Cel mai titrat pilot de Formula 1 aflat în activitate, britanicul Lewis Hamilton (41 de ani), și-a distrus mașina Ferrari în ultimele antrenamente de la Marele Premiu al Belgiei.
În ultimele antrenamente de dinaintea calificărilor pentru Marele Premiu al Belgiei, pilotul britanic de Formual 1 și-a avariat mașina, la ieșirea din șicana Fagnes.
A fost o fază trasă aproape la indigo cu incidentul în care a fost implicat Pierre Gasly în cadrul ședințelor de antrenamente de vineri.
În ultimul lui tur rapid, chiar când se încheia activitatea pe circuitul Spa-Francorchamps, Hamilton a părăsit pista, la ieșirea din șicana Fagnes.
În încercarea de a-și controla mașina când aceasta se afla pe pietriș, pilotul britanic, de 7 ori campion mondial, a lovit bariera de protecție cu spatele monopostului.
Impactul a smuls imediat roata din dreapta spate, care a rămas, totuși, agățată de mașină, dar a fost deteriorată grav și aripa din spate.
Spre deosebire de Gasly, care a făcut două piruete de 360 de grade înainte de a se opri, Hamilton a continuat să ruleze, înainte de a se opri pe pistă din cauza daunelor.
Întrebat la radio dacă este bine, Hamilton a răspuns spunând „Am distrus mașina! Îmi pare rău!”, potrivit Racing News 365.
Culmea este că mecanicii de la Ferrari au reușit să se miște extraordinar de repede și au reparat mașina într-un timp record.
Nu doar că Lewis Hamilton a avut un monopost funcțional în calificări, dar mașina i-a permis să aibă o performanță senzațională, în condițiile date, locul 5.
Cel mai rapid tur de circuit în ultima sesiune de calificări l-a realizat liderul clasamentului intermimar al piloților, Kimi Antonelli, de la Mercedes.
Ca urmare, pilotul italian în vârstă de 19 ani va pleca pentru a șasea oară din pole position în actuala ediție a Campiontului Mondial de Formula 1.
Pilotul de la Mercedes a avut nevoie de timp pentru a găsi un ritm în timpul sesiunii de o oră, iar performanța de 1:44,361 i-a permis să fie cel mai rapid.
La 3 secimi de secundă în spatele lui a fost cvadruplul campion mondial Max Verstappen.
Lando Norris stabilise inițial cel mai rapid timp din Q3, dar nu a mai avut suficient timp pentru a-l învinge pe Antonelli.
A terminat, în cele din urmă, în fața lui George Russell, Charles Leclerc și Lewis Hamilton, dar va fi declasat 10 locuri pe grila de start.
Este vorba despre o sancțiune, venită după după ce McLaren a înlocuit pentru a patra oară în acest sezon unitatea electronică de putere a maşinii sale. Numărul maxim este de 3.
Marje mici de timp i-au separat pe ceilalți piloți ajunși în a treia fază a calificărilor. Oscar Piastri a preluat locul 7 de la Arvid Lindblad, iar Gabriel Bortoleto pleacă al nouălea.
Hadjar s-a calificat de pe 10, dar va pleca din coada plutonului avansându-i pe toți cei din spatele său cu un loc.
Și aici este vorba despre o sancțiune. Echipa Red Bull Racing a decis să înlocuiască mai multe componente ale unității de putere ale monopostului său.
Concret, Hadjar a depășit limita alocată pentru sezon în ceea ce privește motorul cu ardere internă, turbocompresorul și evacuarea.
Conform regulamentului, prima înlocuire a unei componente de acest tip atrage o penalizare de 10 locuri pe grilă, iar fiecare înlocuire suplimentară adaugă alte 5.
În cazul lui Hadjar, penalizarea cumulativă va depăși 15 locuri, ceea ce atrage o altă penalizare: pilotul va pleca în cursa de la Spa-Francorchamps din spatele plutonului.