Suma astronomică plătită pe o Honda NSX, care a fost inundată și care are 236.776 kilometri la bord

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Honda NSX este o frumusețe pe patru roți, motiv pentru care mulți își doresc să dețină această mașină, indiferent de starea ei. O dovadă în acest sens este un caz recent din Japonia, unde o Honda NSX rară din prima generație a ajuns la licitație în urma inundațiilor severe care au lovit această țară insulară.

Supermașina din 1991 fusese întreținută și modernizată regulat înainte de inundație, dar apa a ajuns la un nivel care aproape că a atins mânerele ușilor. În ciuda stării vehiculului, interesul cumpărătorilor a fost neașteptat de mare, iar oferta finală a depășit cu mult prețul de pornire.

Honda NSX a fost scoasă la licitație

Honda NSX NA1 din 1991 e vopsită în culoarea Formula Red, iar proprietarul a investit sume semnificative pentru întreținere.

La începutul anului 2024, în urma unor ploi puternice supermașina a fost inundată. Nivelul apei a ajuns aproape până la mânerele ușilor, ceea ce, în cazul unui model NSX cu motor amplasat central și în poziție joasă, prezintă un risc serios de avariere a motorului, a habitaclului și a numeroase componente electronice, potrivit sportal.blic.rs.

Vezi galeria foto
4 poze

Conform descrierii din anunțul de licitație, nu s-a încercat pornirea motorului după inundație. Cumpărătorul a trebuit să evalueze singur consecințele pătrunderii apei și să stabilească amploarea lucrărilor de restaurare necesare.

Francezii, verdict aspru despre Dacia Duster: „Unele modele au surprize neplăcute”

18:12

Situația la zi a echipelor cu care Universitatea Craiova luptă în grupa Conference League

18:12

Interesant este faptul că mașina fusese deja supusă unor numeroase modificări costisitoare înainte de inundație. Actualul proprietar a cumpărat-o în 2017 și a reușit să înlocuiască sistemele de servodirecție și ABS, să monteze o a doua cutie de viteze automată și, de asemenea, să efectueze lucrări la motor. Reparația grupului motopropulsor a fost deosebit de costisitoare. La aproximativ 200.000 de kilometri s-a efectuat o revizie generală a motorului V6 standard de 3,0 litri, care a costat aproximativ 2 milioane de yeni, adică circa 11.500 de euro.

Honda NSX s-a vândut cu o sumă de peste opt ori mai mare decât prețul de pornire

La momentul vânzării, Honda NSX avea la bord 236.776 de kilometri. După inundație, mașina a fost scoasă la vânzare în starea în care se afla, fără nicio garanție că ar putea fi reparată. Prețul de pornire a fost de un milion de yeni (aproximativ 5.700 de euro). Pentru o mașină în stare bună, un astfel de preț ar fi cu mult sub valoarea sa de piață, dar în acest caz, cumpărătorul și-a asumat toate riscurile asociate consecințelor inundației.

Cu toate acestea, în timpul licitației care a durat două săptămâni s-au înregistrat 93 de oferte. În final, câștigătorul a oferit 8.004.000 de yeni (aproximativ 45.000 de euro), o sumă de peste opt ori mai mare decât prețul de pornire. Acum, noul proprietar trebuie să decidă dacă are sens să restaureze modelul NSX sau să-l folosească ca sursă de piese de schimb. Dacă mașina urmează să fie repusă în circulație, lista lucrărilor ar putea fi foarte extinsă, având în vedere gradul de inundare și posibilele avarii ale motorului.