Dezvăluirile motociclistului după accidentul la 300 km/h: „Am luat foc. Ei nu voiau să mă atingă de frică”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Johann Zarco a rememorat unul dintre cele mai dramatice momente pe care le-a trăit în cariera sa, la doar câteva luni după accidentul cumplit pe care l-a suferit în timpul Marelui Premiu al Cataloniei.

Francezul a dezvăluit că, după impactul la aproximativ 300 km/h, a rămas prins sub motocicleta lui Francesco Bagnaia și s-a temut că nu va mai putea merge niciodată.

Johann Zarco rememorează accidentul cumplit în care a fost implicat

Într-un interviu pe care l-a acordat pentru postul Canal+ din Franța, Johann Zarco a dezvăluit că, în timp ce era întins pe asfalt, după accident, costumul său de protecția a început să se topească din contactului cu evacuarea motocicletei și că oamenii din jur au ezitat să intervină imediat, fiindu-le teamă să nu îi agraveze rănile.

Vezi galeria foto
4 poze

Accidentul a avut loc în luna mai, pe circuitul din Barcelona, imediat după ce cursa a fost reluată după ce a fost întreruptă de un steag roșu pentru un alt incident.

Belgienii au aflat suma exactă oferită de Anderlecht pentru Baiaram. Rotaru a cerut cu 1.000.000 de euro mai mult!

11:10

Transferul anului pentru Gigi Becali. L’Equipe a dezvăluit oferta FCSB pentru fotbalistul algerian

11:07

„Tot ce îmi doream era să mai pot merge”, a spus Johann Zarco, conform sursei menționate anterior.

Zarco își amintește că fusese lovit la picior încă din prima parte a cursei, de un fragment desprins din motocicleta lui Alex Marquez. Motociclistul a declarat că regretă că a revenit pe pistă.

„M-am întors la boxe și mi-am scos cizma înainte chiar să-mi dau jos casca. Aveam piciorul mov. Mă supără că am ieșit din nou pe pistă. Ar fi trebuit să rămân la boxe. Tot ce s-a întâmplat după aceea putea fi evitat”, a mai spus Zarco.

Momente de groază pentru pilot: „Ardeam, iar eu nu voiau să mă stingă”

Pilotul francez a explicat că a pierdut complet controlul motocicletei în primul viraj după restart, într-o zonă în care piloții circulă cu aproape 300 km/h.

„Am pierdut complet controlul și nici măcar nu am încercat să mă țin de motocicletă. Când am fost proiectat spre Pecco Bagnaia, piciorul meu a intrat în roata motocicletei lui. Mă durea îngrozitor, dar nici măcar nu am avut timp să realizez ce s-a întâmplat. Când motocicleta s-a oprit, mi-am dat seama că eram blocat. Ardeam, iar ei nu voiau să mă atingă.

Comisarii au ajuns foarte repede, dar nu voiau să mă atingă. Vedeau că piciorul era complet răsucit și se temeau că îmi pot provoca răni și mai grave. Eu mă ardeam. Costumul se răsucise și era lipit de evacuarea motocicletei lui Pecco”, a mai povestit Zarco.

S-a ales că răni și fracturi importante

Primii care au ajuns lângă el au fost chiar Francesco Bagnaia și Luca Marini, implicați și ei în accident. Primele investigații medicale au arătat că Johann Zarco suferise fracturi la peroneu, leziuni la menisc și rupturi ale mai multor ligamente ale genunchiului.

Medicii au luat în calcul o intervenție chirurgicală, însă aceasta a fost amânată din cauza riscului de infecție provocat de arsurile suferite de motociclist.

„Mi-au spus: «Ei bine, sezonul s-a terminat». Am plâns puțin, pentru că m-am gândit că nu voi mai urca niciodată pe o motocicletă, deși întreaga mea viață se învârte în jurul acestui sport. Dintr-odată, totul se oprește”, a mărturisit francezul.

În mod surprinzător, evoluția genunchiului a fost mult mai bună decât estimau medicii, iar operația nu a mai fost necesară.

„Este aproape un miracol. Trei din cele patru ligamente erau rupte. Două dintre ele s-au refăcut și se vindecă foarte bine. Nu vreau să revin doar de dragul de a reveni. Vreau să mă întorc atunci când voi fi complet pregătit și voi avea încredere totală în mine”, a explicat Zarco.