O Dacia veche de 44 de ani, păstrată în garaj, e scoasă la vânzare! Are doar 18.000 de kilometri, iar proprietarul susține că deține factura originală

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Un posesor al unei Dacii veche de peste 4 decenii a decis să o vândă, iar proprietarul susține că are factura originală.

Pe o platformă de vânzări din România a apărut un anunț potrivit căruia o Dacia veche de 44 de ani, păstrată în garaj, e înstrăinată de proprietar.

Cu numai 18.000 de kilometri, o Dacia veche de 44 de ani este scoasă la vânzare

Modelul Dacia 1300 a apărut în România, mai precis la fabrica de la Mioveni, în 1969. În timp, au fost fabricate mai multe modele, dar Dacia 1300 a fost cel mai căutat de români.

Unul dintre acestea este deținut de o persoană care, însă, s-a decis să renunțe la mașină. Respectivul individ a publicat, în acest sens, un anunț pe OLX.

Cu numai 18.000 de kilometri, o Dacia veche de 44 de ani este scoasă la vânzare. Foto: OLX

Astfel, mașina a fost ținută foarte mult timp în garaj, motiv pentru care este fără rugină, nu are defecte, iar pe drumurile țării a parcurs numai 18.000 de kilometri.

Proprietarul susține că deține inclusiv factura originală și dă și alte mănunte legate în ceea ce privește autoturismul: caroseria este berlină, culoarea bej și este înmatriculată.

În 1966, statul român a semnat un parteneriat cu francezii pentru dezvoltarea unie mașini la Colibași, actualul Mioveni, mai concret asamblarea unui model Renault sub marca Dacia.

În același an a început construcția Uzinei de Autoturisme Mioveni, care a fost gata într-un timp record de doar un an şi jumătate.

Pe cale de consecință, în ziua de 20 august 1968 a început producția modelului Dacia 1100, sub licență Renault R8. Este vorba despre o berlină cu tracțiune şi motor pe spate.

Până în 1972, cînd producția pentru acest model a încetat, s-au fabricat nu mai puțin de 44.000 de autoturisme.

Mașina Dacia cu numărul 2.000.000 a apărut în 1998

În paralel, mai precis din 1969, a început producția modelului Dacia 1300, aflat sub licență Renault 12, mașina fiind prezentată inclusiv la saloanele auto de la București şi Paris.

Era vorba despre o berlină cu 4 uși şi tracțiune pe față. Toate componentele erau furnizate de Renault, iar asamblarea se făcea la.

Cu numai 18.000 de kilometri, o Dacia veche de 44 de ani este scoasă la vânzare. Foto: OLX

Timp de un deceniu, mai precis până în 1980, Dacia a scos mai multe modele. Variantele 1300L de la lux și 1300 LS de la lux super erau folosite exclusiv de membrii PCR.

Modelul break a fost lansat în 1973, iar din 1975 până în 1982 au ieșit pe poarta fabricii de la Mioveni aproximativ 2.000 de modele Dacia 1302, cunoscută mai bine drept „papuc”.

În 1998 s-au împlinit 3 decenii de când a fost produs primului autoturism Dacia și tot atunci a ieșit de pe bandă mașina Dacia cu numărul 2.000.000.

După un an, Dacia a devenit o marcă a Grupului Renault, care a modernizat radical întreprinderea unde se fabricau autoturismele.