Dacia Striker are deja Franța la picioare: „Succesul imens e anticipat!”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Noua Dacia Striker i-a impresionat pe francezi, aceștia fiind siguri că producătorul local va da lovitura pe plan internațional.

În urmă cu câteva luni, a fost prezentat oficial noul crossover lansat de Dacia. Mașina urmează să fie produsă în Turcia, iar publicul larg are deja acces să facă primele teste.

Vine în completarea Bigster-ului, dar francezii sunt siguri că Renault va da lovitura deoarece „Striker găsește un echilibru excelent între aceste concepte și are toate șansele să atragă familiile datorită prețurilor specifice mărcii.”.

Dacia Striker, noua „navă amiral a gamei” celebrului producător european

Un nou model competitiv al celor de la Dacia e pregătit să domine piețele europene în detrimentul chinezilor. Modelele Dacia câștigă mereu teren prin faptul că au un preț foarte mic raportat la calitatea oferită.

Vezi galeria foto
15 poze

Francezii așteaptă cu nerăbdare lansarea noului Striker, un model de familie care devine cel mai mare model produs vreodată de Dacia, fiind cu 8 cm mai lung decât Bigster (4.62 metri).

Marca locală s-a remarcat cu modele de oraș mici și compacte, dar ușor, ușor, a ajuns să domine și pe alte segmente auto de crossover sau SUV-uri.

SCM Poli Timișoara va fi cap de serie la tragerea la sorți pentru cupele europene. „Balul” începe în octombrie, iar bănățenii se laudă că au vândut cel mai bun jucător

23:27

Ce au scris ucrainenii după ce U Cluj a scos un egal nesperat în deplasare cu Dinamo Kiev

23:20

„Dacia tocmai a prezentat un nou model despre care se poate spune încă de pe acum că va avea un succes uriaș. Situată la granița dintre crossover, break și berlină fastback, noua Striker găsește un echilibru excelent între aceste concepte și are toate șansele să atragă familiile datorită prețurilor specifice mărcii.”, notează francezii.

Rămâne de văzut dacă va fi un model accesibil ca preț în comparație cu rivalele de segment C din categoria SUV-urilor. Are un design robust și destul de interesant, dar se remarcă, în special, prin spațiul imens pe care îl pune la dispoziție: 5 locuri și portbagaj de 600 de litri.

Preț de pornire sub 25.000 de euro

Conform site-ului celor de la Dacia, precomenzilor vor începe din această toamnă. Producătorul local anunță un preț de pornire sub 25.000 de euro, un preț mai mult decât avantajos ținând cont că alte modele berline de familie pornesc de la 35.000 de euro.

Dacia încearcă să acopere un segment uitat de alți producători, nu să facă pasul spre gama premium. Mașinele berline au cam fost înlocuite cu SUV-uri de majoritatea producătorilor, astfel că e o nișă pe care Dacia ar putea face încasări uriașe combinând caracteristicile unui break și ale unui SUV.

Dimensiuni

• Lungime: 4.620 mm
• Înălțime: 1.530 mm
• Ampatament: aproximativ 2.700 mm
• Gardă la sol:
  • 200 mm (versiunea 4×4)
  • 190 mm (versiunea 4×2)
• Jante:
  • 17″
  • 18″
  • opțional 19″

Platformă

• Platformă CMF-B (aceeași familie tehnică folosită de Bigster și Duster)
• Construcție multi-energie (benzină, GPL și hibrid).

Motorizări

1.2 TCe Mild Hybrid

• 3 cilindri turbo
• 1.199 cm³
• 48 V mild hybrid
• aproximativ 140 CP

1.2 TCe Mild Hybrid + GPL

• alimentare benzină/GPL
• aproximativ 140 CP

Hybrid

• sistem full hybrid
• până la 155 CP

Hybrid 4×4

• motor termic + motor electric pentru puntea spate
• tracțiune integrală electrificată.

Tracțiune

• 4×2
• 4×4 electrificat (Hybrid AWD).

Portbagaj

• până la 600 litri (valoare anunțată oficial).

Design exterior

• siluetă tip crossover/break
• plafon coborât pentru aerodinamică
• semnătură luminoasă LED în forma literei Y
• partea frontală verticală
• pasaje ale roților protejate
• elemente din Starkle® (material reciclat specific Dacia)
• 7 culori disponibile, inclusiv:
  • Frost Green
  • Cosmic Blue.

Interior

• planșă de bord complet nouă
• organizare pe trei niveluri
• comenzi fizice pentru funcțiile importante
• ecran multimedia de 10,1 inci
• materiale textile în partea superioară a bordului
• accent pe ergonomie și spațiu.

Tehnologie

• sistem multimedia de ultimă generație
• instrumentar digital
• sisteme moderne de asistență la condus (ADAS)
• iluminare LED
• plafon panoramic (în funcție de echipare)