Cu doar câteva săptămâni înainte de moartea tragică de la Brno, Cehia, în cadrul etapei Alpe Adria International Motorcycle Championship, pilotul Adrian Rus „Sinner” a realizat o amplă postare pe platformele de socializare.
Pe pagina sa de Facebook mai exact, Adrian Rus a detaliat momentele de cumpănă prin care a trecut recent, strict din punct de vedere sportiv, și a povestit cum a ajuns să schimbe motocicleta. A intrat, cu multă frică, în posesia unei motociclete noi, însă experimentul s-a sfârșit cu bine, inițial. Și asta pentru că i-a dat curaj că poate fi mai bun ca niciodată.
Din păcate, așa cum am precizat deja, sâmbătă, 11 iulie 2026, „Sinner” și-a găsit sfârșitul după un grav accident petrecut pe circuitul de la Brno.
Pilotul de curse moto Adrian Rus, supranumit „Sinner”, a murit, sâmbătă, 11 iulie 2026, în cursa Alpe Adria International Motorcycle Championship de la clasa Superbike și desfășurată pe circuitul de la Brno, în estul Cehiei.
Pe scurt, doi piloți au fost implicați într-un accident grav și ambii și-au pierdut viața, unul pe circuit, iar altul la spital, unde a ajuns cu răni grave și în stare critică.
Unul dintre ei a fost, așa cum a confirmat Federația Română de Motociclism, Adrian Rus, un tânăr din țară care în fenomen era cunoscut drept „Sinner”.
Cutremurător este faptul că în urmă cu doar câteva săptămâni înainte de tragedie, pe 21 iunie 2026, Adrian Rus realiza o postare amplă pe pagina sa de Facebook prin care le mărturisea urmăritorilor caruselul emoțional prin care a trecut recent, strict din punct de vedere sportiv.
„Sinner” nu mai performa ca în trecut pe circuit, iar în urma unei discuții pe care a avut-o cu renumitul pilot Pascota Ionel, a fost sfătuit să schimbe motocicleta, deoarece nu se plia calităților sale tehnice.
Adrian Rus a mărturisit că s-a gândit inclusiv la retagere, deoarece era convins că el este de vină pentru timpii sub așteptări de la linia de finish.
Însă, a aplicat sfatul lui Pascota Ionel și, deși i-a fost frică inițial, deoarece a trebuit să concureze pe o motocicletă nouă într-un timp relativ scurt, s-a redescoperit.
A scos un timp care l-a uimit și, mai presus de toate, i-a dat încredere că poate atinge performanțe remarcabile:
În ampla sa poveste distribuită pe rețelele de socializare, Adrian Rus „Sinner” a explicat, cu lux de amănunte, ce a simțit când și-a schimbat motocicleta cu una nouă:
„Primul viraj și era să ies în iarbă. Dar… nu pe exterior, la… interior. Să vă explic. Când vine vorba de pilotajul unei motociclete pe pistă, există niște tehnici aplicabile. Când aplici una, mobra (n.r. – motocicleta) face cumva. Dacă mai aplici încă o tehnică, se accentuează acel ceva. Dacă aplici toată tehnica și mobra răspunde corect… ajungi în iarbă la interior dacă nu ai viteza corespunzătoare. Adică ai intrat prea încet pentru tehnica aplicată.
Sunt greu de explicat cuiva din afară trăirile mele din acea secundă… În ultimii doi ani jumate de frustrări și îndoieli asupra abilităților mele de a ști să pilotez o motocicletă de curse, eu ajunsesem inclusiv să mă gândesc la faptul că trebuie să mă retrag…”, a scris Adrian Rus, pe Facebook.
În continuare, așa cum am precizat deja, „Sinner” a îmblânzit motocicleta cea nouă și a ajuns să scoată timpi pe care nu îi credea posibili. Cu toate acestea, mărturisește chiar el că era terifiat de faptul că ar putea cădea:
„Au urmat 6-7 tururi în care și când greșeam chestii pe care le credeam flagrante, tot mergeam mai tare decât best-ul meu de cu un an înainte…
Atenție. O motocicletă pe care în subconștient aveam morcov în c*r să nu cad cu ea, o electronică total diferită etc etc…
Final de sesiune… timpul: 2:00.9. Râdeam și plângeam ca un schizofrenic. Scăzusem 3 secunde față de motocicleta mea, pe care două zile am zis că nu mai știu ce să fac, și 2 secunde față de best-ul meu de anul trecut…
Ridic viziera: «Sa mă bată mama.. încă două zile cu asta și fac 58.5..jur, ireal!». Mă opresc aici că dacă mai descriu și cursele, ajunge saga și deja mi-a ieșit un roman foileton”, mai povestea Adrian Rus „Sinner”, în postarea de pe Facebook, după etapa Alpe Adria International Motorcycle Championship din Ungaria, de pe circuitul Pannonia-Ring.