Noul SUV coreean rivalizează cu modelul Dacia Duster în ceea ce privește prețul și autonomia de peste 1.000 km cu o singură alimentare.
Cu o motorizare ECO, KGM Tivoli, fostul SsangYong, are un preț de doar 20.000 de euro și spulberă astfel orice concurență pe piața SUV-urilor compacte.
Noul model compact coreean KGM Tivoli pune în mare alertă pe constructorii Dacia Duster în ceea ce privește prețul și autonomia combinată benzina+GPL de peste 1.000 km cu o singură alimentare, scrie passionandcar.fr.
Cu o motorizare ECO, fostul SsangYong are un preț de pornire de numai 21.150 de euro și în atare condiții, dă de pământ cu orice concurență pe piața SUV-urilor compacte.
Sub capotă, Tivoli are un motor turbo cu patru cilindri de 1,5 litri, care produce 135 CP și un cuplu de 280 Nm, care permite o accelerare de la 0 la 100 km/h în 9,9 secunde și o viteză maximă de 193 km/h.O transmisie manuală cu șase trepte se ocupă de livrarea puterii; o transmisie automată nu este disponibilă pentru această versiune GPL.
Cheia constă în sistemul său cu dublă alimentare benzină-GPL. Cu cele două rezervoare ale sale, Tivoli se laudă cu o autonomie combinată de peste 1.000 km, o cifră care face „de rușine” majoritatea vehiculelor electrice actuale. Mai mult decât atât, sistemul de propulsie ECO oferî acces gratuit în centrele orașelor și parcare gratuită în mai multe orașe.
Comparativ cu Duster Eco-G 120 CP, al cărui preț începe de la 19.990 de euro, Tivoli are cu 15 CP în plus și un cuplu cu 60 Nm mai mare. Un avantaj teoretic care este vizibil în practică, în special în timpul accelerării și pe autostradă, unde turbocompresorul face diferența.

Foto: Facebook
KGM România
Prețul de listare de 21.150 de euro plasează Tivoli într-o gamă de preț în concordanță cu ambițiile sale, cu 1.160 de euro mai ieftin decât modelul Duster de bază, însă diferența de putere și echipamente justifică parțial această diferență. Versiunea Line include jante de 16 inch, faruri LED, pilot automat și climatizare automată în dotările standard.
În segmentul SUV-urilor compacte sub 25.000 de euro, Tivoli face parte cu brio între jucătorii consacrați, dar Duster rămâne standardul în ceea ce privește raportul calitate-preț, în timp ce modele Citroën C3 Aircross și Peugeot 2008 au un avantaj în privința finisajelor.
Comparativ cu SUV-urile electrice din segmentul său, cum ar fi MG ZS EV, Tivoli câștigă clar cu autonomia de peste 1.000 km de autonomie combinată, comparativ cu doar 320 km pentru vehiculul electric chinezesc.
GPL-ul păstrează, de asemenea, avantajul unui cost pe kilometru mai mic, prețurile combustibililor fiind în general cu 40% mai mici decât cele ale benzinei. Acesta este un beneficiu semnificativ în contextul creșterii abrupte a prețurilor la energie.
Modelul Tivoli LPG este disponibil la dealeri încă de la începutul anului 2025, într-o gamă de culori, inclusiv Dandy Blue, fără costuri suplimentare.