Planurile firmei românești BraveX: producție la Romaero de până la 350 de drone pe an, o nouă rundă de investiții de 4 milioane de euro și miză pe platformele ISR cu utilizare militară și civilă / Principalele piedici: birocrația care frânează producția și lipsa spațiilor de testare (Frontier Defense)

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Compania românească BraveX, specializată în producția de drone cu aripă fixă de tip dual-use (civil-militar), vizează atingerea unei capacități de producție de 300-350 de aeronave fără pilot pe an până la sfârșitul lui 2028, prin intermediul parteneriatului strategic încheiat cu compania de stat Romaero, aflată în restructurare. Într-un interviu acordat emisiunii „Frontier Defense” (Ep. 17), Răzvan Costea-Bărluțiu, CEO-ul BraveX, a detaliat strategia de scalare a companiei, derularea unei runde de finanțare de tip seed de 3-4 milioane de euro, provocările legislative și birocratice din România, precum și soluțiile pentru acoperirea deficitului de forță de muncă specializată.

Parteneriatul cu Romaero și obiectivul de 350 de drone pe an

BraveX a semnat un Memorandum de Înțelegere (MoU) cu Romaero și a demarat deja discuțiile tehnice pentru începerea producției în fabricile companiei de stat din București. Obiectivul imediat este livrarea primei aeronave din această linie de asamblare în toamna curentă.

Pe termen lung, parteneriatul este văzut ca o soluție pentru asigurarea capacității de surge production (creștere rapidă a producției în caz de necesitate strategică). „Ne pregătim să avem o primă aeronavă ieșită de la Romaero în toamna aceasta, iar ca proiecție pe sfârșitul lui 2028 […] este undeva o producție de până la 300-350 de aeronave pe an, în total. Este vorba de aeronave cu aripă fixă realizate din materiale compozite, unde Romaero are o capacitate de producție semnificativă, echipamente foarte bune și spații foarte bune de care putem să ne folosim împreună”, a declarat Răzvan Costea-Bărluțiu.

Aeronavele rezultate ar urma să fie comercializate sub un brand comun, vizând achizițiile Ministerului Apărării Naționale (MApN) și ale Ministerului Afacerilor Interne (MAI), dar și piețele externe (inclusiv Africa), prin intermediul diplomației economice.

Americanii au anunțat câți bani a cerut Dinamo pentru transferul lui Musi la New York City

15:55

Răzvan Marin, primă astronomică pentru calificarea în grupele Champions League! Patronul a intrat în vestiar și a anunțat: 2.000.000 de euro!

15:50

În paralel cu facilitatea de la București, BraveX își extinde capacitatea proprie de producție de la Cluj-Napoca, unde estimează o triplare a ritmului de asamblare, până la aproximativ 100 de drone anual.

Miza pe agregarea IMM-urilor românești și reducerea dependenței de componente asiatice

Întrebat despre reticența istorică a autorităților de a achiziționa tehnică militară de la producători locali, CEO-ul BraveX susține că problema a fost fragmentarea pieței. În România există numeroase IMM-uri performante de mecatronică, electronică și semiconductori, însă a lipsit un „strat integrator”.

„Statul român, atunci când cumpără armament sau tehnologie militară, cumpără partea de sus, nu componentele din care sunt făcute. Suntem la momentul în care trecem la acest nivel de agregare. BraveX are capacitatea să fie un integrator al tuturor acestor viitori producători”, a explicat Costea-Bărluțiu, menționând că firma a semnat deja parteneriate cu producători loVecali de echipamente similare.

În ceea ce privește lanțurile de aprovizionare, compania a renunțat treptat la componentele din Asia – după incidente în care furnizori externi au devenit indisponibili – și a contractat producători europeni pentru componente critice, inclusiv pentru motoarele cu reacție.

Vezi tot articolul de pe G4Media AICI.