Dacia Bigster vs. Duster: verdictul britanicilor după 27.000 km la volanul SUV-ului românesc

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Britanicii au decis să testeze modelele de la Dacia și au dat verdictul final după mai bine de 27.000 de km petrecuți la volanul mărcii românești.

Noua Dacia Bigster a fost testată cu mare atenție de către jurnaliștii britanici. Aceștia au vrut să vadă dacă modelul lansat de Renault este mai bun decât deja consacratul Duster, care a avut vânzări remarcabile în Marea Britanie.

Verdictul britanicilor despre care mașină este mai eficientă: Bigster vs Duster

Modelul românesc produs de Renault face ravagii peste hotare. Dacia Bigster a fost lansată oficial în octombrie 2024. De la debutul comenzilor de la începutul anului 2025 a primit numeroase laude din partea pasionaților de mașini.

Vezi galeria foto
4 poze

Cel mai important aspect este, evident, prețul. Este un SUV care poate face diferența în gama sa deoarece încă e „imună” la creșterea prețurilor din domeniul auto.

Celebrul Duster pare acum reinterpretat într-un model mai alungit și înălțat, care folosește aceeași platformă CMF-B ca pe restul modelelor Dacia.

Bernadette Szocs, poze incendiare de la piscină! Ce mesaj a postat frumoasa sportivă

18:57

Faimoasa prezentatoare TV s-a pozat într-un costum de baie miniscul, iar internetul a „explodat”: „Frumusețea ta este la un alt nivel”

18:56

Prețul de pornire al noului Bigster este de 35.000 de euro. Ceilalți competitori din segmentul său, precum Nissan Qashqai, Skoda Kodiaq sau Kia Sportage au prețuri de pornire cu cel puțin 3.000 – 5.000 de euro mai mult.

Pe mâna britanicilor de la Autocar a ajuns versiunea „Journey”. Aceasta cuprinde dotările de bază, dar și altele opționale. De asemenea, e echipată cu un sistem de propulsie hibrid de 1.8 litri. Motorul dezvoltă până la 106 CP cu un cuplu de 129 lb-ft. Cu ajutorul motorului electric se mai adaugă în plus 50 CP.

Noul model se dezice de opțiunile alese de alți producători care au optat pentru linii fluide și benzi luminoase uriașe, preferând să mizeze pe panouri cu forme robuste și design mult mai angular.

„La prima vedere, sunt impresionat: Dacia Bigster își propune să găsească acel echilibru între accesibilitate și caracterul plăcut, pe care atât de multe mașini pur și simplu nu reușesc să-l atingă. Câteva mii de kilometri parcurse ar trebui să dezvăluie dacă avem de-a face cu o rară excepție de la regulă.”, au notat britanicii.

Există și anumite aspecte negative care nu au fost pe placul britanicilor. De exemplu, încălzirea de pe volan nu a pornit mereu de la prima apăsare. De asemenea, motorul pe benzină nu e prea rafinat, la pornirea la rece auzindu-se un sunet destul de deranjant. Scaunele nu au fost tocmai pe placul britanicilor, materialul „amintește de cel al costumelor de scafandru, favoriza transpirația excesivă în timpul călătoriilor lungi de vară”.

Concluzia finală a britanicilor este că Dacia Bigster este cel mai bun model polivalent pe care îl poți folosi când mergi la cumpărături, când ai o vacanță la distanțe lungi și vrei să ai mult spațiu la dispoziție. Acesta întrece clasicul Duster, deși britanicii nu au găsit prea multe diferențe remarcabile între cele două vehicule.

„Deci, de ce să cumperi un Duster când există deja Bigster? Ei bine, Duster pornește de la 3.370 de lire sterline mai puțin decât Bigster în configurația de bază și pare întotdeauna să fie cu aproximativ 3.000 de lire sterline mai ieftin decât mașina mai mare, indiferent de specificații.

Bănuiesc că majoritatea oamenilor pur și simplu nu simt că au nevoie de cele 20% suplimentare de spațiu în portbagaj, deoarece Duster are oricum un portbagaj suficient de decent – și, ca să fiu sincer, chiar și eu mă întreb uneori dacă chiar am nevoie de ele.”, au concluzionat jurnaliștii britanici.