Chinezii au rămas impresionați în momentul în care au văzut noua Dacia Spring, modelul electric care a fost prezentat în premieră la Salonul Auto de la Paris din 2026.
Publicația chineză Autohome a remarcat schimbările importante de design ale autoturismului românesc și au punctat că acesta vine cu un aspect mai dinamic și cu elemente care au fost inspirate din lumea SUV-urilor.
Noua Dacia Spring este dezvoltată pe platforma electrică de mici dimensiuni RGEV a Grupului Renault și se adresează în special pieței din Europa. Conform publicației chineze menționate anterior, prețul va rămâne sub 20.000 de euro, ceea ce înseamnă că modelul se încadrează în segmentul mașinilor electrice accesibile.
Una dintre cele mai vizibile schimbări este partea frontală, iar acest lucru a fost observat și de chinezi, care au punctat faptul că autoturismul are un design „dinamic și robust”.
„În ceea ce privește aspectul exterior, noua Dacia Spring are un design dinamic și este echipată cu faruri cu o formă nouă, inspirate de identitatea vizuală Dacia Link. Partea inferioară a blocurilor optice folosește suprafețe înclinate la 45 de grade, care reflectă lumina din partea superioară și creează impresia unui efect de plutire. Farurile sunt unite printr-o bandă neagră, în care este integrată sigla mărcii. Bara frontală are elemente decorative negre de dimensiuni mari, care accentuează caracterul de crossover al mașinii.
Caroseria, cu o lungime de 3,85 metri, folosește numeroase ornamente negre, care îi conferă un aspect mai robust, completat de jante cu un design dinamic. Partea din spate continuă stilul părții frontale: stopurile folosesc, la rândul lor, o structură reflectorizantă, iar sigla mărcii este integrată în banda decorativă”, au notat jurnaliștii chinezi de la Autohome.
Noua Dacia Spring aduce multe schimbări și la interior. Mașina dispune de un instrumentar digital de 7 inchi și de un ecran central de 10.1 inchi, care este compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto.
Portbagajul are un volum de bază de 337 de litri. Dacă bancheta spate este rabatată, capacitatea de încărcare poate ajunge la 1.283 de litri.
Din punct de vedere tehnic, noul model este echipat cu un motor electric de 80 CP și un cuplu maxim de 175 Nm. Bateria are o capacitate de 27,5 kWh, iar autonomia declarată în ciclul WLTP ajunge la 250 de kilometri.
Consumul oficial anunțat de către producător este de 12,7 kWh la 100 de kilometri, iar accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 12,1 secunde.
De menționat este că noua Dacia Spring va fi fabricată în Slovenia, la uzina din Novo Mesto, nu în China, unde a fost produsă versiunea anterioară.