Răsturnare de situație legată de cauza accidentului tragic din Timiş. Titi Aur: „E imposibil să se fi întâmplat aşa”

Titi Aur, unul dintre cei mai cunoscuți experți în conducere defensivă, a discutat despre ipoteza lansată de unul dintre supraviețuitori. Conform mărturiei acestuia, volanul autovehiculului s-a blocat din cauza softului de asistență la depășire.

Lumea ultra este în doliu, după ce 7 fani ai lui PAOK Salonic au murit pe teritoriu românesc, din cauza unui accident rutier greu de explicat. Filmările arată cum șoferul s-a îndreptat cu viteză spre un TIR aflat pe contrasens, fără a încerca să redreseze volanul.

Titi Aur neagă ipoteza supraviețuitorului

În județul Timiș, în timp ce conduceau pe Drumul European E70, în apropierea localității Lugojel, un microbuz plin cu suporteri greci a intrat într-un TIR de pe contrasens, fără a se găsi o explicație clară. Unul dintre supraviețuitori dă vina pe sistemul de asistență la schimbarea benzii de circulație al autovehiculului, dar Titi Aur neagă această variantă.

Vezi galeria foto
5 poze

„Părerea mea e că nu se poate așa ceva. Adică, nu poate fi din cauza asta. Sistemul de asistență pentru păstrarea benzii este, în primul rând, construit ca să te mențină pe bandă, nu să te arunce de pe ea. În al doilea rând, e anulat și nu mai funcționează în momentul în care tu semnalizezi stânga sau dreapta.

I-ai spus sistemului: «Eu vreau să trec peste linie. Eu sunt conștient și asta vreau. Te anulez pe tine și vreau să trec peste, vreau să depășesc». Pe urmă, acest sistem e gândit să te avertizeze și, dacă e pus pe varianta maximă, să tragă puțin de volan, eventual să frâneze. Asta doar dacă este sigur că tu părăsești banda.

PRO TV şi Voyo au dat o nouă lovitură cu drepturile TV

16:04

S-a terminat! Cutremur pentru Gigi Becali: a venit motivarea deciziei în procesul pentru palmares și verdictul e devastator!

15:25

Dar mașina, după cum am văzut, era între benzi. Iar sistemul nu avea cum să decidă dacă trebuie să se ducă la stânga sau la dreapta. Când intră sistemul, doar vibrează puțin volanul și doar te trage puțin spre partea corectă. Adică, dacă te duci înspre dreapta, te trage spre stânga. Și invers. Dar nu cu o forță mai mare decât poate șoferul să tragă.

Ceea ce înseamnă că, din punctul meu de vedere, probabilitatea de 0,01% ca sistemul să fi fost vinovat e doar dacă «a înnebunit» sistemul. Adică nu a ținut cont că șoferul a semnalizat, ceea ce înseamnă că sistemul trebuia să fie anulat. Și a luat o decizie greșită și ciudată, adică să tragă spre stânga, deși mașina era pe linie.

Dar nu avea de ce să tragă spre stânga. Deci ar fi luat o decizie anormală, care nu e în «creierul» lui. Și ar fi prins o forță supranaturală, adică ar fi tras tare de volan. Iar șoferul a vrut să tragă spre dreapta, cum ar fi fost normal, dar sistemul a spus: «Nu. Eu forțez și mă duc unde nu vrei tu».

Ar fi trebuit să se întâmple trei condiții imposibile. Adică să nu țină cont de semnalizare, să ia o decizie greșită și să forțeze mai mult decât șoferul. Ceea ce, din punctul meu de vedere, e imposibil”, a declarat Titi Aur, conform GSP.

Ce a spus supraviețuitorul despre accident

Unul dintre fanii răniți ai lui PAOK Salonic a transmis, de pe patul de spital, că accidentul s-a produs din cauza sistemului de asistență. Practic, microbuzul nu a mai putut schimba direcția, deoarece volanul era blocat.

„Șoferul n-a mai putut controla volanul în timpul depășirii din cauza sistemului de asistență la schimbarea benzii de circulație”, ar fi transmis supraviețuitorul, conform medicului grec, într-un interviu acordat pentru ERT.