Guerlain Chicherit – Povestea unui altfel de „Zburător”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Material publicat în săptămânalul ProSport, distribuit în fiecare marți, împreună cu Ziarul Financiar.

Născut în 1980 în capitala Franței,  Guerlain și-a dedicat de-alungul timpului trupul și sufletul disciplinelor „rebele”, cea în care s-a remarcat la nivel mondial fiind free rinding-ul – ramura skiing-ului care se prezintă ca o replică adusă regulamentelor constrângătoare specifice acestui sport. La 21 de ani, tânărul dependent de adrenalină Guerlain câștigă primul său trofeu de campion mondial în cadrul World Extreme Ski Championship 1999, competiția recunoscută ca precursoare pentru contemporanele X Games.

Inerția avântului inițial îi aduce, în anii care urmează, victorii importante în competiții de acest gen: șase premii în 2000 și încă trei în 2001. În 2002 câștigă din nou campionatul mondial de freeskiing, în același timp flirtând cu ideea de a intra în universul sporturilor motorizate.
La nici un an distanță, Guerlain adaugă, în mod oficial, în ecuația activităților sale, și elementul motorizat, înscriindu-se în CN de Raliuri al Franței. La scurt timp după debutul în raliuri este racolat de echipa Citroën Racing și devine pilotul ei oficial în Campionatul Mondial de Raliuri pentru Juniori (JWRC).

De la Dakar la Rallycross
Un an mai târziu, în 2005, se înscrie la Dakar Challenge – concursul în urma căruia îți poți „câștiga” un loc la startul renumitei competiții – pe care îl câștigă. Debutul în 2006 în cea mai dură competiție automobilistică de pe Pământ l-a făcut în spatele volanului unui BMW X3, cu care a reușit să iasă învingător la finalul zilei 14 de competiție și cu care a terminat pe poziția a noua. În același an, 2006, reușește încă un prim loc mondial – cel de-al treilea – în sportul de care s-a îndrăgostit prima dată, freeride-ul. O izbândă repetată și în 2007.

Florin Maxim a făcut radiografia CFR-ului cu Marius Șumudică pe bancă și a tras concluzia!

16:04

Gigi Becali a aflat de la Denis Drăguş suma pe care Trabzonspor i-a oferit-o pentru a rezilia! Diferența față de cele 3.150.000 de euro e colosală

16:04

Evoluția de-a lungul timpului în motorsport i-a adus, în 2009, încă un loc 9 în Raliul Dakar și un loc fruntaș în Campionatul Mondial de Cross Country, un an mai târziu apropiindu-se de podiumul Raliului Dakar, cu un binemeritat loc cinci.  

În timp ce relația cu motorsportul pare să evolueze în mod constant – Guerlain și-a anunțat de curând participarea la Campionatul Mondial de Rallycross 2014 – dorința de a performa la extrem, fără a ține cont de regulament, pare să fie mobilul real al motivației lui Chicherit. După ce ați citit până aici, probabil că nu este o surpriză dacă vă spunem că filosofia de viață a lui Guerlain Chicherit este „Dacă nu exsită risc, nu există distracție”.
Inspirat de experiențele auto și non-auto de până acum, Guerlain s-a gândit să profite de tot ce a învățat pentru a realiza o cascadorie deosebită. Cum ar fi o tumbă prin aer… cu o mașină.

„Ideea a fost să combin cele două sporturi care îmi plac mie, și să fac un back flip ca în freeride, dar să-l întreprind folosind o mașină”. Așadar, pe 16 februarie 2013, Guerlain se află într-un MINI modificat radical, în fața unei rampe care îl va arunca aproape 17 metri în aer, timp în care îl va roti peste cap, totul urmând să se termine cu o aterizare artistică pe roți. Și a reușit. Totul a ieșit ca la carte. Iar această victorie în urma luptei cu legile fizicii l-a determinat să vină cu idei și mai cutezătoare.

Următorul proiect la care lucrează este un salt în lungime, tot cu mașina. Același MINI cu care s-a dat peste cap a fost modificat (dus la peste 1.000 de cai-putere, printre altele) cu gândul de a efectua cea mai lungă săritură cu o mașină. Deținătorul recordului este, momentan, Tanner Foust, pilotul care, în 2011, a reușit să parcurcă în aer 101,2 m. Unii ar spune că săritura peste un teren de fotbal, cu mașina, ar fi suficient de mare. Guerlain consideră, pe de altă parte, că s-ar mai putea adăuga încă 10 metri la lungimea săriturii.

Din păcate, prima încercare oficială de a bate recordul actual nu s-a încheiat nici pe departe așa cum era planificat: mașina lui Guerlain a aterizat în bot și s-a rostogolit violent de câteva ori pe rampă. În drum către spital, Chicherit nici măcar n-a menționat ceva de vreo pauză. A zis că e OK și că se va întoarce cât de curând la ce are de făcut. Afinitatea pentru extrem și stoicismul eroic îl fac pe Guerlain Chicherit un exemplu pentru toți cei care au un vis de urmat, indiferent cât de îndrăzneț ar fi el.