Dacia revoluționează piața auto! Noul motor pentru Duster și Bigster are trei surse de energie

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Dacia scrie istorie în industria auto mondială prin lansarea oficială a tehnologiei Tribrid 150 4×4, primul motor din lume care combină trei surse diferite de energie: benzină, GPL și propulsie electrică.

Noul agregat revoluționar, disponibil pe SUV-urile Dacia Duster și Dacia Bigster, promite să dărâme toate convențiile pieței auto. Pe lângă versatilitatea unică a alimentării triple, reprezentanții mărcii garantează o autonomie totală de minim 1.500 de kilometri cu un singur plin al ambelor rezervoare, oferind o alternativă imbatabilă pentru distanțele lungi și redefinind complet conceptul de eficiență energetică.

Tehnologie de pionierat la trio-ul energetic de 150 CP

Inovația prezentată de Dacia pe site-ul oficial integrează cele trei surse de combustibil într-un grup motopropulsor inteligent, cuplat la o transmisie automată multimodală capabilă să gestioneze tracțiunea atât în mod 4×2, cât și în variantă 4×4. Ansamblul dezvoltă o putere totală de 150 de cai putere, oferind resurse dinamice excelente pentru ambele SUV-uri ale mărcii, potrivit site-ului oficial Dacia.

Vezi galeria foto
4 poze

În regim urban, sistemul electric inteligent preia controlul majoritar, permițându-i șoferului să ruleze în mod 100% electric până la 60% din timp în oraș, fără a fi nevoie de încărcare la priză. Cifrele oficiale de consum stabilite conform protocolului strict WLTP sunt extrem de reduse: între 7,1 și 7,2 litri la 100 km când se rulează pe GPL (cu emisii de 116-118 g/km CO2) și doar 5,5 – 5,6 litri la 100 km în modul pe benzină (cu emisii de 124-126 g/km CO2).

Mihai Stoica A BLOCAT transferul lui Tavi Popescu la CFR: „Nu vreau să-și folosească Șumudică bagheta magică”

10:15

Mihai Neșu a văzut ce s-a întâmplat la FCSB și a avut un singur mesaj: „Sper din suflet”

09:56

Patru atuuri majore prezentate de constructorul de la Mioveni

Oficialii constructorului au sintetizat avantajele clare pe care noua motorizare le aduce utilizatorilor, mizând pe o reducere substanțială a amprentei de carbon și a cheltuielilor zilnice. Concret, rconomii masive și emisii reduse în teren accidentat.

În primul rând, combinarea strategica a sistemului hybrid cu cel mai ieftin combustibil fosil de pe piață permite scăderea costurilor cu carburantul cu până la 40% în comparație cu un motor clasic.

Dincolo de autonomia uriașă de 1.500 km, Dacia bifează și o performanță ecologică importantă, reducând impactul direct asupra mediului înconjurător prin diminuarea emisiilor de CO2 cu până la 10%, chiar și în momentele în care este activat modul de tracțiune integrală 4×4.

Toate aceste elemente, combinate cu confortul sporit asigurat de cutia automată de viteze, garantează o experiență de conducere extrem de lină și dinamică pe orice tip de carosabil.