acum încearcă să transforme primele de victorie acordate în avansuri din contract, iar astfel să acopere datoria din reziliere. Doar că nu scrie niciunde ce reprezintă suma, în afară de obligația plătirii ei pentru reziliere. „Balint mai avea de primit trei rate de contract, fiecare a 15.000 de euro. Dar între timp, cât a fost la Timișoara, a mai luat sume de bani. El spune că sunt prime, eu spun că sunt avans la contract. E nevoie de o expertiză contabilă”, a fost argumentul lui Iancu, „înghițit” de Comisie.
Din când în când pe producătorii auto îi apucă nostalgia. Sau criza de inspirație. Sau speranța unei noi lovituri pe piață. Motivul e mai puțin important. Cert e că uneori modelele „new” sunt cel puțin la fel de reușite precum cele „originale”. Și nu e puțin lucru dacă ținem cont cât de rar un „remake” e la fel de bun ca filmul original. Am ales câteva modele mai cu „vino-ncoa” pentru exemplificare. Toate fac parte din categoria mașinilor… speciale. Nu sunt de lux, dar nu sunt nici ieftine. Nu sunt bolizi, dar nici „obosite”. Sunt însă sigur originale.
După Șahtior și Stuttgart, Timișoara dă de încă o echipă cu români! Ajax nu a mai jucat niciodată cu echipe românești în Europa, dar antrenorul Martin Jol are la activ mai multe victime din România. Ajax- Timișoara este LIVE LIDEO pe Sport.ro și www.sport.ro.
Aventura europeană a timișorenilor continuă la Amsterdam cu adversarul cel mai dificil din grupele Europa League: Ajax. Pentru conducători însă, toți adversarii sunt la fel de importanți. Patronul Marian Iancu a decis ca miza financiară a tuturor meciurilor să fie aceeași, indiferent că bănățenii vor întâlni Ajax, Anderlecht sau Dinamo Zagreb, acasă sau în deplasare! Iar suma este și ea stabilită, dar practic de UEFA! De ce? Pentru că primele vor reprezenta exact suma pe care o plătește forul european pentru punctele obținute în grupe. Concret, o victorie este răsplătită de UEFA cu 140.000 de euro, iar un egal cu 70.000. Asta înseamnă că, în cazul unei victorii, titularii vor încasa cel mult 10.000 de euro, iar din acești bani vor fi scăzute impozitele. Avantajul pentru jucători este însă că la toate cele șase meciuri suma este aceeași.
Marian Iancu este în război deschis cu suporterii din cauza pachetelor de bilete pentru Europa League.
Nu prețul este problema, deși cele trei meciuri costă între 100 și 500 de lei. Fanii sunt revoltați că nu au posibilitatea de a cumpăra bilet doar pentru un meci. De partea suporterilor este și legea, motiv pentru care aceștia sunt deciși să apeleze la OPC. Articolul 51 din Ordonanța 99 din 2000, republicată, spune clar că „este interzisă condiționarea vânzării (…) unui produs de cumpărarea unei cantități impuse sau de cumpărarea concomitentă a unui alt produs sau serviciu”. La articolul 52 se exclud doar cazurile ca – se specifică evident – „fiecare produs să poată fi achiziționat și separat”, iar cumpărătorul „să fie informat de această posibilitate”. Iar fanul timișorean este informat pe site-ul oficial al clubului chiar de lipsa acestei posibilități: „Nu se vor putea achiziționa bilete separate pentru cele trei meciuri! Biletele vor fi disponibile NUMAI LA PACHETUL MAI SUS-MENȚIONAT!”.
Dacă naționala mare n-a reușit să se califice la CM 2010, România este reprezentată din nou la Homeless World Cup
E foarte greu să te califici la un Campionat Mondial. Și totuși s-a calificat naționala de fotbal pe stradă, sau a copiilor străzii, sau cum vreți să-i spuneți, pentru că n-are o denumire clară. Doar scopul e clar. Calificarea e infinit mai grea decât a lui Chivu și Mutu. Și, totuși, cei care s-au aflat săptămâna trecută la un Mondial sunt Cornel, Caius, Tibi, Ciprian și Vlad. Nu Chivu și Mutu. Ei au ajuns acolo, deși au avut un adversar mult mai dificil decât Franța sau Serbia. Ei luptă zi de zi cu viața.
Poate vă amintiți, s-a făcut și un film, anul trecut România a fost la Homeless World Cup în Australia. Acum a participat a doua oară, la Milano. Cum s-a calificat și de ce spun că e infinit mai greu? Pentru că există un singur criteriu: nu grupe de calificare, nu baraj, nu meciuri directe, nu golaveraj. Fiecare țară, pentru a fi invitată din nou, trebuie să demonstreze că a făcut pași de integrare în societate a copiilor străzii care au participat ediția trecută. „Din cei care au fost anul trecut, unul încearcă să continue în fotbal, alți doi s-au angajat la niște firme. Asta e victoria noastră”, spune Florin Bătrânu, selecționerul naționalei homeless.
Cel mai greu de învins: prejudecățile Știu, și eu am fost sceptic, și voi poate, iar el sigur a fost când a primit invitația. Cel mai greu de învins sunt prejudecățile. „Nu știam despre ce e vorba. Trebuie să
Noi un corner, ei 12! Noi trei șuturi, ei 20! La fiecare minut în care aveam noi mingea, ei au ținut-o două minute. Mai presus de scorul de 1-1 la Paris, cu asta am rămas eu după meciul de sâmbătă seara.
E ok să considerăm pozitiv un egal pe terenul unei echipe de top a Europei. Dar, dincolo de scor, trebuie să extragem realitatea din teren. Iar ea nu sună bine decât dacă ne mulțumim cu locul al treilea în grupe pe viitor și renunțăm la turnee finale. Deocamdată așa arătăm. De ce sunt sceptic? Pentru că nu-mi place să ne extaziem doar pentru că ne apropiem la 30 de metri de poarta adversă, deși mingea poposește apoi în „fundul grădinii”. Pentru că e ridicol să contabilizăm doar o ocazie mare de gol și o semiocazie când teoretic vrem să câștigăm. Iar de înscris, înscriu francezii și în propria poartă. Să nu uităm asta! Noi n-am dat gol Franței, am irosit singura șansă pe care am avut-o. Dar suntem fericiți! La sfârșit am părăsit stadionul îmbrățișându-ne și felicitându-ne practic pentru rezultatul care ne scoate definitiv din ce-i drept iluzoria cursă de calificare la Mondial. Problema e că așa intrăm în rândul echipelor „mici și mijlocii”, care trec doar întâmplător pe la turnee finale. Și atunci de ce să facem sărbătoare?
Formula 1 este zguduită din nou de un scandal major. Federația Internațională de Automobilism anchetează accidentul lui Nelson Piquet la Marele Premiu din Singapore în 2008, care l-ar fi favorizat pe Fernando Alonso, ambii piloți la Renault.
Totul a pornit de la dezvăluirile făcute în timpul ultimei curse de postul TV brazilian Globo, care pretinde că Piquet a primit instrucțiuni să provoace accidentul suferit la Singapore! De ce? Ca să fie favorizat coechipierul său, Fernando Alonso! Atunci, la prima cursă în nocturnă din istoria Formulei 1, Piquet a abandonat după ce a lovit un parapet. Pe circuit a intrat safety-car-ul până la îndepărtarea resturilor, moment în care piloții s-au grăbit la boxe. Acesta era în mod normal momentul cel mai potrivit pentru a alimenta fără a pierde mult timp. Singurul care n-a făcut această mișcare a fost Alonso. Coincidență sau nu, coechipierul lui Piquet tocmai fusese la boxe cu trei tururi înainte de incident, iar când ceilalți au intrat și ei, Alonso a trecut de pe ultimul loc pe primul! Iar la final a câștigat cursa! Întrebarea la care încearcă să răspundă FIA este dacă Piquet a primit ordin să „se accidenteze” sau a fost doar o coincidență fericită pentru echipa care caută cu disperare un prim rez
Tot răul spre bine, ar putea gândi cei de la Ferrari. După teribilul accident al lui Massa, echipa campioană mondială la constructori a strâns rândurile și a obținut cele mai bune rezultate din acest sezon. Kimi Raikkonen a terminat două curse consecutive pe podium, iar ieri a urcat chiar pe prima treaptă la Spa. Rezultatele vin, paradoxal, în momentul în care Ferrari a renunțat să mai dezvolte monopostul din acest an. Pe legendarul circuit belgian a fost din nou spectacol. Raikkonen a demonstrat, în sfârșit, cât de util este sistemul KERS, care folosește la accelerare energia acumulată din frânări. Problemele lui Button, blocat pe grilă, l-au forțat pe Kimi să o ia „pe arătură” pentru a-l ocoli, dar schema i-a ieșit la țanc, depășind în prima curbă până pe locul al doilea! Mulți spun că astfel a trișat. Raikkonen și-a văzut de treabă și a folosit la maximum și incidentul următor din primul tur. Patru piloți au fost nevoiți să abandoneze, printre care campionul mondial Lewis Hamilton și (încă) favoritul la titlu în 2009, Jenson Button. Raikkonen a profitat de intrarea safety-car-ului, a ținut lângă liderul Fisichella și apoi, la eliberarea pistei, a folosit din nou sistemul KERS, depășindu-l și pe pilotul plecat din pole-position. „N-am avut cei mai buni timpi pe tur, dar am reușit să-i ținem pe toți în spate”, a recunoscut Raikkonen la final. 44 de tururi l-a avut în umbra lui pe Fisichella, inclusiv la intrările la boxe. Istorie pentru Force India
Criza financiară se simte și la Timișoara. Chiar dacă (încă) joacă în Champions League, clubul are în acest moment cuțitul la os din punct de vedere financiar. Așa că a luat primele măsuri anti-criză. Semnele problemelor cu banii sunt vizibile de mai multă vreme. Angajații își iau cu întârziere salariile, jucătorii la fel. Biletele încasate cu Șahtior și Stuttgart vândute nu întâmplător la pachet, peste 500.000 de euro!, au reprezentat o gură de oxigen. Dar atât, pentru că obligațiile față de jucători sunt foarte mari. Așa că sunt reduse cât mai mult posibil costurile, ceea ce nici nu e rău într-o perioadă de criză. Elocventă este deplasarea la Stuttgart. Timișoara n-a închiriat un charter, care ar fi costat cel mult 40.000 de euro, ci a preferat o cursă de linie, chiar dacă aceasta ateriza la Munchen. Adică la 200 de km de destinație, fiind astfel necesară deplasarea și cu autocarul. Cum calificarea era ca și ratată, măcar s-au economisit aproximativ 20-30.000 de euro.
Duminică, odată cu etapa de la Brno, se termină vacanța în Mondialul de motociclism viteză. O vacanță binemeritată, dacă e să ne uităm doar la cifrele lui Valentino Rossi.
În zece sezoane în clasa regină a motociclismului viteză, pilotul italian a parcurs 85.944 de kilometri, atenție!, doar în curse, calificări și antrenamente libere! Cum circumferința Pământului este 40.054 de kilometri, rezultă că Rossi ar fi putut face de două ori ocolul Pământului. Distanța „s-ar traduce” în 21 de zile, 16 ore și 52 de minute pe motocicletă, calculată la o viteză medie de 165 km/h cât e în curse. Doar în 2009, italianul a parcurs deja 4.964 de km, 1.165 în curse și 3.799 în antrenamente libere și calificări. Ziariștii de la Gazetta dello sport au calculat și numărul de curbe pe care le-a avut de luat Rossi pe această distanță: peste 229.000! Adică o medie de 12 pe fiecare din cele 19.100 de tururi parcurse la clasele 500 cmc și Moto GP. Rossi a parcurs uriașa distanță cu trei motociclete: o Honda 500 (16.949 km în 2000 și 2001), o Honda RC211V (15.994 km între 2002 și 2003) și o Yamaha M1 (53.001 km din 2004 până în prezent).
Michael Schumacher se pregătește de revenirea pe circuitele Formulei 1 având grijă să nu pățească ce i s-a întâmplat lui Massa, cel pe care îl înlocuiește.
Cotidianul german Bild a dezvăluit cum va arăta noua cască a lui Schumi. Principala noutate de construcție este schimbarea sistemului de prindere a vizierei, pentru o protecție suplimentară la incidente similare celui al lui Massa. Aceasta nu mai este din plastic, ci din titaniu. Deși viziera a rezistat impactului cu piesa de 800 de grame desprinsă din monop
În urmă cu nici două luni, Ovidiu Sabău venea la București să semneze cu Dinamo. Primise inclusiv un fular alb-roșu, dar a declinat în „minutul 90” oferta, pentru ca după două săptămâni să semneze cu Timișoara. „Dinamo e un subiect șters. Deocamdată. Va veni poate într-o zi, un moment în care voi vorbi despre ce s-a întâmplat. Dar nu acum”, spune Sabău. Și totuși, de ce a refuzat Dinamo? Singura explicație majoră vehiculată este intervenția „clanului” Becali. Victor și Geovanni pretind că și-au spus doar părerea, și probabil că doar asta au și făcut. Dar părerea lor, așa cum au spus-o, contează. „Ne-a băgat mâna în buzunar!”, strigă impresarii amintind de transferul lui Sepsi, la care au fost săriți. „Sabău a omorât un om cu mașina”, a fost altă „invitație” de a veni la Dinamo marca Becali. Revenind la fotbal însă a mai fost o acuză. „Ce a făcut Sabău la Bistrița? Badea de exemplu a promovat echipa și l-a descoperit pe Tănase”, a spus Giovanni.
Sabău a câștigat primul meci în Liga I cu Timișoara și este convins că poate elimina pe Șahtior chiar jucând la 0-0, dar n-a decis strategia.
N-a fost ușor debutul contra fostei echipe. Am anticipat, am întâlnit o echipă instruită bine, iar când jucătorii întâlnesc fostul antrenor vor să-i arate… ce bine i-a antrenat. (râde) Jucătorii noștri încă nu s-au săturat de laude. Trăiesc cu laudele de
Lucescu este convins că Sabău știe multe lucruri despre el, dar recunoaște că e obligat să se califice. Vă așteptați să picați cu Timișoara? Nu mi-aș fi dorit o echipă românească în niciun fel, așa cum nu mi-am dorit acum trei ani Rapid. Lucrurile se schimbă, atunci era în grupele Cupei UEFA, acum un meci de calificare care se joacă în două tururi și e obligatoriu să obținem calificarea.
Ce nu te doboară te face mai puternic. Pe Mircea Lucescu infarctul nu l-a doborât. Da, e evident slăbit. Dar nu e nici pe departe gata să cedeze. A intrat în sala de conferințe a stadionului din Donețk ca și când nimic nu s-ar fi întâmplat. Ca și când n-ar fi de trei săptămâni în spital. Ca și când ar pregătit meciul ca întotdeauna. Doar primele cuvinte au dezvăluit un Lucescu mai slăbit. Vorbește mai încet, dar parcă la fel de ferm. Deși pare forțat să spui asta când astăzi împlinește 64 de ani, parcă a devenit mai înțelept. Și nu știu dacă doar câștigarea Cupei UEFA este singurul argument. ProSport reconstituie astăzi, cu ajutorul vorbelor lui Mircea Lucescu, cele trei săptămâni grele pe care le-a trăit. De la momentul în care a aflat că este „sub infarct” și nu a crezut, până la externarea și pregătirea de meci. La ora jocului vom afla și ultimul răspuns: va sta sau nu pe bancă Mircea Lucescu? N-a putut răspunde ieri. Era evident că vrea să stea, dar părea că nu este lăsat de medici și se chinuie să-i asculte. Încă un semn de înțelepciune. Poate azi decide să stea pe bancă, dar cu siguranță va fi o hotărâre gândită atent. Concluzia îi aparține tot lui Mircea Lucescu: „Din momentul ăsta fotbalul contează”
Arman Karamayan a fost ineditul translator al primei conferințe de presă oficiale a Timișoarei în Liga Campionilor.
O mică defecțiune de organizare a făcut ca armeanul Arman Karamayan să fie nevoit să traducă ce au vorbit Sabău, Pantilimon și Alexa la conferința de presă pentru jurnaliștii localnici. Apoi el a vorbit în rusă, dar și-a tradus în românește propriile declarații! Din varianta în rusă s-a înțeles clar pentru toată lumea „harașo”, adică bine. „Cred că dacă prindem o zi bună, să fim concentrați, motivați, și să stăm bine fizic, atunci avem o șansă. Ei au deja două meciuri oficiale, dar putem suplini acest handicap cu ambiție și motivație”, a spus Sabău.
Găsește-l pe românul Mircea Lucescu în orașul ucrainean Donețk, în care, dacă dai peste cineva care vorbește engleza la nivelul lui „Yes” și „No”, ești un om fericit. Iată un posibil subiect de film.
Totul începe de pe aeroportul care seamănă cu gara Obor. După o aterizare demnă de Formula 1, te întâmpină un covoraș de „deratizare” inspirat din gripa aviară. Bagajele se recuperează direct din camion, de pe pistă – bine că au ajuns totuși! – iar apoi începe aventura prin oraș. Clinica în care este internat Mircea Lucescu pare o necunoscută pentru cetățenii liniștiți din Donețk. După ce ne-am învârtit de trei ori în jurul ei fără să o putem identifica, iar apoi am mai dat o tură prin oraș, am ajuns înapoi, soluția venind de la cine ne așteptam mai puțin: un copil care a asociat „Lucescu” cu „spital” și i-a rezultat „cardio”, adică fix secția pe care o căutam a unui aparent uriaș complex medical.
Lewis Hamilton a câștigat Marele Premiu de Formula 1 al Ungariei. Dar, deși surprinzătoare, prima victorie a campionului mondial în acest sezon a trecut în plan secund din cauza accidentului teribil suferit de Felipe Massa în calificări. O bucată desprinsă din suspensia monopostului lui Rubens Barrichello în calificările de sâmbătă l-a lovit fix în cap pe Massa. Casca l-a protejat doar parțial – la 250 de km pe oră, Massa a fost lovit puternic deasupra ochiului stâng, și-a pierdut cunoștința și a intrat într-un parapet. Pilotul Ferrari a fost transportat cu elicopterul la un spital din Budapesta. Deși a fost protejat aproape permanent, fotografii au reușit să surprindă câteva cadre cu Massa, absolut terifiante. Nici ieri starea lui nu era mai bună, fiind încă în situație critică, dar stabilă. A fost operat, dar urma să fie menținută coma indusă încă 48 de ore. Accidentul a redeschis discuția privitoare la siguranță în Formula 1, mai mulți oficiali cerând noi discuții pe această temă.
Zi perfectă pentru Red Bull, care, vorba sloganului publicitar, „a dat aripi” piloților săi la Silverstone.
Plecat din pole-position, Vettel a dominat autoritat și s-a impus fără emoții la o distanță „kilometrică” de urmăritori. N-a mai avut nicio emoție mai ales după ce la prima oprire la pit-stop coechipierul Webber a trecut de Barrichello, asigurând astfel un 1-2 de vis pentru Red Bull. Cât o victorie valorează și locul patru al lui Massa pentur Ferrari. Plecat al 11-lea, brazilianul a valorificat perfect cantitatea mai mare de combustibil, în timp ce a rămas pe 8. Brawn GP domină în continuare clasamentele generale, dar cursa de ieri dă speranțe că vom mai avea cât de cât competiție în acest sezon. Button a avut cea mai dezamăgitoare cursă din 2009, cu un start slab și un loc șase care însă în anii precedenți ar fi fost un mare succes.
În timp ce acuzele împotriva lui Florin Prunea se înmulțesc, iar faptul că este învinuit în dosarul „Corupție în fotbal” a devenit oficial, FRF se complace în a ignora cazul.
Realitatea TV a prezentat ieri fragmente dintr-un document emis de DNA încă de la sfârșitul lunii mai. Florin Prunea apare drept „învinuit”, iar inculpatul este obligat să respecte mai multe obligații, printre care „să nu își exercite profesia de director în cadrul Federației Române de Fotbal, funcție în exercitarea căreia a săvârșit fapta”. În ciuda acestui fapt, FRF a preferat să fie blândă cu angajatul ei. A respectat cererea procurorilor, dar în cel mai pueril mod cu putință: Prunea și-a luat concediu fără plată!
Știrea calificărilor de la Silverstone e clasarea doar pe șase a lui Jenson Button, cel mai prost start în acest sezon pentru liderul mondial.”Cred că e aproape imposibil să mai câștig cursa aceasta. Mă așteptam la ceva mai mult”, a recunoscut Button. Primul pleacă Vettel, dar nu e o surpriză, fiind la al patrulea pole. „M-a surprins și pe mine cât de rapid am fost”, a spus Vettel.
Vi s-a părut că s-a calificat cu greu Steaua în Europa? Ei bine, greul abia începe. Să vedeți ce urmează! Roș-albaștrii ar putea ajunge la 32 de meciuri în mai puțin de cinci luni!
Sezonul oficial va debuta pentru Steaua pe 16 iulie cu prima manșă a turului doi preliminar al Europa League. Apoi, dacă se califică până în grupe și dacă bifează și cele trei faze din Cupa României programate în 2009, plus etapele din Liga I se ajunge la 32 de meciuri! Cum? Șase în preliminariile Europa League, șase în grupe, trei în Cupa României, 17 în campionat, dacă nu se amână vreuna! „Calvarul” s-ar încheia pe 12 decembrie! În plus, mai sunt cel puțin cinci date pentru echipe naționale, deci jucătorii selecționabili pot ajunge la 37 de meciuri! Împărțind cele 149 de zile dintre 16 iulie și 12 decembrie la 37 de meciuri, rezultă un joc la patru zile! Un veritabil record, cel puțin intern, pe o durată atât de lungă, de cinci luni!
Digisport se pregătește din greu să intre pe piața aglomerată a canalelor TV de sport. Intră însă în forță dat fiind că proprietarul RCS are drepturi TV pentru multe competiții.
Pe 1 iulie abonații RCS vor putea recepțional primele semnale ale noului canal de sport. La început vor fi doar promo-uri și teste, lansarea completă fiind prevăzută în jurul reluării Ligii I la fotbal, pe 1 august. De altfel, Liga I este principalul motiv pentru care RCS și-a făcut canal de sport. După ce a dat peste 100 de milioane de euro pentru trei ani din Liga I, RCS nu mai este dispus să împartă totul cu trustul Intact. Într-o comunicare internă a companiei de cablu s-a expus varianta ca Antena 1 să rămână cu prima opțiune a etapei din Liga I, GSP TV să primescă în continuare doar opțiunile 2 și 6, iar Digisport să difuzeze restul. „Deocamdată nu e nimic definitivat din acest punct de vedere, nu s-a bătut palma pe nimic la Liga I”, spune Teo Avrămescu, proaspăt cooptat în conducerea postului de sport.
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER