Dacia urmează să lanseze pe piață noua Sandero, în 2028, iar sârbii abia așteaptă să o testeze în toate versiunile, trei la număr, în care va fi produsă.
Pentru prima oară în istorie, o mașină va ieși de pe porțile fabricii Dacia cu motoare pe trei tipuri de propulsie: benzină, hibrid și 100% electric.
În 2028, Dacia Sandero va ieși pe piață cu o nouă generație, schimbată radical, iar toată presa de specialitate din Europa vuiește deja în așteptarea modelului actualizat.
Noua Dacia Sandero va ieși de pe porțile fabricii cu motor pe benzină, hibrid (electric și pe combustie) și 100% electric. Așadar, trei tipuri de propulsie pentru același model de mașină produs de Dacia, situație fără precedent în istoria brandului românesc.
„Revoluția brandului din România: noua Dacia Sandero va avea și o versiune electrică, dar va continua să rămână cea mai ieftină mașină de oraș”, au titrat sârbii de la Sportal.blic.rs.
În continuare, jurnaliștii scriu despre decizia fără precedent a brandului românesc, care va produce un model cu trei tipuri de propulsie:
„Noua Dacia Sandero, a cărei lansare pe piață este așteptată în 2028, va fi prima mașină din istoria Grupului Renault care va oferi sisteme de propulsie pe benzină, hibrid și complet electric în aceeași generație.
După cum a relatat respectata revistă britanică Auto Express, marca românească pregătește o schimbare fundamentală de generații a popularei mașini de oraș, păstrând ceea ce este cel mai important pentru cumpărătorii de pe piața europeană – accesibilitate maximă, fiabilitate și o versiune Stepway recognoscibilă, îmbunătățită”, au completat sârbii.
Așa cum era de așteptat, pe cei de la Sportal.blic.rs cel mai tare îi încântă prețul. Dacia a anunțat deja că Sandero va rămâne fără rivali pe piață în segmentul ei:
„Vicepreședintele de marketing și vânzări al mărcii, Frank Marot, a subliniat presei britanice că Dacia trebuie să rămână cea mai bună din clasa sa în ceea ce privește accesibilitatea, chiar și în lumea vehiculelor electrice”, au mai evidențiat jurnaliștii.
Mai departe, sârbii au prezentat și câteva detalii despre potențialele motorizări pentru Dacia Sandero 2028:
„Singura opțiune de combustibil convențional este așteptată să fie o versiune ușor slăbită a sistemului hibrid de 1,8 litri de la modelele Clio și Duster. Pe de altă parte, Dacia electrică va prelua componente de la noile modele Twingo și Renault 5. Aceasta înseamnă că versiunile EV de bază ar putea primi o baterie de 27,5 kWh, cu o autonomie de până la 262 de kilometri, în timp ce variantele mai puternice, cu baterii de 40 kWh și 52 kWh, ar oferi o autonomie de până la 405 kilometri la o singură încărcare.
Cu toate acestea, Dacia menționează că mașina se află încă în stadii incipiente de dezvoltare și că specificațiile complete vor fi dezvăluite oficial în 2028”, mai scrie sursa citată.