Fostul președinte al Ligii Profesioniste de Fotbal, Dumitru Dragomir, a dezvăluit cum va arăta „blocul deştept” pe care îl construiește în Pipera.
Pe Strada Erou Iancu Nicolae se construiește un bloc care aparține lui Mitică Dragomir. Miliardarul român are în vedere și un proiect de 303 apartamente în Pipera.
Dragomir nu a ales la întâmplare respectiva stradă, aflată în apropierea Grădinii Zoologice Băneasa. Zona este una rezidențială și are caracter exclusivist.
Se găsește în nordul Capitalei, la limita dintre zona Pipera și nordul Bucureștiului, iar accesul la Cambridge School of Bucharest sau Little London International Academy.
„În 2007 construiam cu 100 de dolari metrul pătrat. Astăzi construiesc cu 1.100 de dolari metrul pătrat. Atunci se vindea la 1.400, 1.500, acum se vinde la 2.500.
Criza din 2007, 2008, 2009 și 2010 nu va mai fi în România. Și nicăieri în lume, pentru că n-a fost provocată de România, a fost provocată de America.
Acum băncile americane stau foarte bine, cele din Europa au bani. Imobiliarele cresc și nu o să scadă. Dacă nu va fi așa, să primesc cele mai multe înjurături”, a spus Dragomir, potrivit Libertatea.
Primul președinte al Ligii Profesioniste de Fotbal a punctat faptul că în Capitală există un deficit mare de locuințe, București având nevoie de minimum 60.000 de unități.
De altfel, acesta este principalul motiv, în opinia lui Dumitru Dragomir, pentru care prețul chiriilor a crescut atât de mult: faptul că nu sunt locuințe.
În plus, procesul birocratic pentru obținerea avizelor este foarte anevoios. Omul de afaceri spune că, pentru a lua o autorizație de construire în București, ai nevoie de 3 ani.
„Va fi cel mai frumos bloc de pe Iancu Nicolae. O nebunie de bloc. Bag materiale puternice, fac un bloc deștept ca să înțeleagă lumea.
Din telefon poți să faci tot, să dai căldură, să deschizi ușa, să deschizi geamurile, să deschizi draperiile”, a mai spus Dumitru Dragomir, referindu-se la clădirea pe care o construiește.
Fostul președinte al LPF nu a ascuns că a alergat mult pentru a intra în posesia respectivei suprafețe de pământ, deoarece voia să satisfacă dorințele celor mai pretențioși clienți.
Potrivit acestuia, poziționarea este esențială pentru români, stațiile de metoru fiind la mare căutare, dar infrastructura rămâne o problemă pentru cei cu mașini personale.