Spaniolii au reacționat: „Dacia Sandero de la BYD e cel mai ieftin hibrid!”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Spaniolii au oferit o reacție despre Dacia Sandero – cea mai bine vândută mașină în țara lor – și despre cea mai proaspătă lansare a BYD în Europa, modelul Dolphin G. Autovehiculul menționat la urmă e cel mai ieftin PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) al respectivului producător.

„Analizând în profunzime vânzările Dacia Sandero, prețul celor mai bine vândute versiuni și prețul promoțional actual al BYD Dolphin G, mulți vor ajunge să se apropie de prețul modelului BYD fără să știe că, pentru puțin mai mult, pot avea un hibrid plug-in cu peste 170 CP și cu un interior tehnologic”, se arată pe site-ul diariomotor.com.

Dacia Sandero și BYD Dolphin G, sub lupa ibericilor

La capătul anului precedent, cei de la Dacia au indicat că, de la lansarea sa, Sandero Stepway a reprezentat aproximativ două treimi din vânzările totale ale modelului.

Vezi galeria foto
4 poze

„Acest lucru, coroborat cu faptul că cea mai vândută versiune din Spania, cu o diferență semnificativă, este cea alimentată cu GPL, sugerează că tendința actuală în rândul vânzărilor de Sandero este Sandero Stepway ECO-G 120, care are în prezent un preț de pornire de 16.890 de eur0”, potrivit sursei citate anterior.

În ecuația acestui capitol, BYD a vrut „să atace cu cea mai recentă promoție a modelului Dolphin G, deoarece marca anunță un preț de start de numai 16.320 de euro, ceea ce îl face cel mai ieftin hibrid plug-in din Spania”.

O veste bună pentru CFR Cluj. Gigantul american a cerut un nou contract de 1 milion de euro. EXCLUSIV

18:33

Misiune clară pentru Mihai Stoica și Gigi Becali legată de Octavian Popescu! De ce depinde viitorul fotbalistului de la FCSB: „Să învețe”

18:32

Cu toate acestea, prețul poate fi „înșelător”, notează ibericii, deoarece include „toate subvențiile, reducerile și promoțiile guvernamentale disponibile”.

„Prețul cash pentru această mașină începe de la 21.725 euro, ceea ce o plasează în continuare printre cele mai ieftine modele hibrid de pe piață, pe lângă Toyota Aygo X Cross, MG3 Hybrid și Toyota Yaris”, mai scriu specialiștii din Spania.

Caracteristici: „Se adaugă lista de echipamente, unde chinezii, ca de obicei, câștigă detașat”

La capitolul caracteristicilor, Sandero măsoară 4,10 metri, în timp ce Dolphin G măsoară 4,16 metri.

Prima mașină are un portbagaj de 328 de litri, iar cea de-a doua are unul de 425 de litri.

„Aici se adaugă lista de echipamente, unde chinezii, ca de obicei, câștigă detașat. Între timp, în privința mecanicii, cea mai ieftină versiune a lui Dolphin G se laudă cu 178 CP, o transmisie automată și o autonomie electrică omologată de 40 km, în timp ce Sandero trebuie să se mulțumească cu cei 120 CP ai motorului său Eco-G, care poate funcționa cu combustibil GLA – câștigându-i astfel eticheta ECO – și o transmisie manuală”, au continuat spaniolii.

• CITEȘTE ȘI: Sârbii sunt impresionați de noua Dacia Striker: „Trei în una”. S-a aflat de unde

Concluzie

Ei au tras următoarea concluzie: Dolphin G reprezintă o opțiune de luat în calcul „dacă intenționați să finanțați integral sau parțial achiziția prin intermediul companiei”.

Modelul a devenit al zecelea cel mai bine vândut hibrid plug-in în iulie 2026, datorită primelor 319 unități înmatriculate. Este de așteptat să ajungă în Top 5, peste BYD Atto 2 și BYD Seal U.

• NU RATA: Șefa Dacia anunță vremuri grele din cauza chinezilor! Pierderile sunt masive