Garajul din coasta liderului!** „S-a închis înăuntru și a sunat la 112!”

În România, mai exact la Galați, există un posesor de garaj care
nu deține documente de proprietate asupra construcției, dar care
joacă tare într-un litigiu. Oțelul vrea să-și ridice instalația de
nocturnă, iar cel de-al patrulea stâlp pică exact în locul în care
rezistă din 1996 un „depozit de murături”. Și pe care proprietarul
nu vrea să-l dărâme sub nicio formă!

Interesant este faptul că garajul respectiv se află pe pământul
celor de la ArcelorMittal. Iar proprietarul, cel care i-a solicitat
Primăriei (dar a avut și OK-ul clubului de fotbal acum 15 ani)
acordul pentru a-și ridica construcția se numește Nicolae Gheba și
de ceva vreme nu mai are ce face cu garajul. Omul trăiește în
Germania, iar în vară chiar și-a dat acordul pentru demolarea
acestuia. „Ne-a rugat chiar să i-l dărâmăm noi, pentru a nu
mai plăti domnia-sa un buldozer”, povestește Marius Stan,
directorul general al Oțelului.

Construcția este însă administrată de cumnatul așa-zisului
proprietar, iar între timp situația s-a schimbat la 180 de grade.
„Cetățeanul și-a angajat avocat și ne-a dat în judecată că
am vrut să-i dărâmăm buncărul. Ne-a stricat planurile, dar deja nu
se mai poate. N-are niciun act asupra garajului, pentru că e pe
terenul ArcelorMittal”, adaugă Stan.

„S-a
închis înăuntru și a sunat la 112”

Angajații firmei care construiesc fundația celor patru stâlpi
(n.r. – trei dintre cei patru piloni pot fi deja ridicați) se jură
că de fiecare dată când au încercat să intre cu picamerele în
garajul-problemă, cumnatul lui Gheba s-a închis înăuntru și a sunat
la 112. „Cu orice risc, cu riscul de a chema SMURD-ul, nu
mai putem întârzia. E bătaie de joc! Pariul meu este că într-o
săptămână va fi ras de acolo”, promite șeful Oțelului,
data de finalizare a operațiunii – 15 februarie 2011 – fiind în
mare pericol.

Nu în ultimul rând, clubul gălățean a solicitat autorizație de
demolare a construcției, însă se așteaptă decizia justiției în
acest caz.