Mani Gyenes a bifat prima probă din Raliul Dakar 2019. Locul 67 la general după primii 414 km

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne în Discover

După startul festiv din Lima, ediția 41 a celui mai titrat rally-raid al planetei a continuat ieri, cu o etapă de 414 km, care a inclus o probă specială de 84 km. Aflat încă în perioada de recuperare după fractura suferită la humerusul drept, Mani Gyenes a folosit primii km din raliu pentru a lua pulsul și a vedea ce ritm de cursă poate avea în situația dată.

• Emanuel Gyenes (#32 Autonet Motorcycle Team): „Am trecut de prima probă specială. Acești 84 de km au fost chiar destui pentru mine, așa de încălzire. Am avut vreo 70 de km de dune și vreo 14 km de drum, de râu secat. Nu a fost un traseu foarte greu, nisipul a fost destul de tare, nu m-am blocat niciodată. Am încercat să țin un ritm mai scăzut, să nu cad și să trebuiască să ridic motocicleta. M-am simțit bine, având în vedere situația mea, așa că zic că va fi bine în zilele ce urmează.”

După această etapă de acomodare, Mani ocupă locul 67 în clasamentul general, 8 la clasa Maraton și 4 în clasamentul categoriei Malle Moto (cei 31 de concurneți de la această categorie nu au asistență tehnică și trebuie să își pregătească singuri motocicletele. Este cea mai dură formă în care se poate participa în Raliul Dakar și cea care amintește cel mai mult de greutatea primelor ediții).

Confesiunea lui Cătălin Cîrjan după acuzele fanilor lui Dinamo: „Iau asupra mea. Am fost jignit, înjurat, văzut primul vinovat! Mă doare foarte tare”. EXCLUSIV

20:36

Englezii au pus ochii pe jucătorul Universităţii Craiova: „Vine după un sezon foarte reuşit”

20:28

Ce urmează pe 8 ianuarie

Etapa a 2-a (Pisco – San Juan de Marcona) măsoară 552 km, 342 dintre aceștia sunt km probei speciale. Mașinile pornesc primele pe proba specială, fapt ce le va face mult mai dificilă viața concurenților de la moto, care vor avea de mers prin deșertul Atacama în urmele lăsate de roțile celor de la categoria Auto. Fiind o zonă cu nisip foarte fin, în care aderența se schimbă drastic din pricina temperaturilor ridicate de peste zi, organizatorii au decis să dea startul întâi mașinilor, pentru a evita ca un număr mare de concurenți să rămână între dune. Anul trecut, în aceeași zonă, au fost zeci de echipaje care au fost nevoite să își petreacă noaptea între dune, așteptând să scadă temperatura.

Mani va lua startul pe proba de 342 km la ora României 16:42.

Foto RallyZone Cristiano Barni