Francezii au testat noua Dacia Spring! Nota surprinzătoare primită de mașina românească

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Primul model de Dacia Spring produs în Europa a ajuns pe mâna francezilor, iar verdictul este unul surprinzător.

Dacia încearcă să dea lovitura pe piața europeană cu un model regândit și eligibil pentru bonusul ecologic. Spring are un preț de pornire de 17.900 de euro, dar ar putea coborî sub 15.000 de euro cu ajutorul subvențiilor de la stat. E un preț competitiv care face din Spring să fie  cea mai ieftină mașină de pe piață în Franța.

Francezii laudă Dacia Spring, dar nota nu e una pe măsura așteptărilor

Noua generație de Dacia Spring are un concept inedit, fiind creată pe platforma „verișoarei sale franceze”, Twingo. Sunt mai multe caracteristici comune cu modele de la grupul Renault, dar Spring are și un stil foarte diferit, așa cum o prezintă francezii.

Aceștia au testat noul Spring și au scos în evidență atât părțile bune cât și cele negative. Unul dintre avantaje este faptul că are o caroserie alungită, fapt care îi conferă o prezență mai impunătoare pe șosele.

„Spring 2 are consolele caroseriei alungite, ceea ce îi mărește lungimea cu 15 centimetri, ajungând la 3,85 metri, și, mai ales, lățimea cu 18 centimetri. Această creștere îi conferă o prezență mai impunătoare și mai multă siguranță în aspect. Se îndepărtează astfel de imaginea unei „mașini fără permis” și se apropie de cea a unei mașini adevărate, mult mai convingătoare și mai liniștitoare pentru clienți.”, notează Caradisiac.

Francezii sunt surprinși și de modificările aduse la interior. Are o planșă de bord din plastic cu design modern și funcțional, în timp ce poziția la volan de îmbunătățită cu ajutorul scaunului reglabil pe înălțime, dar și a volanului reglabil în adâncime.

De la Twingo se remarcă faptul că Spring 2 „preia cele trei comenzi satelit de la Twingo, dispuse în linie: selectorul cutiei de viteze, comenzile semnalizatoarelor și cele ale sistemului audio. O configurație care nu este întotdeauna foarte practică”.

E un model făcut să mulțumească pe toată lumea care își dorește o mașină de oraș plină de spații de depozitare bine gândite, dar care sunt incluse doar opțional, pentru prețuri între 140 și 235 de euro.

Un lucru negativ evidențiat de francezi este faptul că la modelul Journey ecranul de 10 inchi a dus la eliminarea gurilor centrale de ventlație. Astfel, pasagerii au la dispoziție doar câte o gură laterală de ventilație, fapt care va face răcirea pe timpul verii mai dificilă.

Noile dotări de la interior îi surprind pe francezi deoarece nu se gândeau acum 10 ani că vor vedea așa ceva pe un model Dacia. Spațiul generos de la interior permite pasagerilor să călătorească mai confortabil în spate, deși șezutul banchetei încă este destul de scurt, fapt ce a fost taxat la nota finală.

Spring 2 vine și cu un volum generos de 337 de litri în portbagaj, plus un spațiu de depozitare sub podea. Rabatarea banchetei poate crește volumul la 1.283 de litri. Spațiul de 19 litri amplasat sub capota din față (disponibil opțional) e destul de mic, astfel că e dificil de depozitat cablul de încărcare.

Francezii au dat nota 6.85 la finalul testului făcut Daciei Spring 2.