Compania Națională de Investiții a transmis un răspuns oficial la solicitarea ProSport în legătură cu situația noului stadion Dinamo.
Un proiect care pare blocat după ce șantierul a intrat în conservare de la sfârșitul lunii martie, atunci când constructorul a solicitat suplimentarea investiției în urma modificării unor soluții tehnice față de costurile din studiul de fezabilitate.
În „Ștefan cel Mare”, șantierul „Arenei Multifuncționale Dinamo” a înghețat la jumătatea lucrărilor de demolare, fix înainte ca proiectul să intre în faza de construcție.
Un stop cadru dureros pentru suporterii „câinilor”, sportivi și toți iubitorii sportului care durează de la finalul lunii martie, atunci când utilajele au plecat din „Groapă”, iar vegetația a erupt dintre cocoșile de moloz lăsate în urmă pe post de compost pentru viitoarele lucrări.
În proporție de 70%, lucările de demolare au fost realizate în primele două luni, ianuarie- martie 2026. Au fost dezmembrate rotonda din fața arenei, fântânile, tribuna a doua și Peluza Cătălin Hîldan. Tot atunci au fost demontați trei stâlpi ai instalației de nocturnă și tabela de marcaj
ProSport a încercat să afle răspunsul întrebării care-i bântuie pe suporterii lui Dinamo: când se reiau lucrările la noul stadion Dinamo?
Iar toate speranțele au fost agățate în termenul oferit de Compania Națională de Investiții la jumătatea lunii iunie, publicat de ProSport pe 18 iunie.
Previziunea CNI, supervizorul proiectului „Arena Multifuncțională Dinamo”, la începutul verii, suna în felul următor: „CNI estimează că Ordinul de Începere a lucrărilor de execuție și reluarea demolărilor aferente Fazei a II-a vor avea loc în luna august 2026”.
Între timp, constructorul arenei, asocierea formată din Bog’Art – Dico și Tiganas birou de proiectare – ACI Cluj – UTI Construction and Facility Management, a solicitat modificarea proiectului de fezabilitate și schimbarea soluției tehnice lagată de zidul de sprijin pentru latura vestică (clădirile din aliniamentul vestic, Calea Floreasca).
În urma unor studii efectuate după începerea demolărilor, constructorul vrea să renunțe la ridicarea zidului de sprijin, așa cum prevede studiul de fezabilitate, astfel că, din cauza solului nisipos, a fost aleasă o soluție pe piloni forați, modificare care prevede costuri mai ridicate.
Conform informațiilor noastre, în primă fază, constructorul a solicitat o sumă mai mare cu 64.000.000 de lei față de valoarea inițială a investiției, care este de 172.000.000 lei (cu tot cu TVA).
CNI a respins, iar Bog’Art a revenit cu o propunere în valoare de 50.000.000 de lei. De data asta, CNI a întors documentația către constructor pentru, spun sursele ProSport, o detaliere mult mai amplă a costurilor suplimentare.
În această perioadă au existat întâlniri/consultări, ședințe între reprezentanții CNI, cei ai constructorului și oficialii Clubului Sportiv Dinamo (administratorul arenei prin beneficiarul direct Ministerul de Interne).
Însă, până la ora publicării acestui articol, un singur lucru rămâne clar! Vegetația care a cucerit șantierul din „Ștefan cel Mare” începe să se usuce sub primele adieri ale toamnei.
În acest context plin de necunoscute, la data de 10 august, ProSport s-a adresat cu o nouă solicitare către Compania Națională de Investiții, în care am formulat mai multe întrebări punctuale în legătură cu situația proiectului noului stadion Dinamo.
Reamintim! La jumătatea lunii iunie, CNI prevedea din nou activitate în șantier pentru luna august.
/https%3A%2F%2Fwww.prosport.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FA-venit-Mos-Craciun-pentru-suporterii-lui-Dinamo.-ProSport-publica-actul-istoric-CNI-a-emis-ordinul-pentru-inceperea-lucrarilor-la-noul-stadion.-Cand-intra-buldozerele-in-%E2%80%9EStefan-cel-Mare-EXCLUSIV-1.jpg)
Fotomontaj: ProSport
După o lună de la demersul nostru, CNI și-a prezentat punctul de vedere pe care-l redăm, sub forma unui interviu, la pachet cu întrebările ProSport.
ProSport: Având în vedere răspunsul transmis anterior de CNI referitor la obiectivul de investiții „Construire Arena Multifuncțională C.S. Dinamo București” – comunicat către Prosport în data de 17 iunie, precum și faptul că termenul estimat anterior de dvs. pentru emiterea Ordinului de Începere și reluarea lucrărilor (OIL) a fost indicat ca fiind luna august 2026, vă rugăm să ne comunicați o actualizare oficială privind stadiul proiectului.
CNI: Proiectul Tehnic aferent Pachetului I – Infrastructură a fost predat de către Antreprenor (n.r. Bog’Art), soluțiile tehnice propuse având la pază și respectând concluziile studiilor și investigațiilor suplimentare realizate în această etapă.
ProSport: A fost finalizat, verificat și aprobat de toate entitățile competente Proiectul Tehnic de Execuție aferent Pachetului I – Infrastructură, inclusiv soluțiile tehnice finale rezultate în urma studiilor și investigațiilor suplimentare efectuate în teren?
CNI: În prezent, având în vedere modificările intervenite la nivelul soluțiilor tehnice față de prevederile Ofertei inițiale, sunt organizate consultări între toate părțile implicate, în vederea analizării și optimizării soluțiilor propuse atât din punct de vedere tehnic, cât și din perspectiva impactului financiar pe care acestea îl pot genera.
ProSport: Care este valoarea actualizată a investiției rezultată în urma proiectării tehnice și ce impact financiar au avut modificările de soluții față de estimările din studiul de fezabilitate?
Vă rugăm să precizați cuantumul eventualelor costuri suplimentare identificate până în prezent, procentul de variație față de valoarea contractată inițial și în ce măsură acestea se încadrează în limitele legale de ajustare prevăzute pentru astfel de contracte publice.
CNI: Întrucât procesul de analiză a documentației tehnice nu este, la această dată, finalizat, nu poate fi stabilit cu certitudine impactul financiar al acestuia. Orice eventuală aprobare a impactului financiar se va realiza cu respectarea prevederilor contractuale și a cadrului lagal aplicabil în domeniul achizițiilor publice.
/https%3A%2F%2Fwww.prosport.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2Fstadion-dinamo-1400x788.jpeg)
Stadionul Dinamo (aprilie 2026). FOTO: Cătălin Mureșanu
ProSport: Vă rugăm să detaliați dacă această etapă presupune simultan finalizarea demolărilor rămase din Faza II, începerea lucrărilor de infrastructură ale stadionului, execuția galeriei tehnice pentru termoficare, lucrările aferente rețelelor edilitare și ce alte intervenții necesare.
CNI: După emiterea ordinului de începere, vor continua lucrările de desființare aferente FAZEI II, urmând, totodată, să fie demarate lucrările Pachetului I – Infrastrcutură.
ProSport: Care este capacitatea finală rezultată a Arenei Multifuncționale Dinamo conform ultimei versiuni a Proiectului Tehnic de Execuție?
CNI: În ceea ce privește capacitatea stadionului, aceasta este de 26.217 locuri
Cum situația noului stadion Dinamo pare blocată în, cităm din nou din răspunsul oferit de CNI, „stabilirea cu certitudine a impactului financiar”, repectiv: „consultări între părțile implicate”, există și o posibilitatea sumbră.
Cea prin care Compania Națională de Investiții să organizeze o nouă licitație pentru stabilirea unui alt constructor care să se angajeze că poate continua lucrările pe costurile stabilite inițial în studiul de fezabilitate.
Această mișcare, sub amenințarea eventualelor contestații, ar putea duce la înghețarea șantierului până după vara lui 2027.