Au apărut primele imagini cu Niva, mașina produsă de Lada, brand rusesc, care promite să îi fie o rivală directă deja faimoasei Dacia Duster.
SUV-ul producătorului din România s-a consacrat pe piața europeană prin preț, fiabilitate și confort, iar Lada Niva își propune să ofere aceleași beneficii, într-un pachet poate chiar mai competitiv.
Dacia Duster a fost pe parcursul ultimilor ani poate cel mai îndrăgit SUV de pe întreaga piață europeană, în primul rând datorită prețului său accesibil.
Însă, nu doar prețul a atras, ci și confortul cu care a venit la pachet, fiabilitatea, costurile de întreținere reduse și consumul de combustibil scăzut.
Așa cum era de așteptat, competiția a remarcat rețeta câștigătoare aplicată de producătorul român, iar acum încep să apară și rivalitățile.
Spaniolii au pregătit o lovitură pentru Dacia Duster prin lansarea Ebro S400, un SUV al cărui preț promite îl facă uitat pe cel din catalogul brandului românesc.
Și nu sunt singurii. Rușii de la Lada urmează să lanseze modelul Niva, un 4×4 compact, dar confortabil, care promite să spulbere piața SUV-urilor accesibile. Francezii de la publicația de specialitate PassionAndCar.fr au distribuit primele fotografii cu conceptul Niva și s-au declarat impresionați:
„Noua Lada Niva a dezvăluit primele fotografii, prin intermediul documentelor de brevet depuse în decembrie anul trecut la Institutul Federal Rus pentru Proprietate Intelectuală, prezentând un stil retro distinct și prețuri atractive cuprinse între 12.000 și 16.000 de euro.
Acest 4×4 compact, construit pe platforma viitoarei Dacia Duster, își propune să atragă fanii vehiculelor off-road accesibile. O versiune Grand Niva mai lungă va urma în 2026-2027.
Această nouă Niva se bazează pe platforma CMF-B a Grupului Renault, aceeași bază tehnică ca și viitoarea Dacia Duster. Aceasta este o legătură logică, având în vedere că Lada a aparținut grupului francez până la conflictul ucrainean din 2022. Renault și-a vândut apoi acțiunile pentru o rublă simbolică institutului rus NAMI și filialei sale din Moscova, lăsând proiectul în impas”, notează sursa citată.
Dacă Lada Niva va avea un preț imbatabil, începând de la 12.000 de euro, Lada Grand Niva, modelul mai lung ce ar putea fi lansat pe piață în 2026-2027, va fi ceva mai scump, ajungând până la 20.000 de euro.
Francezii cred că lansarea Lada Niva din 2026 ar putea pune capăt supremației Dacia Duster, care „a dominat segmentul SUV-urilor compacte” în ultimii ani.
De la 12.000 de euro, Niva va fi, de departe, cea mai accesibilă opțiune de pe întreaga piață europeană. Și cum preferințele cumpărătorilor de pe continent au devenit mult mai econome în ultimul deceniu, este de așteptat ca succesul să fie colosal.
De altfel, în secțiunea de comentarii a materialului redactat de francezi, un fan Lada a pariat deja all-in pe modelul Niva:
„Această nouă Lada Niva din 2026 va fi un succes imens în Europa Centrală și de Vest, deoarece a lăsat o amprentă indestructibilă de robustețe, fiabilitate și capacități excepționale în off-road, având în vedere greutatea sa!
Multe modele sunt încă pe șosele în nordul Italiei, Austria, Spania și aici, în regiunile noastre muntoase din Alpi, Franța Centrală și Pirinei, precum și în zonele noastre rurale. Localnicilor le-a plăcut, la fel cum au iubit Fiat Panda 4×4 și minunata Toyota BJ!”, a scris cititorul PassionAndCar.fr.
Cât despre motorizare, Lada Niva ar putea utiliza tehnologie chinezească, susțin francezii. Concret, motoare cu benzină aspirate natural, turbo sau chiar hibride:
„Această soluție ar menține prețurile scăzute, oferind în același timp performanțe decente. Tehnologia hibridă ușoară ar putea, de asemenea, să apară, fie și numai pentru a îmbunătăți emisiile de CO2.
Această tehnologie, acum răspândită, nu ar crește excesiv costurile de producție. Într-un moment în care chiar și mașinile de oraș adoptă electrificarea, un 4×4 cu motor 100% termic ar părea un anacronism”, mai punctează francezii.