Mercedes-Benz Unimog a obținut titlul de vehiculul off-road al anului 2013

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Pentru a noua oară, cititorii revistei „Off Road” au votat Mercedes-Benz Unimog ca fiind cel mai bun vehicul off-road al anului, la categoria „Vehicule speciale”. Votul pentru categoria „Vehiculul off-road al anului 2013” a acoperit 13 categorii de vehicule off-road, de la 53 de producători. Peste 74.000 de voturi au fost înregistrate pentru 125 de vehicule. Unimog a obținut primul loc la categoria de vehicule speciale cu un remarcabil procent de 31,1% din voturile cititorilor.

Seria Unimog are un design complet nou în 2013

După o perioadă de producție de zece ani, noul model Unimog a fost prezentat în 2013 cu un interior și un exterior complet schimbate. Modelele de transport de la U 216, U 423 la U 530, precum Unimog extreme off-roader U 4023 și U 5023 sunt echipate cu motoare Euro VI moderne, oferind puteri de până la 220 kW (299 cp), în cazul U 530, și 170 kW (231 CP) pentru U 5023. Prima cifră din denumirea modelului indică dimensiunea (de exemplu, 4 corespunde modelului anterior Unimog U 400), iar următoarele două cifre indică primele două cifre hp, de exemplu 23 pentru 230 CP.

Clasicul Unimog extreme off-roader

Cabina modelului Unimog extreme off-road este clasică, definind aspectul Unimog din 1974. Inginerii dezvoltatori au fost însărcinați cu montarea tehnologiei Euro VI sub această cabină. Succesul lor a constat în montarea motorului cu un metru mai în spate, în partea de jos a cabinei. Astfel, lungimea noii cabine a crescut cu 120 de milimetri și este ușor ridicată în comparație cu modelul anterior. „Tirecontrol Plus”, sistemul de control al presiunii în pneuri, a fost complet reproiectat. Presiunea anvelopelor poate fi acum pre-selectată simplu din afișaj, cu ajutorul programelor „Road”, „Sand” și „Rough road”. La exterior, grila radiatorului proiectată să arate dinamic și noua bară de protecție cu lumini inovatoare demonstrează, de la prima vedere, că noua generație Unimog este gata de lucru. Cadrul este, de asemenea, mai în spate, din cauza noii poziții centrale a motorului și, drept urmare, centrul de greutate al vehiculului este mai jos,  îmbunătățind astfel calitățile de operare în timpul funcționării off-road.

„Tavi Popescu plângea în mașină foarte tare!”. Primul antrenor al fotbalistului face dezvăluiri după transferul de la FCSB la Levadiakos. EXCLUSIV

19:27

Spaniolii au reacționat după ce au văzut decizia FRF: „Ultima revoluție din fotbal!”

19:27

Aceste modele, dotate cu un parbriz mare pentru o vedere mai clară a plugului de zăpadă în timpul iernii și a mașinii de cosit în timpul verii, au beneficiat de un design complet nou al cabinei, cu un bord nou de instrumente, noi sisteme hidraulice de lucru și de putere și o unitate nouă de tracțiune sinergetică care permite șoferului să comuteze între transmisia manuală și transmisia hidrostatică în timpul condusului. Revista „Off Road” a inițiat voturile cititorilor pentru vehiculele off-road ale anului încă din 1982.

În România, Unimog este comercializat prin Mercedes-Benz România S.R.L.