Lewis Hamilton, Felipe Massa, Jean Eric Vergne și Sergio Perez s-au trezit fără cauciucuri în timpul cursei Silverstone a fost ieri un „câmp” al exploziilor. Și dacă ar fi fost aruncate cuie pe circuit, pneurile n-ar fi cedat la foc automat, așa cum s-a întâmplat în Marele Premiu de Formula 1 al Marii Britanii. În primele 15 tururi, nu mai puțin de trei piloți au fost „victimile” celor de la Pirelli, producătorul care asigură cauciucurile în Mondialul de Formula 1.
Lewis Hamilton, plecat din pole-position, a avut probabil cel mai bun start al sezonului, iar după primii aproape 40 de kilometri a dat senzația că poate face o cursă solitară. Însă numai până în turul 10, când pneul s-a „evaporat”. Britanicul și-a văzut visul spulberat, să câștige în fața propriilor suporteri, și a ajuns în coada plutonului. Explozia cauciucului lui Hamilton a părut, în primă fază, un incident izolat de cursă, însă situația s-a repetat în alte două rânduri în următoarele cinci tururi, cu Felipe Massa și Jeac Eric Vergne, ultimul obligând și Safety Car-ul să intre pe circuit. Strategiile echipelor au fost date peste cap, iar cei care ar fi mizat pe o oprire la boxe, maximum două, au fost nevoiți să-și reconsidere pozițiile. Mai mult, Button a cerut, în glumă, „gume” Bridgestone în momentul în care a fost întrebat cu ce să-i fie „încălțată” mașina, înaintea unui schimb de pneuri. Echipele și piloții au devenit mai prudenți, dar până la finalul cursei a pățit-o și Sergio Perez, aflat în puncte când pneul i-a cedat.
Vettel, probleme la cutia de viteză Sebastian Vettel a fost și el atenționat de la boxe că s-ar putea să aibă probleme cu „gumele”. Până la urmă, campionul mondial en-titre s-a numărat printre ghinioniștii cursei, dar problema lui a fost de altă natură, cutia de viteze. Germanul a tras pe dreapta cu zece tururi înainte de final, însă cum mașina a rămas într-o zonă periculoasă, Safety Car-ul a intrat încă o dată la Silverstone. Într-o etapă influențată de incidente, în care Hamilton și Vettel au avut de suferit, norocul s-a lipit de Nico Rosberg. Pilotul de la Mercedes a mers constant, a ajuns lider după abandonul lui Vettel și a rezistat în această postură până la final, în ciuda atacului de final declanșat de Mark Webber, care a încheiat pe doi. Fernando Alonso, care a prins ultima treaptă a podiumului, s-a numărat, de asemenea, printre beneficiarii zilei de ieri, în condițiile în care a redus la 21 de puncte diferența la „general” față de campionul mondial en-titre.
În urma acestor rezultate, clasamentul piloților (primele zece locuri) este următorul:
1. Sebastian Vettel 132;
2. Fernando Alonso 111;
3. Kimi Raikkonen 98;
4. Lewis Hamilton 89;
5. Mark Webber 87;
6. Nico Rosberg 82;
7. Felipe Massa 57;
8. Paul di Resta 36;
9. Romain Grosjean 26;
10. Jenson Button 25.
Clasamentul constructorilor este următorul:
1. Red Bull 219 de puncte;
2. Mercedes 171;
3. Ferrari 168;
4. Lotus Renault 124;
5. Force India 59;
6. McLaren-Mercedes 37;
7. Toro Rosso 24;
8. Sauber 6;
9-11. Williams, Caterham, Marussia 0.
Top 5 după 50 de tururi
1. Rosberg 2. Webber 3. Raikkonen 4. Alonso 5. Hamilton
Turul 46 – Perez îl acroșează pe Grosjean, din monopostul lui sar diverse bucăți de material, iar mexicanul este nevoit să abandoneze și el.
TOP 5 cu 7 tururi înaintea finalului:
1. Rosberg 2. Raikkonen 3. Alonso 4. Suttil 5. Webber
Turul 42 – Liderul Sebastian Vettel este nevoit să abandoneze cursa din cauza unor probleme la cutia de transmisie. Safety-car-ul este pe pistă. Rosberg este noul lider.
Top 5 după 30 de tururi 1. Sebastian Vettel – Red Bull 2. Nico Rosberg – Mercedes 3. Adrian Suttil – F. India 4. Fernando Alonso – Ferrari 5. Kimi Raikkonen – Lotus
Top 5 după 20 de tururi 1. Sebastian Vettel – Red Bull 2. Nico Rosberg – Mercedes 3. Adrian Suttil – F. India 4. Fernando Alonso – Ferrari 5. Kimi Raikkonen – Lotus
Top 5 după 13 tururi 1. Sebastian Vettel – Red Bull 2. Nico Rosberg – Mercedes 3. Adrian Suttil – F. India 4. Kimi Raikkonen – Lotus 5. Daniel Ricciardo – Toro Rosso
UPDATE: Hamilton, Massa și Vergne au căzut „victime” exploziilor pneurilor. Interesant este faptul că toți trei folosesc echipamentele celor de la Pirelli.
Top 5 după două tururi 1. Lewis Hamilton – Mercedes 2. Sebastian Vettel – Red Bull 3. Nico Rosberg – Mercedes 4. Adrian Suttil – F. India 5. Felipe Massa – Ferrari
Pilotul britanic Lewis Hamilton (Mercedes) va porni din pole position, duminică, în Marele Premiu al Marii Britanii, a opta etapă a Campionatului Mondial de Formula 1, informează AFP.
Hamilton a obținut cel mai bun rezultat al calificărilor de sâmbătă, fiind urmat de coechipierul său, germanul Nico Rosberg, și de un alt german, însă de la Red Bull, Sebastian Vettel.
Rezultatele calificărilor pentru Grand Prix-ul Marii Britanii și grila de start:
1. Lewis Hamilton (Marea Britanie/Mercedes) 1:29.607
2. Nico Rosberg (Germania/Mercedes) 1:30.059
3. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault) 1:30.211
4. Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault) 1:30.220
5. Paul di Resta (Marea Britanie/Force India-Mercedes) 1:30.736
6. Daniel Ricciardo (Australia/Toro Rosso-Ferrari) 1:30.757
7. Adrian Sutil (Germania/Force India-Mercedes) 1:30.908
8. Romain Grosjean (Franța/Lotus-Renault) 1:30.955
9. Kimi Räikkönen (Finlanda/Lotus-Renault) 1:30.962
10. Fernando Alonso (Spania/Ferrari) 1:30.979
11. Jenson Button (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) 1:31.649
12. Felipe Massa (Brazilia/Ferrari) 1:31.779
13. Jean-Eric Vergne (Franța/Toro Rosso-Ferrari) 1:31.785
14. Sergio Perez (Mexic/McLaren-Mercedes) 1:32.082
15. Nico Hülkenberg (Germania/Sauber-Ferrari) 1:32.211
16. Pastor Maldonado (Venezuela/Williams-Renault) 1:32.359
17. Valtteri Bottas (Finlanda/Williams-Renault) 1:32.664
18. Esteban Gutierrez (Mexic/Sauber-Ferrari) 1:32.666
19. Charles Pic (Franța/Caterham-Renault) 1:33.866
20. Jules Bianchi (Franța/Marussia-Cosworth) 1:34.108
21. Giedo van der Garde (Olanda/Caterham-Renault) 1:35.481
22. Max Chilton (Marea Britanie/Marussia-Cosworth) 1:35.858.
Sursa: Mediafax
Care e cel mai bun mijlocaș central ofensiv al lui Dinamo din ultimii 25 de ani?
Vezi rezultate
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER