Fost schior de performanță, Dominic Marcu și-a schimbat radical traseul sportiv în 2013, când a trecut de pe pârtie la pilotaj. După mai bine de un deceniu, două victorii în clasamentul general și mai multe premiere europene și mondiale realizate cu automobile electrice, pilotul are un vis care le depășește pe toate: să câștige Trofeul Sinaia.
Ediția din acest an va avea însă o încărcătură aparte, fiind prima cursă de acasă la care va participa fără tatăl său, omul care i-a fost părinte, mentor și membru al echipei.
Trofeul Sinaia nu este o simplă etapă din Campionatul Național de Viteză în Coastă pentru Dominic Marcu. Este orașul în care s-a născut, cursa în care a debutat, traseul pe care a obținut prima victorie la clasă și competiția pentru care, ani la rând, a muncit în fiecare iarnă.
Săptămâna viitoare, pe celebrul drum care urcă spre Castelul Peleș, pilotul va lua din nou startul în cursa pe care visează să o câștige la open încă de la începutul carierei sale. De această dată, fiecare kilometru va avea și o puternică semnificație personală deoarece Dominic îi va dedica participarea tatălui său, decedat anul acesta, chiar înaintea debutului campionatului.
„Tatăl meu m-a pus prima dată pe schiuri și tot de la el am învățat ce înseamnă competiția. Făcea parte din echipă. Iarna eram împreună la pârtie, iar vara mergeam la curse. Va fi prima ediție a Trofeului Sinaia fără el și, din acest motiv, va fi una dintre cele mai grele curse pentru mine. Îi dedicăm această etapă”, spune Dominic Marcu.
La cursa de săptămâna viitoare, sinăianul se va afla la bordul unui model Tesla Model S Plaid de 1.000 de cai putere și va avea o concurență majoră pentru o victorie de vis acasă. Un total de 80 de piloți sunt așteptați la startul etapei la care vor mai concura alți piloți de top precum Jerome France, Radu Benea, Elias Răduță sau Dragoș Savloschi.
Înainte să devină pilot, Dominic a fost schior de performanță. A concurat până în 2013, anul în care a decis să schimbe pârtia cu traseele de automobilism. Legătura cu sporturile de iarnă nu a dispărut însă.
Dominic deține o școală de schi și snowboard pe Valea Prahovei, iar în primii ani ai aventurii sale în motorsport munca de pe pârtie era cea care îi asigura bugetul pentru curse. Până în 2020, Trofeul Sinaia a fost, de multe ori, singura etapă la care își permitea să participe în Campionatul Național de Viteză în Coastă.
„Munceam toată iarna la pârtie pentru a strânge banii necesari unei singure curse. Iar cursa aceea era Sinaia. Aici am debutat, aici am obținut prima mea victorie și aici am crescut ca pilot. Pentru mine, Sinaia înseamnă întregul parcurs de la o mașină de 100 de cai-putere la una de aproape 1.000 de cai-putere”, povestește acesta.
Din 2020, Dominic Marcu și-a legat numele de dezvoltarea automobilelor electrice pentru competiții. A pilotat ceea ce echipa sa prezintă drept primul MINI electric de curse din lume, apoi prima Tesla de competiție din Europa și primul Model S electric omologat FIA la nivel mondial. Tot la volanul unei mașini electrice a obținut două victorii în clasamentul general, cel mai bun rezultat înregistrat de un automobil electric într-o etapă europeană de viteză în coastă.
Nici aceste rezultate și nici premierele tehnologice nu au schimbat însă obiectivul său cel mai important la care visează încă de când a început motorsportul. „Chiar dacă am două victorii la general, marele meu vis rămâne să câștig Trofeul Sinaia. Poate nu se va întâmpla acum, poate se va întâmpla anul viitor, dar știu că într-o zi voi câștiga această cursă. Pentru mine, acela ar fi momentul cel mai important”, mărturisește Dominic.
Pilotul nu ascunde presiunea pe care o simte înaintea cursei de acasă. Aici se află familia, prietenii, elevii și oamenii care i-au urmărit parcursul de la schi la automobilism: „Am emoții foarte mari la Sinaia. Este acasă și toată lumea vine să mă vadă. Este o etapă foarte grea, dar tocmai de aceea este atât de specială. O victorie aici ar însemna totul pentru mine.”
Tatăl lui Dominic nu a fost doar cel care i-a insuflat pasiunea pentru sport și competiție. A făcut parte efectiv din echipa pilotului, însoțindu-l vara la curse și lucrând alături de el iarna, pe pârtie. Chiar și atunci când starea sa de sănătate s-a deteriorat, dorința de a reveni lângă echipă a rămas una dintre principalele sale motivații. „A luptat să se facă bine pentru a putea veni din nou la curse. Aceasta a fost ultima lui dorință. Faptul că el și-a dorit atât de mult să ne vadă continuând este motivul pentru care sunt aici și pentru care sunt atât de determinat”, spune pilotul.
În memoria sa, ediția din acest an va include și un moment special. Anca Angheloiu, partenera lui Dominic, de profesie avocat, va parcurge în premieră traseul în deschiderea competiției la bordul unui model Tesla.
„Anca va merge pentru prima dată în deschidere, în memoria tatălui meu. Este felul nostru de a-l avea în continuare alături de echipă și de a-i dedica această cursă”, a adăugat Dominic.
Trofeul Sinaia este programat să aibă loc în perioada 1-2 august pe un traseu lung de aproximativ 2,8 kilometri pe drumul dintre centrul orașului și Castelul Peleș. Este singura etapă de viteză în coastă din campionat care se desfășoară exclusiv pe traseu urban, iar mii de spectatori sunt așteptați pe traseu.