Pogacar a câștigat etapa și tricoul galben al Turului Franței pare adjudecat până la Paris!

Slovenul Tadej Pogacar a câștigat etapa cu numărul 13 din Turul Franței și pare că și-a adjudecat deja tricoul galben până la Paris.

Turul Franței a ajuns la etapa cu numărul 13, desfășurată într-un contratimp de 10.9 kilometri, dintre care ultimii 8 kilometri au fost în urcare. Unul dintre cei mai în formă cicliști ai momentului a reușit o victorie importantă în fața lui Jonas Vingegaard și e la un pas de al patrulea succes în „Marea Buclă”.

Pogacar, succes uriaș care îi asigură în proporție de 99% tricoul galben până la Paris

Tadej Pogacar a obținut al patrulea succes din acest sezon și a 21-a victorie din carieră în Turul Franței. După ce etapa trecută a reușit să mărească avansul față de principalul rival, Vingegaard, Pogacar a reușit să facă o cursă contratimp peste așteptări, dat fiind faptul că ultimii 8 kilometri au avut loc într-o cățărare cu panta medie de 7.9%. Traseul a fost făcut de Pogacar în doar 23 de minute, Vingegaard ajungând la linia de sosire cu o întârziere de 36 de secunde. Roglic a completat podiumul.

În clasamentul general, Tadej Pogacar a luat un avans de 4 minute și 7 secunde față de Jonas Vingegaard.

Clasament Turul Franței

1. Tadej Pogacar
2. Jonas Vingegaard +4min 07sec
3. Remco Evenepoel +7min 24sec
4. Florian Lipowitz +7min 30sec
5. Oscar Onley +8min 11sec

Vezi galeria foto
4 poze

Ce a făcut diferența față de principalul rival în contratimp: „A fost o decizie importantă”

Cheia succesului sportivului sloven în etapa cu numărul 13 din Turul Franței a fost faptul că a ales să folosească o bicicletă normală de cățărare. Față de Pogacar, Vingegaard a folosit o bicicletă cu configurație diferită pentru această probă.

„Aceasta a fost cea mai importantă decizie (n.r. alegerea bicicletei). Noi concurăm mereu pe această bicicletă; o folosim în 99% din curse. Am calculat și am ajuns la concluzia că dacă nu îți poți folosi toată puterea pe o bicicletă de contratimp, atunci vei înregistra cam același timp. Mă simt mai confortabil mergând pe această bicicletă de cățărare. Am luat decizia asta și a funcționat.

 

De asemenea, am vrut să conduc fără radio, pentru că strategia era să accelerez la maxim. Am urmărit doar diferențele de la punctele intermediare. La primul punct intermediar eram deja cu cinci secunde înainte, ceea ce a fost motivant. Iar la al doilea punct intermediar avansul era și mai mare, așa că știam că ritmul meu era pe drumul cel bun”, a declarat slovenul, notează Eurosport.

Momentele inedite ale derby-ului FCSB – Dinamo care nu s-au văzut la TV. Gestul superb al jucătorului roș-albaștrilor în timp ce toți colegii lui erau deja la vestiare. SPECIAL

01:48

Cîrjan, anunț despre transfer după FCSB – Dinamo: „Apoi, vom vedea”

01:21

Au mai rămas doar 8 etape de disputat înainte de sosirea finală pe faimoasa alee Champs-Elysees din Paris.