Noul Hyundai i10, special pentru Europa

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne în Discover

Constructorul sud-coreean vrea să domine clasa mașinilor mici cu modelul lansat la Salonul Auto de la Frankfurt

Prima generație de i10 a fost lansată de Hyundai în 2008
Capacitatea portbagajului a fost extinsă cu peste 10% și oferă 252 litri

Lansat pe piață la cinci ani după predecesorul său, noul i10 reprezintă o evoluție semnificativă pentru Hyundai în clasa A (mașini mici). Acesta dispune de caracteristici și dotări care se regăsesc la segmentele superioare. Elemente precum nivelul înalt de echipare, spațiul și funcționalitatea, designul elegant, dinamica echilibrată și buna antifonare a interiorului nu fac decât să ridice standardele noului model de la Hyundai.

Mai lung, mai lat și mai înalt
Comparativ cu predecesorul său, noul i10 este mai lung (+80 mm), mai lat (+65 mm) și mai înalt (+50 mm). De asemenea, oferă cel mai generos spațiu de depozitare și spațiu pentru picioare din clasa sa, pasagerii beneficiind de 1.890 mm. Capacitatea portbagajului a fost extinsă cu peste 10%, oferind 252 litri cu bancheta din spate în poziție normală. Amortizoarele spate au fost repoziționate pentru a asigura controlul mai facil al roților pe toate suprafețele de drum. Îmbunătățirile aduse noului i10 oferă o dinamică de condus superioară și un nivel de zgomot redus. Trebuie amintit faptul că 95% dintre mașinile Hyundai sunt comercializate în Europa, iar noua generație i10 a fost dezvoltată și proiectată la Centrul Tehnic Hyundai Motor din Rüsselsheim, Germania. Noul i10 devine primul model Hyundai de clasă A fabricat în Europa.

Noua generație i10 reprezintă încă un pas important în evoluția Hyundai. Fiecare element a fost creat și dezvoltat pentru a răspunde cerințelor și necesităților clienților europeni
Allan Rushforth, Senior vicepreședinte și COO al Hyundai Motor Europa

Gică Hagi, surprize URIAŞE în echipa de start a României cu Georgia! Cum arată primul 11

18:51

Anunțul FRF despre Superliga! FCSB, U Cluj şi o mare surpriză sunt echipele cu o „situație financiară excelentă”. Dinamo e la polul opus, lângă cluburi care au probleme cu banii, ca UTA, Petrolul sau CFR Cluj

18:44