Astăzi, la Raliul Clujului, Bogdan Marișca se pregătește să scrie încă o pagină din istoria automobilismului românesc, urmând să bifeze al 33-lea sezon consecutiv în Campionatul Național de Raliuri, un record absolut.
La nivel mondial, doar italianul Paolo Andreucci îl depășește pe pilotul român deoarece concurează neîntrerupt încă din 1987.
În 1994, când Marișca lua startul în primul său sezon de campionat, România trăia una dintre cele mai frumoase veri din istoria sportului.
Generația de Aur ajungea în sferturile de finală ale Cupei Mondiale din Statele Unite, iar nume precum Hagi, Răducioiu sau Dumitrescu făceau o țară întreagă să viseze.
Au trecut de atunci 32 de ani. Acum, Mondialul este tot peste Ocean, dar naționala tricoloră lipsește. În schimb, Bogdan Marișca e tot aici.
Generații întregi de piloți au venit și au plecat. Mașinile s-au schimbat radical, de la modelele anilor ’90 la sofisticatele automobile de astăzi.
Dacă în 1994 debuta pe Dacia de împrumut chiar de la mama sa, reușind și „performanța” de a se răsturna la Raliul Clujului, acum, Marișca va pilota un spectaculos model Škoda Fabia RS Rally2 de ultimă generație.
Coincidența este cu atât mai frumoasă cu cât, în 2026, Campionatul Mondial de Fotbal se dispută din nou în America de Nord. Între cele două ediții ale turneului mondial organizate pe continentul american se întinde întreaga carieră a pilotului clujean în Campionatul Național de Raliuri.
„Am debutat când a început Mondialul în America, dar să știți că nu am de gând să mă retrag acum. Sper să mă prindă și următorul turneu final care are loc peste Ocean”, a spus pilotul în vârstă de 56 de ani.
Marișca a fost dublu campion național absolut, câștigător de etape, lider de echipă la Napoca Rally Academy și unul dintre oamenii care au definit raliurile românești în ultimele trei decenii.
/https%3A%2F%2Fwww.prosport.ro%2F%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2Fbogdan-marisca3-1400x1092.jpg)
A rămas competitiv într-un sport în care presiunea fizică, mentală și financiară îi obligă pe mulți să renunțe mult mai devreme. Atunci când a câștigat primul său titlu de campion absolut din carieră, Marișca s-a împrumutat pentru a putea lua o mașină de concurs.
Ca și în urmă cu 30 de ani, astăzi, la Raliul Clujului, în dreapta lui Bogdan Marișca va fi copilotul Sebastian Itu. Un total de 63 de echipaje vor lua startul în această seară, prima probă specială urmând să debuteze mâine dimineață.
„Clar nu mai avem obiective ca acum 10-15 ani. Suntem realiști. Norbert Maior sau Simone Tempestini reprezintă noua generație a motorsportului și sunt convins că lupta pentru victorie se va da între ei.
În plus, vin și alți tineri din spate. Noi concurăm pentru a da un exemplu tinerilor. O facem poate cu aceeași bucurie ca în 1994 pentru că altfel ne-am fi oprit de multă vreme”, a conchis Bogdan Marișca.