Fernando Alonso, surprins la volanul unei Dacia!

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Spaniolul Fernando Alonso (45 de ani), care a debutat în Formula 1 în 2001 și continuă să fie în activitate, a fost surprins la volanul unei Dacia.

Dublu campion mondial în Formula 1, în 2005 și 2006, când alerga pentru Renault, Alonso a acceptat să teste una dintre mașinile Dacia care vor participa în 2027 la Raliul Dakar.

Motivul pentru care Fernando Alonso a ajuns la volanul unei mașini Dacia

Ediția din 2027 a prestigioasei competiții Dakar va fi cea cu numărul 49 și se va desfășura între 1 și 15 ianuarie, pe un traseu cu nu mai puțin de 5.300 de kilometri de probe speciale.

Este cea mai mare distanță comparativ cu toate edițiile de până acum, chiar și din 2020, când întrecerea s-a mutat în Arabia Saudită.

Competiția de anul viitor este a treia la rând în care constructorul Dacia participă. În 2025, prototipul Dacia a utilizat combustibil sintetic produs de Aramco.

Motivul pentru care Fernando Alonso a ajuns la volanul unei mașini Dacia. Foto: Dacia

Cei doi piloți au fost spaniola Cristina Gutierrez Herrero și legendarul francez Sebastien Loeb, care s-a impus la clasa SSVs.

De precizat că pilotul qatarez Nasser Al-Attiyah, avându-l ca „ajutor” pe francezul Edouard Boulanger, s-a clasat pe locul 4 în clasamentul final, la bordul unei Dacii Sandriders

Anul trecut, Dacia a dat lovitura, câștigând competiția tot cu Al-Attiyah – Boulanger. Și, pentru ca lucrurile să rămână la fel, constructorul l-a pus la muncă pe Alonso.

La finele săptămânii trecute, spaniolul a negat vehement zvonurile potrivit cărora va participa în Raliul Dakar din 2027, potrivit F1 news.

Cu toate acestea, s-a deplasat în Maroc, pentru a testa o mașină de curse off-road concepută special pentru cel mai celebru rally-raid.

Ediția din 2008 a celebrului raliu a fost anulată cu o zi înainte de start

Informația a fost făcută publică de jurnalistul Gerard Farre. Acesta a postat într-o primă fază, pe contul de instagram, imagini video cu Alonso urcându-se într-un elicopter.

De asemenea, apar fotografii făcute de la o distanță apreciabilă cu pilotul spaniol purtând o salopetă neagră și o cască închisă la culoare, apropiindu-se de o mașină neagră, fără logo.

Chiar și așa, a fost ușor de recunoscut Dacia Sandrider, adică exact aceeași la volanul căreia Al-Attiyah s-a impus în 2026, când a obținut a 6-a victorie personală în Dakar.

În ce privește competiția în sine, piloții și echipajele vor parcurge o buclă uriașă, cu startul și sosirea în King Abdullah Economic City. Ziua de pauză va fi pe 9 ianuarie, după etapa 7.

Motivul pentru care Fernando Alonso a ajuns la volanul unei mașini Dacia. Foto: Dacia

Prima ediție a întrecerii a avut loc în 1979, sub denumirea „Paris – Dakar”, cu numai două secțiuni, mașini și moticiclete.

Francezii au dominat ambele categorii, impunându-se prin echipajul compus din Alain Genestier, Joseph Terbiaut și Jean Lemordant, respectiv, Cyril Neveu.

Ulterior, rally-raid-ul a avut mai multe denumiri, în funcție de unde s-a desfășurat: Paris – Alger – Dakar, Paris – Tunis – Dakar, Paris – Tripoli – Dakar, Paris – Sirte – Cape Town sau Granada – Dakar.

Evenimentul din 2008 ar fi reprezentat ediția cu numărul 30 și trebuia să se desfășoare între Lisabona și Dakar, traversând Europa și Africa.

Numai că întrecerea a fost anulată cu o zi înainte de data stabilită pentru start, din cauza temerilor privind un posibil atac terorist care i-ar fi vizat pe concurenți în Senegal.