BYD pregătește terenul pentru o posibilă mașină electrică de oraș, mai mică decât orice model pe care îl comercializează în prezent.
Producătorul chinez a obținut un brevet de design pentru un automobil cu două uși, iar primele imagini au fost publicate pe 10 noiembrie de Oficiul pentru Proprietate Intelectuală din China.
Noul model ar putea concura cu Dacia Hipster și Smart #2, două automobile de dimensiuni reduse, concepute pentru deplasările urbane. Deocamdată, BYD nu a confirmat că mașina va intra în producție și nici nu a oferit informații despre preț sau autonomie.
Documentele publicate în China prezintă un automobil cu o caroserie rotunjită, două uși laterale și roți amplasate aproape de extremitățile mașinii. Designul amintește de Smart #2, modelul care continuă conceptul cunoscutului Smart ForTwo.
Partea frontală și cea din spate au blocuri optice orizontale, iar formele caroseriei sunt simple, cu console foarte scurte. Configurația sugerează că BYD urmărește să obțină cât mai mult spațiu interior într-un automobil de dimensiuni foarte mici.
Brevetul a fost depus pe 18 decembrie 2025 și îi menționează pe cinci designeri, printre care Wolfgang Josef Egger, directorul de design al BYD și fost responsabil de design la Audi. Producătorul chinez a intrat deja pe piața automobilelor foarte mici prin modelul Racco, lansat în Japonia în luna iulie.
Acesta face parte din categoria kei car, destinată mașinilor cu dimensiuni și putere limitate. Racco măsoară 3,395 metri în lungime și este echipat cu un motor electric de 47 kW. Autonomia declarată ajunge la 320 de kilometri în ciclul japonez WLTC, iar prețul de pornire este de aproximativ 12.100 de euro.
Modelul utilizează tehnologia X-Pack, prin care mai multe componente electrice sunt integrate în ansamblul bateriei, pentru a elibera spațiu în habitaclu. BYD intenționează să folosească această tehnologie și pentru automobile electrice urbane destinate Europei.
Dacă automobilul va ajunge în producție, BYD ar putea intra într-un segment în care mai mulți producători pregătesc modele electrice accesibile, destinate în special orașelor.
Dacia dezvoltă Hipster, un vehicul de dimensiuni reduse, cu un preț estimat la aproximativ 11.000 de euro și o viteză maximă de 90 km/h, potrivit informațiilor prezentate în presa auto.
Smart a prezentat între timp modelul #2, succesorul lui ForTwo, cu o lungime de 2,75 metri și două locuri. Prețul anunțat pornește de la 19.990 de euro.
Modelul Smart dispune de o baterie de 35,8 kWh, o autonomie declarată de 290 de kilometri în ciclul WLTP și o viteză maximă de 140 km/h.