EXTRA Au aflat și francezii că Ion Țiriac a uitat 10 ani de un Ferrari de 3.000.000 de euro într-un garaj și nu le vine să creadă: „Atât e de bogat”

Gigi Grigorescu
Au aflat și francezii că Ion Țiriac a uitat 10 ani de un Ferrari de 3.000.000 de euro într-un garaj și nu le vine să creadă: „Atât e de bogat”
Francezii tratează cu umor situația și îl înțeleg pe Ion Țiriac că a uitat că are un bolid de lux, în contextul în care deține 400 de mașini clasice. Fotomontaj ProSport, realizat cu ajutorul Inteligenței Artificiale

Francezilor nu le vine să creadă că miliardarul român este atât de bogat, încât a uitat timp de 10 ani un Ferrari de 3.000.000 de euro într-un garaj.

La începutul anilor 1990, Ion Țiriac a cumpărat un Ferrari F40 nou-nouț, cu 610.000 de euro. L-a dus la un service auto din Munchen, dar a uitat de el. Francezii sunt șocați.

Francezii tratează cu umor situația și îl înțeleg pe Ion Țiriac că a uitat că are un bolid de lux, în contextul în care deține 400 de mașini clasice

Povestea mașinii Ferrari care a ajuns să valoreze 3.000.000 de euro este una aparte. Țiriac deținea o mașină Ferrari F40, pe care a cumpărat-o de la austriacul Gerhard Berger.

Acesta era, la vremea respectivă, unul dintre cei mai valoroși piloți de Formula 1. Cineva a vrut să achiziționeze bolidul de lux de la miliardarul român, dar el a respins oferta.

Mai mult, a mai cumpărat una, la un preț mai mic decât cel pe care-l dăduse anterior. Doar că nu avea unde s-o țină în garajul personal din Monaco.

Pe cale de consecință, a trimis-o temporar la un service auto din München, numai că a uitat în totalitate de ea.

„Țiriac era foarte ocupat. Călătorii, afaceri, așa că acel F40 a dispărut complet de pe radarul lui. După 10 ani, a primit un apel telefonic.

Fusese sunat de un mecanic de la service-ul auto din Munchen, care l-a întrebat ce să facă cu Ferrari-ul pe care se aduna praf. Abia atunci miliardarul și-a amintit de existența mașinii.

Explicația lui? «Eram foarte ocupat pe atunci». Când deții 400 de mașini clasice, poți înțelege cum o supermașină s-ar putea pierde în mulțime.

După un deceniu de inactivitate completă, F40 avea nevoie de o revizie totală. În loc să suporte cheltuiala, Țiriac a preferat să-l vândă.

Și de data aceasta, cumpărătorul a dat lovitura cu un Ferrari F40 vechi de 10 ani, dar practic fără kilometraj și în stare aproape nouă.

Afacerea secolului pentru el, dar numai un articol din portofoliul auto al pentru Țiriac”, scriu cei de la publicația franceză Jurnal de Geek.

Campionat Mondial de Formula 1 din 2010 a fost unul dintre cele mai echilibrate din istorie

O altă mașină celebră din colecția lui Ion Țiriac este chiar una de Formula 1. RB6 a fost la vremea ei de neoprit, dar acum face parte din cea mai mare colecție de mașini din Europa.

Mașina a apărut în 2010. A ajuns pe podium de 20 de ori, a obținut 9 victorii, un total de 498 de puncte, dar și de 15 ori prima poziție pe grila de start.

Respectivul RB6 a rămas în memoria fanilor Formulei 1 prin faptul că a propulsat echipa Oracle Red Bull Racing către un prim titlu în Campionat Mondial al constructorilor.

De asemenea, i-a permis germanului Sebastian Vettel să obțină titlul mondial al piloților în 2010. Bătălia cu Fernando Alonso a fost crâncenă și totul s-a decis în ultima etapă.

Plecat din pole position în Marele Premiu de la Abu Dabi, Vettel a trecut primul linia de sosire. Rivalul spaniol a ajuns al șaptelea.

Ca urmare, Sebastian a devenit campion mondial cu 256 de puncte, iar Fernando a fost al doilea în clasament, cu 252 de puncte.

Red Bull a dominat autoritar competiția constructorilor, câștigând titlul cu două etape înainte de final. Avansul în ierarhia după ultima etapă a fost de 44 de puncte.

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
  1. Nu folosiți cuvinte care să aducă o vătămare morală celorlalte persoane care comentează.
  2. Vă rugăm să faceți referiri doar la articolul în cauză și să nu folosiți un limbaj vulgar sau care să jignească.
  3. Nu sunt permise comentariile discriminatorii.
  4. Pentru protecția dumneavostră nu folosiți în comentarii informații personale.
  5. Daca aveți vreo plângere legată de administrarea siteului vă rugăm să trimiteți un mesaj la adresa de mail: [email protected]
Parteneri
10 miliarde de dolari pentru sclavie. Cererea care ajunge pe masa regelui Charles
Mediafax
DOLIU în lumea filmului! Actorul iubit de români, găsit mort în propria locuință 😲
Cancan.ro
Răzbunarea programatorilor concediați după o „transformare AI”: au creat un sistem capabil să înlocuiască CEO-ul
Adevarul.ro
Marius Măldărăşanu a susţinut că Andrei Nicolescu a încercat să-l păcălească, iar preşedintele lui Dinamo i-a dat replica: ”Asta a fost istoria”
Orangesport
O influenceriță de 33 de ani a murit în urma unei operații plastice complexe. A lăsat în urmă trei copii și un soț îndurerat: „A fost dragostea vieții mele, cea mai bună soție și o mamă incredibilă”
Ce se întâmplă, doctore?
Economia României frânează: PIB-ul stagnează în T2, iar industria se contractă puternic. Construcțiile și investițiile compensează scăderile
Economedia
BANCUL ZILEI. Bulă o invită în oraș pe profa de Religie
Râzi cu lacrimi
Oamenii sunt surprinzător de buni la prezicerea momentului în care vor muri, dar fac și o greșeală importantă
Descopera.ro
Radu Mazăre și Andreea Popescu, weekend împreună la Mamaia. În ce ipostază i-am surprins: 'Mai bine mai târziu decât niciodată'
Cancan.ro
Wow sau Bau? Cât de mult le-au schimbat operaţiile estetice pe vedetele din România
Ciao.ro
Noul film Resident Evil promite să fie terifiant
Go4Games
Niciunul dintre noile radare fixe nu poate fi folosit pentru a aplica amenzi. CNAIR: „Apelăm la bunul-simț al șoferilor”
Promotor.ro
„Mișcarea cangurului”: NOUL TRUC prin care ȘOFERII EVITĂ RADARELE
Mediafax Italia
Locul de muncă pentru care poți primi... 2.500 de euro pe lună!
Mediafax Spania