Italienii au dat verdictul despre Dacia Sandero Full Hybrid: „Se luptă cu chinezii!”

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne în Discover

Dacia Sandero Full Hybrid este foarte apreciată de italieni, care sunt siguri că va fi un rival pe măsură pentru brandurile chinezești.

În ultimii ani, piața europeană a fost luată cu asalt de modele ale chinezilor care oferă specificații de top la prețuri accesibile. Dacia rămâne în continuare un rival de temut, fiind brandul care încă se axează foarte mult pe GPL, la mare căutare în Italia.

Italia e o piață importantă pentru grupul Renault: „acesta e răspunsul la ofensiva chineză”

Presa italiană a dat verdictul despre unul dintre cele mai accesibile modele full hybrid de pe piață. Dacia se pregătește să dea lovitura cu noul Sandero reușind să le dea o lovitură de grație chinezilor pe piața europeană.

Vezi galeria foto
4 poze

Așa cum notează italienii, brandul deținut de grupul Renault oferă chiar și pe o piață puternic afectată de criză o mașină la un preț rezonabil.

„Răspunsul Dacia la ofensiva chineză se rezumă la un cuvânt: accesibilitate. Pe o piață auto afectată de crize geopolitice, scumpiri energetice, tranziția electrică și concurența asiatică, marca din grupul Renault accelerează dezvoltarea hibrizilor low-cost și pregătește lansarea modelului Sandero Full Hybrid, care, potrivit conducerii brandului, va ajunge în toamna viitoare la un preț sub 20.000 de euro.”, se arată în presa italiană.

Banii au învrăjbit Generația de Aur, în tăcere: „N-a fost corect! Unii au luat prime întregi pentru World Cup, alții doar jumătate!”

23:59

Reacția lui Victor Pițurcă despre titlul Craiovei și detalii din discuția telefonică purtată cu Mihai Rotaru: „Mirel Rădoi a format lotul”

23:55

Dacia vizează să transforme clasicul brand într-unul de top, incluzând electrificare graduală, flexibilitate industrială maximă și apărarea poziționării ca „best value for money”.

Introducerea sistemului full hybrid pe Sandero a venit ca un răspuns la adaptarea rapidă a tehnologiilor la nevoile reale ale clienților. Conducerea a considerat că acum e momentul oportun să poată menține Sandero la cea mai bună ofertă preț-calitate din segmentul său, dar și să facă un pas important în noua eră a electrificării mașinilor.

Pentru fanii Dacia este important de știut faptul că nu se va renunța la GPL, mai ales în țările europene. Este o calitate a acestor mașini care câștigă tot mai mult teren în rândul clienților, mai ales după scumpirile masive ale combustibililor fosili.

Se ia în calcul chiar și o combinație între full hybrid și GPL, ceea ce ar fi o premieră în rândul automobilelor. În confruntarea cu producătorii chinezi, managerii Dacia recunosc presiunea competitivă.

„Brandurile chinezești cresc foarte repede în Europa și există motive întemeiate pentru asta. Trebuie să îi respectăm, dar nu să îi copiem”, a explicat CEO-ul Katrin Adt.

Italia este, în continuare, o piață-cheie pentru Dacia. E a doua țară europeană, după Franța, ca număr de vânzări.

Specificații Dacia Sandero Full Hybrid

• Motor pe benzină de 1,5 litri (4 cilindri, atmosferic) asistat de un motor electric principal și un demaror-generator (ISG).
• Putere totală combinată: 153 – 155 CP
• Cuplu maxim: 170 Nm pentru ansamblul hibrid
• Transmisie: Cutie automată multimodală E-Tech cu crabot (fără ambreiaj), optimizată cu 4 trepte pentru motorul termic și 2 pentru cel electric.
• Baterie: Capacitate de 1,4 kWh
• Volum portbagaj: 328 litri (extensibil prin rabatarea banchetei).
• Consum mediu estimat: Aproximativ 4,6 – 4,8 l/100 km în regim mixt