Vettel, apărat de șefii Red Bull după ce a folosit un limbaj licențios despre sunetul motoarelor

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Cvadruplul campion mondial Sebastian Vettel a folosit un limbaj licențios când a fost întrebat despre zgomotul noilor motoare V6 de 1,6 litri, introduse începând din acest sezon, stârnind reacții dezaprobatoare în lumea Formulei 1, însă conducerea echipei Red Bull i-a luat apărarea germanului.

„E rahat. Am fost pe linia standurilor în timpul cursei și era mai liniște decât într-un bar. Cred că nu este bine pentru fani. Cred că Formula 1 trebuie să fie spectaculoasă, iar sunetul este unul dintre cele mai importante lucruri. Când aveam șase ani, mergeam să văd monoposturile la antrenamentele libere și ce îmi mai amintesc este sunetul. Îmi amintesc cât de tare era și cum vibra totul când trecea o mașină. Este păcat că nu mai avem așa ceva”, a declarat Vettel, după prima etapă a sezonului 2014, din Australia.

Presa internațională a scris că după aceste afirmații președintele FIA, Jean Todt, le-ar fi cerut conducătorilor Red Bull să pună capăt comentariilor licențioase ale pilotului german, care nu folosea în premieră un asemenea limbaj. Însă managerul echipei austriece, Christian Horner, a dezmințit acest lucru și și-a apărat sportivul.

„Nimeni nu a vorbit cu mine în week-end (n.r. – la Marele Premiu al Malaysiei). El (n.r. – Vettel) ar trebui aplaudat pentru faptul că spune ce gândește. Trăim într-o lume în care domină principiul «corectitudinii politice», dar o parte a filozofiei Red Bull – care poate deranja uneori – este de a le permite piloților libertatea de exprimare. Sebastian și-a exprimat opinia și cred că nimeni nu ar putea să blameze un pilot pentru opinia sa. Sunt păreri diferite și el este îndreptățit să o aibă pe a lui”, a afirmat Horner, potrivit BBC.

Gata! Ngezana OUT, Muhar IN: FCSB l-a trecut pe croat pe listă pentru Superliga!

18:33

Frații Surkis i-au oferit un salariu de 1.200.000 de euro lui Edi Iordănescu pentru a o prelua imediat pe Dinamo Kiev

18:26

Zgomotul făcut de noile propulsoare hibride V6 turbo de 1,6 litri este mai mic decât cel al vechilor motoare V8 de 2,4 litri, folosite până anul trecut, iar administratorul drepturilor comerciale ale F1, Bernie Ecclesstone, și-a arătat și el nemulțumirea față de această situație, afirmând că îndepărtează fanii de Marele Circ. Însă el a precizat că inginerii lucrează pentru a face noile motoare să sune mai puternic.

Mediafax