Acasa » Alte Sporturi » Auto-Moto » Greu de văzut pe șosea

Greu de văzut pe șosea

Ziariștii prezenți la Salonul de la Geneva (5-15 martie) au fost uluiți de Duster, puțini dintre ei așteptându-se ca un concept Dacia să fie atât de avangardist. Părerea multora este însă că mașina de serie nu va arăta așa. Surpriza celor prezenți la salonul elvețian a fost cu atât mai mare, cu cât constructorul de la Mioveni a devenit cunoscut prin Logan, un automobil făcut pentru a și-l permite oricine. Sub titlul „Dacia a crescut mare", lequotidienauto.com a remarcat forma agresivă a conceptului, subliniind că are o influență asiatică: 4x4 coupe este o temă dragă coreenilor, în timp ce arhitectura asimetrică (două uși pe dreapta, una pe stânga) este caracteristică japonezilor. S-a remarcat faptul că există două configurații ale scaunelor, fie cu patru (clasic), fie cu două, ambele pe partea șoferului, în ultima eliberân­du-se­ o suprafață pentru depozitare. Cum Duster nu are decât o portieră pe stânga, în dreptul omului aflat la volan, publicația se întreabă cum va ieși pasagerul locului din spate când în dreapta sa vor fi bagaje... Și „L''Automobile magazine" a fost încântată de formele conceptului, însă i-a avertizat pe visători: „Compact, cu o lungime comparabilă cu cea a Logan-ului, studiul evocă, totodată, un coupe prin silueta sa. (...) Atenție, însă: bazată pe platforma Nissan Qashqai, Dacia Duster de serie nu va fi, cu siguranță, atât de futuristă".
Greu de văzut pe șosea

Ziariștii prezenți la Salonul de la Geneva (5-15 martie) au fost uluiți de Duster, puțini dintre ei așteptându-se ca un concept Dacia să fie atât de avangardist. Părerea multora este însă că mașina de serie nu va arăta așa.

Surpriza celor prezenți la salonul elvețian a fost cu atât mai mare, cu cât constructorul de la Mioveni a devenit cunoscut prin Logan, un automobil făcut pentru a și-l permite oricine. Sub titlul „Dacia a crescut mare”, lequotidienauto.com a remarcat forma agresivă a conceptului, subliniind că are o influență asiatică: 4×4 coupe este o temă dragă coreenilor, în timp ce arhitectura asimetrică (două uși pe dreapta, una pe stânga) este caracteristică japonezilor. S-a remarcat faptul că există două configurații ale scaunelor, fie cu patru (clasic), fie cu două, ambele pe partea șoferului, în ultima eliberân­du-se­ o suprafață pentru depozitare. Cum Duster nu are decât o portieră pe stânga, în dreptul omului aflat la volan, publicația se întreabă cum va ieși pasagerul locului din spate când în dreapta sa vor fi bagaje… Și „L’Automobile magazine” a fost încântată de formele conceptului, însă i-a avertizat pe visători: „Compact, cu o lungime comparabilă cu cea a Logan-ului, studiul evocă, totodată, un coupe prin silueta sa. (…) Atenție, însă: bazată pe platforma Nissan Qashqai, Dacia Duster de serie nu va fi, cu siguranță, atât de futuristă”.

 

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
  1. Nu folosiți cuvinte care să aducă o vătămare morală celorlalte persoane care comentează.
  2. Vă rugăm să faceți referiri doar la articolul în cauză și să nu folosiți un limbaj vulgar sau care să jignească.
  3. Nu sunt permise comentariile discriminatorii.
  4. Pentru protecția dumneavostră nu folosiți în comentarii informații personale.
  5. Daca aveți vreo plângere legată de administrarea siteului vă rugăm să trimiteți un mesaj la adresa de mail: [email protected]