În 2028, Dacia Sandero va trece printr-o adevărată transformare. Presa britanică a dezvăluit ce pregătește producătorul pentru noua sa generație de autoturisme.
Aceasta va marca, totodată, o premieră istorică, întrucât va avea atât sisteme de propulsie pe benzină, cât și electrice. Nicio altă mașină a grupului Renault nu beneficiază de asemenea dotări.
De asemenea, nu vor exista diferențe semnificative de design între vehiculele cu combustie internă și cele electrice. Compania își propune ca ele să poată fi deosebite cu mare greutate, mai ales de un ochi neavizat.
Primele informații despre noua Sandero au apărut cu mai bine de un an în urmă, fiind oferite chiar de Denis Le Vot, cel care ocupa atunci funcția de director general al companiei. El a confirmat că una dintre schimbările pregătite este mixul dintre sistemele de propulsie electrice și cele cu combustie internă.
Potrivit spuselor sale, „piața nu este încă pregătită să treacă doar la modelele electrice, motiv pentru care opțiunile cu motorizare internă vor fi, cel mai probabil, „complet hibride”.
Recent, actualul director general, Lina Ribeiro, a dezvăluit că Dacia intenționează să lanseze în 2028 un model multi-carburant, cu variantă Stepway mai robustă și cu gardă la sol mai mare.
Potrivit Auto Express, arhitectura personalizată AmpR pentru mașini electrice – prezentă la Renault 4, Renault 5 și viitorul Renault Twingo – va fi înlocuită în acest caz cu platforma CMF-B existentă, adaptată atât pentru motoarele hibride, cât și pentru cele electrice. Schimbarea s-a produs la sugestia lui Frank Marotte, vicepreședintele Dacia pentru marketing, vânzări și operațiuni, care și-a asumat obiectivul de a găsi „echilibrul între performanța produsului și accesibilitate”.
În altă ordine de idei, Dacia Duster ar putea pierde statutul de lider al pieței SUV-urilor accesibile, ca urmare a expansiunii autoturismelor produse de chinezi. Presa spaniolă a analizat, spre exemplu, modelul Fang Cheng Bao Tai 3 al celor de la BYD.
„Dacia Duster este ultimul SUV ieftin rămas în Spania, iar cea mai simplă versiune costă peste 20.000 de euro. Între timp, BYD poate oferi spre vânzare un SUV electric pentru echivalentul a aproximativ 18.500 de euro. Acest automobil de 4,6 metri se mândrește cu 326 CP și o baterie care poate fi încărcată de la 10% la 70% în doar cinci minute.
Se numește Fang Cheng Bao Tai 3 și este foarte probabil să ajungă în Spania sub numele de Denza B3. De fapt, fratele său mai mare, B5 , va sosi la sfârșitul anului 2026, dar să ne concentrăm pe modelul 3, una dintre acele mașini care ne ajută să înțelegem că piața chineză operează într-o altă ligă”, au scris cei de la diariomotor.com.