Dezvăluire de senzație despre cum s-a luptat Gică Popescu pentru linia ferată ce leagă aeroportul din Otopeni de „Gara de Nord”. „A luat planșele și le-a aruncat pe jos”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Calea ferată ce va lega aeroportul Henri Coandă din Otopeni de Gara de Nord este gata în proporție de mai bine de 70%. În mod normal, după finalizarea lucrărilor. acest drum va fi parcurs în doar 15 minute. Cristi Balaj a dezvăluit cât de mult s-a luptat Gică Popescu pentru acest proiect. A asistat la o scenă în care fostul internațional s-a enervat și a aruncat planșele pe jos.

Linie ferată ar trebui să fie gata la mijlocul lunii august.  Povestea nu a fost deloc simplă. Cristi Balaj, preşedintele Agenţiei Naţionale Antidoping, a dezvăluit că a asistat la una dintre ședințele de lucru. Gică Popescu a aflat atunci, de la reprezentanții Ministerului Transporturilor, că nu există timp pentru finalizarea lucrărilor.

„Mie îmi este ușor să vorbesc. Nu am făcut politică niciodată. Am constatat că s-a început foarte târziu. Cei care au avut inspirația de a îl invita pe Gică Popescu să conducă au fost foarte inspirați. Au rămas impresionați de nivelul de cunoștințe pe care acesta le are. Proiectul se afla într-un statut de implementare. Acum trei ani am fost într-o mare întârziere.

Cu câți bani s-a întors Istvan Kovacs în România după ce a arbitrat la Cupa Mondială 2026

23:53

Răsturnare de situație! Impresarul lui Denis Drăguș face anunțul care pune FCSB pe jar: „Asta e realitatea”. EXCLUSIV

23:18

Îmi permit să vorbesc de Gică Popescu pentru că nu este un om politic. Este consilerul premierului, nu a acceptat să fie plătit. Nu vă imaginați cât de mult a contat.

L-am văzut cum s-a certat cu oameni politici. A avut un rol major de fiecare dată. Nu vă ascund faptul că a participat când s-a discutat de proiectul căii ferate. A luat planșele și le-a aruncat pe jos când cei de la Ministerul Transporturilor spuneau că nu există timp suficient. Au fost piedici” a declarat Cristi Balaj la „Realitatea”.

Valorea totală a contractului pentru calea ferată Otopeni – Gara de Nord este 398.000.000 de lei. Proiectul a fost început după ce România a aflat că va găzdui patru meciuri la EURO 2020. Turneul final a fost amânat pentru anul viitor. Peste 22.000 de suporteri străini sunt așteptați la fiecare partidă.

Gică Popescu, mândru de ce a realizat

Gică Popescu merge foarte des pe șantierele unde se lucrează la cele trei stadioane, dar și la calea ferată. După ultima vizită a scris pe Facebook.

„Mi-am asumat public proiectul acesta și mărturisesc că m-a încercat azi, văzând că lucrările sunt gata în proporție de 70 la sută, o senzatie de mândrie, dar și de emoție. Pot spune că este proiectul meu de suflet. Calea ferată, care are o lungime de aproximativ 17 kilometri, va fi gata undeva în luna august.

Pe perioada stării de urgență s-a lucrat într-un ritm incetinit față de cum s-a lucrat înainte. De la aeroport la gară, distanța va fi parcursă în 15 minute. Va fi o lucrare de care se vor bucura bucureștenii, locuitorii din zonele limitrofe, dar și cetățenii români aflați în tranzit la și dinspre aeroport. Nu în ultimul rând, turiștii străini”, a fost mesajul fostului căpitan al echipei naționale.