Piața mașinilor electrice second-hand din 2026 oferă câteva opțiuni atractive, iar Dacia Spring se detașează clar ca cea mai accesibilă alegere, scriu jurnaliștii francezi.
Modelele fabricate între 2021 și 2022 sunt disponibile la aproximativ 6.500 de euro, cu rulaje medii de 50.000 km. Dacă bugetul crește la 8.000 de euro, cumpărătorii pot găsi chiar și exemplare cu doar 30.000 km, ceea ce face ca oferta de second-hand să fie extrem de atractivă pentru cei care doresc să facă tranziția la o mașină electrică fără un cost ridicat.
Dacia a prezentat modelul Spring, primul său automobil 100% electric și prima mașină mică de oraș din portofoliu, în 2021. Modelul este considerat cea mai accesibilă opțiune electrică disponibilă pe piață.
În aceeași măsură se aplică și la exemplarele de mâna a doua. Jurnaliștii din Franța notează că o Dacia Spring cu 50.000 km la bord poate costa 6.500 de euro, în timp ce un model cu 30.000 km poate ajunge la 8.000 de euro. Oferta este atractivă pentru cei care vor să-și cumpere prima mașină electrică la un preț competitiv, mai ales în contextul prețurilor ridicate la carburant din întreaga lume.
De asemenea, presa din „Hexagon” a remarcat autonomia reală a modelului Dacia Spring, dimensiunile sale compacte, portbagajul practic, costurile reduse de întreținere, precum și anumite limitări tehnice.
„Dacia Spring rămâne cel mai accesibil punct de intrare pentru condusul electric. Mai exact, modelele 2021-2022 încep de la 6.500 €, cu aproximativ 50.000 km pe kilometraj. Cu un buget de 8.000 €, puteți găsi chiar și exemplare cu doar 30.000 km. Micul SUV Dacia se mândrește cu o autonomie WLTP de 230 km. În condiții reale, însă, așteptați-vă la o autonomie mai apropiată de 150 până la 180 km, ceea ce este mai mult decât suficient pentru condusul urban și suburban.
Punctele sale forte? În primul rând, dimensiunile sale ultracompacte de 3,73 m permit ca Dacia Spring să se înghesuie literalmente în orice spațiu. În al doilea rând, se mândrește cu un portbagaj de 270 de litri, perfect pentru cumpărături. În cele din urmă, costurile de funcționare sunt neglijabile. Cu toate acestea, încărcarea rapidă este limitată la 30 kW DC. În ciuda acestei limitări și pentru o primă experiență accesibilă cu vehiculele electrice, Dacia Spring rămâne o opțiune greu de întrecut pe piața mașinilor electrice second-hand în 2026”, notează mondial.paris.