Miliardarul Piero Ferrari este un om cu dare de mână, care are grijă și de angajații săi. Italianul, moștenitorul imperiului creat de tatăl său, Enzo Ferrari, oferă niște prime fabuloase pentru rezultatele scuderiei de anul trecut. Prime la nivel financiar de titlu câștigat la fotbal în SuperLiga României.
Concret, pentru performanțele de anul trecut, fiecare dintre cei aproximativ 5.000 de angajați Ferrari încasează câte 14.900 de euro, cea mai mare recompensă oferită vreodată de angajator.
În 2025, Ferrari a vândut 13.640 de mașini noi la nivel mondial, și chiar dacă producătorul nu a reușit să egaleze performanța record din 2024, firma a obținut cele mai mari venituri din istoria sa. Marca italiană a avut venituri nete în valoare de 7.1 miliarde de euro, în timp ce profitul operațional a fost de 2.1 miliarde de euro, o creștere de 12% față de 2024, după cum scrie profit.ro.
Piero Ferrari și Romina Gingașu, soția lui, sunt împreună din 2017, iar în 2021 s-au căsătorit. Anul viitor, vor aniversa 9 ani de relație, iar magnatul s-a pregătit din timp și i-a cumpărat deja un cadou spectaculos soției sale: un avion Bombardier Challenger 3500, în valoare de 32 de milioane de euro. Romina Gingașu are doar 34 de ani, în timp ce soțul acesteia a împlinit în luna martie 80 de ani, dar diferența mare de vârstă dintre ei nu a fost niciodată un impediment în relația lor.
„Cred că ne completăm, ia și din energia mea, deci e OK. Piero are o pasiune pentru muzică, are o cameră wow, plină cu tot felul de sisteme, e ca un cinema. Și discurile vechi din vinil sunt pasiunea sa.
Suntem oameni foarte normali. M-am obișnuit cu eticheta aceasta și cu legătura dintre noi. Este practic soțul meu și nu am cum să-l refuz. Eu i-am mai spus și lui.
Eu nu m-am căsătorit cu Porche. Dacă mă căsătoream cu Porche îl aveam pe Ferdinand lângă mine. Era chiar o glumă. Dar m-am căsătorit cu Ferrari și asta e crucea. Ăsta mi-a fost destinul”, a spus Romina Gingașu, în emisiunea „La Măruță”.
Ferrari produce bani pe bandă rulantă. Stocul mărcii este sold-out pe întreg anul 2026 și pe o bună parte din 2027, iar până în 2030 vor fi lansate nu mai puțin de 20 de modele noi.