Bild: „Moarte semaforului electric!”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Tabloidul Bild a rămas, din câte se pare, cu o simpatie pentru teamul Ferrari. Probabil, germanii nu pot uita prea ușor faptul că un compatriot de-al lor, Michael Schumacher, a scris istorie la Căluțul Cabrat.

O eroare mare cât secolul

Nemtii explică lanțul greșelilor comise de italieni, începând cu chemarea la boxe a brazilianului, continuând cu faptul că i-au spus și lui Kimi să facă același lucru și terminând cu verdele buclucaș care a pus punct, mai mult ca sigur, visurilor de mărire ale nefericitului Massa.

Softul a funcționat perfect

"Lumea aceasta nu poate fi imaginată fără semaforul electric. Singurii care nu sunt de acord cu această teorie sunt oamenii de la Ferrari", explică jurnalistul de la cotidianul citat. Ce s-a întâmplat, de fapt? Ei bine, softul a fost verificat și răsverificat. Informaticianul care l-a gândit poate răsufla ușurat.

"Pur si simplu, având în vedere că în spate era Raikkonen, s-a luat decizia ca semnalul de pornire să fie dat manual. Și, așa cum se întâmplă de cele mai multe ori, cineva a apăsat pe buton mai devreme decât era cazul. Altfel, softul nu ar fi comandat culoarea verde decât DUPĂ‚ ce se reușea debranșarea furtunului de alimentare", încheie sursa citată.

Italienii s-au convins! Nota primită de Radu Drăgușin după Venezia – Fiorentina 2-4

23:59

Mihai Bendeac, reacție violentă după ce fratele său a fost în mijlocul unui scandal la Csikszereda – Dinamo 1-3: „Își căutau și acum dinții pe jos!”

23:50

În plus, consultat de tabloid, Niki Lauda, un "pățit" al Formulei 1, care "a ars", la propriu, în Marele Circ, a declarat că este o adevarată minute că nu s-a produs un incendiu. "La cât de fierbinte era mașina, vaporii de combustibil s-ar fi putut aprinde într-o fracțiune de secundă, iar oamenii aceia ar fi devenit niște torțe vii. Sigur, îi apăra costumul de protecție, dar cred că nu scăpau fără arsuri la față și la membre", a precizat fostul pilot.

 

articol de Octavian METONI