Lovitură pentru România! Noua Dacia Hipster va fi produsă în China, la un preț modic

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Dacia pregătește lansarea unuia dintre cele mai ieftine modele electrice din Europa, dar România va primi o lovitură importantă. Hipster, conceptul de doar trei metri lungime prezentat în 2025, ar urma să intre în producție în 2027, în China.

Informația, publicată de jurnaliștii de la autocar.co.uk, reprezintă o surpriză importantă, având în vedere că Dacia este unul dintre cele mai importante branduri din România.

Dacia Hipster ar urma să coste sub 10.000 de lire sterline

Viitorul Hipster nu ar urma să fie produs la Mioveni, ci la uzina din Shiyan, China, notează sursa menționată anterior. Tot aici fost fabricată, până în vara acestui an, prima generație Dacia Spring.

Dacia Hipster ar urma să intre în producție în 2027 și va avea în Marea Britanie un preț de pornire de aproximativ 9.500 de lire sterline. Astfel, noul model ar deveni una dintre cele mai accesibile soluții electrice de pe piața din Europa.

„Dacia nu a anunțat oficial lansarea versiunii de serie. Întrebată recent despre viitorul Hipster, șefa mărcii, Katrin Adt, nu a confirmat planurile și a îndemnat publicul să aștepte informațiile oficiale. Sursele Autocar susțin însă că proiectul se află într-o fază avansată, iar versiunea finală ar urma să fie prezentată anul viitor”, notează sursa mai sus menționată.

Inițial, Dacia Hipster a fost prezentată ca o viziune asupra unei mașini electrice care să fie utilizată în mediul urban și care să fie extrem de accesibilă. Modelul are aproximativ trei metri lungime, 1.55 metri lățime și 1.53 metri înălțime. Cu toate acestea, poate transporta până la patru persoane.

De ce ar urma să fie produsă noua Dacia în China

În cazul în care informațiile se confirmă, Dacia Hipster va fi construit la fabrica eGT New Energy Automotive din Shiyan, o societate mixtă în care sunt implicate Renault Group, Dongfeng și Nissan.

Uzina nu mai produce în prezent automobile pentru Renault Group după ce fabricarea primei generații Spring s-a încheiat acolo în iulie 2026. Frank Marotte, responsabil pentru vânzările și operațiunile globale ale Dacia, a confirmat pentru Autocar că este pregătit un plan împreună cu ceilalți acționari pentru menținerea activității fabricii, mai notează sursa menționată anterior.

De menționat este că Renault Goup dorește să păstreze unitatea datorită costurilor mici de producție și datorită faptului că are o capacitate anuală de aproximativ 45.000 de vehicule.

Astfel, inginerii din China lucrează și la dezvoltarea tehnică a Hipster, inclusiv la motor, la baterie și la șasiu. Totodată, pentru reducerea costurilor ar putea fi utilizate, unde se poate, componente provenite de la vechea generație Spring.